本文為大家介紹魅族5.31(魅族5.1版本)，下面和小編一起看看詳細(xì)內(nèi)容吧。
在上個(gè)月的魅族go pro發(fā)布會上，魅族不僅發(fā)布了全新的旗艦pro 5，還帶來了全新的logo和flyme 5。作為魅族最新一代的系統(tǒng)，flyme 5摒棄了以往對“小而美”的追求， 并且為了讓用戶更好的上手，做了很多的選擇和改變。下面小編為大家?guī)砣碌镊茸錰lyme 5.0評測，一起來看看期待已久的魅族flyme 5定制系統(tǒng)，終于在23日與魅族pro 5同臺亮相。有意思的是，魅族pro 5并沒有預(yù)裝flyme 5，而是先適配了魅族mx5。 flyme 5已于本月25日開啟公測。小編還把魅族mx5升級到了flyme 5，接下來就和大家聊聊魅族的flyme 5系統(tǒng)。
上個(gè)月，魅族帶來了全新的flyme5系統(tǒng)，目前支持魅族mx5等多款手機(jī)。相信很多魅族用戶都已經(jīng)體驗(yàn)過了。來看看網(wǎng)友@加哥chage對魅族flyme5的一些看法吧！
1. 界面、布局
在我眼里，flyme4.5和flyme5.0在整體界面設(shè)計(jì)上的區(qū)別其實(shí)如下：
我們先來看看界面的變化。 flyme 5.0 嘗試做一件我認(rèn)為很久以前就應(yīng)該做的事情，縮小。在flyme4.5上最直觀的感受就是骨架太瘦了。盡管屏幕比其他機(jī)型大了一圈，但顯示的內(nèi)容還是非常有限。這對于大屏來說是一件非常殘忍的事情。有一技之長，卻無處施展。同時(shí)，flyme4.5在字體上選擇了筆畫更細(xì)的黑體和更大的字號，導(dǎo)致系統(tǒng)的字重太弱，整個(gè)系統(tǒng)給人一種輕盈的感覺。
在flyme5.0上，工程師開始重新思考這個(gè)問題。
從主界面可以看出區(qū)別。盡管字體大小的減小非常細(xì)微，但通過比較兩個(gè)系統(tǒng)可以立即發(fā)現(xiàn)差異。這種字體和圖標(biāo)的縮小對于提高整個(gè)系統(tǒng)的視覺和諧度還是很有效的。當(dāng)然不只是桌面，在圖庫、日歷等界面也有?？s小的理念在flyme5.0幾乎延伸到了每一個(gè)角落。比如在圖庫的圖片展示方式上，縮小的tile界面會給你更多的內(nèi)容信息，提高選圖效率，增加精致感。
內(nèi)容在大屏上的展示，絕對不是單純的放大素材，而是需要更合適的布局，更合理的展示方式。
接著說說smartbar。 smartbar的初衷是方便單手操作，那么問題來了，沒有副作用嗎？從flyme4.5我們可以看到，由于smartbar的存在，之前的很多界面布局不得不迎合做相應(yīng)的改動，占用屏幕的空間，造成了一些浪費(fèi)。另一個(gè)大問題是表達(dá)不直觀。僅使用線條繪制的抽象圖標(biāo)來表示功能，這使得許多新手用戶很難理解圖標(biāo)的含義。上手難，使用難的印象。所以只為單手優(yōu)化和統(tǒng)一邏輯而存在的smartbar，已經(jīng)沒有那么有價(jià)值了。
flyme5.0砍掉smartbar后，終于放開了手腳，在很多界面上進(jìn)行了大刀闊斧的改動。
整合了通話界面，撥號為先，采用了直觀的文字顯示，增加了刪除操作，補(bǔ)充了黃頁。
時(shí)鐘界面大改，重新填充了加號按鈕設(shè)置（回歸android規(guī)范），世界時(shí)鐘重新劃分為一個(gè)單獨(dú)的類別，增加了切換動畫。
文件夾改為宮廷格式，采用更直觀的文字加圖片的表達(dá)方式，摒棄了之前堅(jiān)持的左右豎排，增加了一些輔助文件功能。
可以看出，雖然有些操作沒有改版后那么舒適易用，但這樣的設(shè)計(jì)更加直觀簡單。
flyme5.0通過彩色圖標(biāo)和文字的雙重配合，從原來抽象的線性圖標(biāo)，轉(zhuǎn)變?yōu)轱@示按鈕。大腦不再需要每次都轉(zhuǎn)換抽象的線性圖標(biāo)來理解它們的含義。在flyme5.0中，用戶可以直觀的了解每個(gè)按鈕的作用，可以幫助新用戶更好的上手flyme，或者從其他系統(tǒng)過渡到flyme。
在配色方面，以我的體驗(yàn)來看，flyme5.0走的是年輕化的潮流。更年輕化的配色，更大膽的用色，讓整個(gè)系統(tǒng)更具吸引力。在音樂、視頻等界面，可以看到系統(tǒng)使用了大量的平鋪色塊，部分顏色被夸張的覆蓋了整個(gè)視覺窗口，這種鮮艷的顏色真的很搶眼乍一看。在早期的使用過程中，眼睛一直保持著非常賞心悅目的觀感，但這種設(shè)計(jì)思路其實(shí)與以往的靜默思維背道而馳。你能保持長期使用而不感到視覺疲勞和無聊嗎？這還需要時(shí)間去檢驗(yàn)。
在圖標(biāo)設(shè)計(jì)上，flyme 5.0并沒有下太多功夫。除了對原生圖標(biāo)做了一些小處理，第三方圖標(biāo)依然強(qiáng)制框在格子里，無法發(fā)布。這種違背和諧的設(shè)計(jì)感，實(shí)在是偷工減料，缺乏誠意。既然內(nèi)置圖標(biāo)都是不規(guī)則的形狀，那為什么非要讓第三方圖標(biāo)無法顯示呢？
綜上所述，5.0的界面改進(jìn)與其說是改進(jìn)，不如說是一種回歸，回歸android本該走的路，摒棄了黃章之前堅(jiān)持的獨(dú)特性，去掉了smartbar。徹底宣告了黃章在flyme系統(tǒng)的個(gè)人秀落幕。
回到最開始的那張圖，我覺得一張圖頂?shù)蒙锨а匀f語。
2.流暢穩(wěn)定流暢
在體驗(yàn)過很多安卓手機(jī)之后，流暢度的感受其實(shí)是用一條曲線來表示的：
當(dāng)你試圖安裝30 多個(gè)應(yīng)用程序時(shí)，導(dǎo)入一堆音樂視頻文件，以及無數(shù)零散的文檔數(shù)據(jù)。大部分低端安卓已經(jīng)開始掉幀，部分高端系列也開始不堪入目，所以穩(wěn)定性和流暢度肯定是非常重要的一環(huán)，對于一款安卓手機(jī)來說是一個(gè)長期的考驗(yàn)。
同時(shí)，流暢度是一個(gè)非常復(fù)雜和微妙的東西，程序員
理動畫、響應(yīng)速度、載入時(shí)間等等都需要進(jìn)行考量。在把開機(jī)解鎖的毛玻璃特效分步奏截圖，就會看到它的演變過程是非常細(xì)微的。所以流暢度的客觀表述需要大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作為參照，個(gè)人精力有限，只能非常膚淺的提供一些主觀感受，未來會嘗試更多的展示可能性。
好了，魅族5.31(魅族5.1版本)的介紹到這里就結(jié)束了，想知道更多相關(guān)資料可以收藏我們的網(wǎng)站。