汽車?yán)雀鶕?jù)其控制電路中是否帶有繼電器，可分為兩種。不帶繼電器的喇叭控制電路，我們已在第三章中學(xué)習(xí)過。在汽車上為了得到較為和諧悅耳的聲音，常裝有兩個(gè)不同音調(diào)(高、低音)的電喇叭。當(dāng)裝用兩只螺旋形電喇叭時(shí)，電喇叭耗用電流較大(>15a～20a)，因此常采用繼電器控制雙音電喇叭。
圖 喇叭繼電器控制電路
如圖所示。繼電器線圈、喇叭開關(guān)、蓄電池等構(gòu)成了喇叭控制電路，由于繼電器線圈的阻值很大，因此，電路中流經(jīng)喇叭開關(guān)的電流較小。利用繼電器的常開觸點(diǎn)、電喇叭、蓄電池等構(gòu)成喇叭的驅(qū)動(dòng)電路，具體工作過程如下：
合上電喇叭開關(guān)→喇叭繼電器線圈得電→繼電器常開觸點(diǎn)閉合→蓄電池電壓加至喇叭→電喇叭發(fā)出響聲。
打開電喇叭開關(guān)→繼電器線圈失電→繼電器的常開觸點(diǎn)斷開→切斷電喇叭電路→電喇叭停止發(fā)聲。
在喇叭的驅(qū)動(dòng)電路中可以通過較大的電流。喇叭繼電器的作用就是利用鐵心線圈的小電流控制繼電器的常開觸點(diǎn)流經(jīng)的大電流，從而保護(hù)喇叭開關(guān)。