現(xiàn)在的馬路上，都會裝上監(jiān)控，主要是來看事故發(fā)生時(shí)，誰是過錯(cuò)方，也可以查出誰是逃逸者，那么交通肇事逃逸有自首可以重新考駕照嗎？為了幫助大家更好的了解相關(guān)法律知識，小編整理了相關(guān)的內(nèi)容，我們一起來了解一下吧。
一、交通肇事逃逸有自首可以重新考駕照嗎
可以考駕駛證，不過可能要面臨行政處罰或刑事處罰。
無證駕駛可分為以下幾種情形（有其中之一的均可認(rèn)定為無證駕駛）：
1、機(jī)動車駕駛?cè)嗽谖唇?jīng)過專門的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的駕駛技能訓(xùn)練與考試，進(jìn)而取得機(jī)動車駕駛證的情況下，駕駛機(jī)動車的，為無證駕駛
2、駕駛?cè)笋{駛的機(jī)動車車型超出駕駛證核定的準(zhǔn)駕車型的范圍的(可參考下面的“準(zhǔn)駕車型及代號”表格進(jìn)行對照)，作無證駕駛處理（比如只持有c照的人開b照的車，或只持b照的人開a照的車等等）
3、駕駛?cè)宋措S身攜帶與所駕車型相符的機(jī)動車駕駛證的，應(yīng)視為無證駕駛
4、使用偽造、變造駕駛證或其他非法途徑獲取的駕駛證，或過期超過一年而被注銷，或被暫扣、吊銷或撤消的，均視為無證駕駛
5、駕駛?cè)说哪挲g或健康狀況不符合駕駛條件的(多指實(shí)際年齡超出所駕車型的最大年齡限制，如年齡不足按照非法獲取機(jī)動車駕駛證處理，歸類到4的情況)
6、持軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)駕駛證駕駛民用機(jī)動車的(有特殊許可證明的除外)
7、持境外機(jī)動車駕駛證在中國駕駛的
行政處罰：
未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機(jī)動車的，或?qū)C(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上元以下的罰款，可并處拘留15天的處罰。
,發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。機(jī)動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機(jī)動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。
刑事處罰：
交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
二、交通肇事逃逸致人死亡如何定罪
交通肇事罪是當(dāng)前社會中一種常發(fā)的嚴(yán)重犯罪。構(gòu)成“逃逸致人死亡”這一特殊的情節(jié)加重犯其條件為：
首先，行為人原來的肇事行為已經(jīng)符合交通肇事罪基本罪的構(gòu)成要件；
其次，因交通肇事逃逸致人死亡的對象是否僅僅指第一次交通肇事的被害人，例如第一次交通肇事將他人撞死，又交通肇事逃逸因而過失致另一人死亡的，是否能夠按照因交通肇事逃逸致人死亡處理?我們認(rèn)為除上述解釋的情形外，后者情形也應(yīng)當(dāng)按照交通肇事逃逸致人死亡論處，而不應(yīng)簡單地作為交通肇事罪的同種數(shù)罪或者按照撞死多人的交通肇事罪處理。
再次，交通肇事逃逸行為與死亡之間必須具有因果關(guān)系，因此必須考察死亡結(jié)果是否真的因交通肇事逃逸引起的搶救的不作為而發(fā)生，如果救助行為并不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生，或者死亡結(jié)果的發(fā)生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一個(gè)獨(dú)立的原因等，均不能認(rèn)為構(gòu)成因交通肇事逃逸致人死亡。
最后，雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之，但行為人對交通肇事逃逸致人死亡結(jié)果的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過失。
需要注意的是，按照有關(guān)解釋規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
另外，在交通肇事逃逸過程中，由于逃避追究的動機(jī)，而放任了其他人的安全，進(jìn)而將他人又撞死撞傷的，還又可能構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰。
三、開車撞死人逃逸怎么處理？
民事責(zé)任
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任，但是有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。這里所說責(zé)任是指民事責(zé)任，也就是我們通常所說的賠償責(zé)任.法律將該責(zé)任確定為推定過錯(cuò)責(zé)任.由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場遭到破壞，使交管部門對事故責(zé)任難以認(rèn)定，首先推定其有過錯(cuò)，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，若其有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)才可減輕其責(zé)任，這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。
行政責(zé)任
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。該規(guī)定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。
刑事責(zé)任
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定犯交通肇事罪的，“處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑.交通肇事后逃逸屬情節(jié)加重犯，刑法將此規(guī)定了較重的量刑.需要提及的是《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第六條“行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰”，交通肇事因逃逸致人死亡法定最高刑是十五年，故意殺人罪法定最高刑是死刑。
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