作為電氣作業(yè)人員，對(duì)操作票或許不會(huì)陌生，它是倒閘操作正確性、遵守規(guī)程的證據(jù)。但是各位電工朋友，按照“操作票”操作就沒有問(wèn)題嗎？本文結(jié)合一起“按票”開展的倒閘操作造成直流系統(tǒng)電源母線失電的真實(shí)案例，和大家一起反思讓人憂心的“操作票”問(wèn)題，希望對(duì)各位朋友有所幫助。
2017年12月，某變電站因站控直流系統(tǒng)單充單蓄運(yùn)行，
運(yùn)行人員開展倒閘操作時(shí)，未核對(duì)站控直流系統(tǒng)#1充電機(jī)輸出電流，操作斷開#2蓄電池組后繼續(xù)斷開#2充電機(jī)，成升壓站直流系統(tǒng)電源ⅰ段、ⅱ段母線失電，導(dǎo)致直流失電引發(fā)雙重化配置保護(hù)及安穩(wěn)裝置閉鎖（保護(hù)裝置閉鎖、安全穩(wěn)定裝置閉鎖、失步解列裝置閉鎖、控制回路斷線等信號(hào)及刀閘變位信號(hào)）。
分析該起事件，隱患排查治理不到位：#1、#2蓄電池組核對(duì)性放電試驗(yàn)不合格（蓄電池組容量不足），直流系統(tǒng)ⅱ段帶ⅰ段母線運(yùn)行，站控直流系統(tǒng)單充單蓄運(yùn)行是根本原因，而在直流電源系統(tǒng)倒閘操作中出現(xiàn)誤操作則是直接的原因?？梢哉f(shuō)，電工作業(yè)者又稀里糊涂的成了“眾矢之的”，“開展操作任務(wù)時(shí)，未明確操作任務(wù)，未認(rèn)真核對(duì)設(shè)備狀態(tài)，未正確分析直流失電風(fēng)險(xiǎn)”等，就是其遭遇的結(jié)論，真的讓人心寒。
反思該起事件，對(duì)照“操作票”操作就沒有問(wèn)題嗎？典型操作票真的是萬(wàn)能的嗎？可以說(shuō)，“典型操作票”問(wèn)題應(yīng)引起高度警覺。這種“傻瓜式”、“形式主義”般的票據(jù)，往往害人不淺。當(dāng)操作人、監(jiān)控人對(duì)其產(chǎn)生依賴，未充分發(fā)揮主觀判斷（即未按照具體的操作任務(wù)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、采取預(yù)防預(yù)控措施），只是按部就班的對(duì)著“典型操作票”打√，一步步往下走的時(shí)候，或許陷阱就在眼前，真的讓人憂心。
各位電氣作業(yè)者務(wù)必謹(jǐn)記：一是作業(yè)者一定要注重技能提高，提高“我能安全”的意識(shí)和技能，注重加強(qiáng)操作風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及預(yù)防預(yù)控，尤其典型操作票，不能照搬照套、生搬硬套的機(jī)械執(zhí)行，需按照具體的操作任務(wù)，靈活分析、辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、采取預(yù)防預(yù)控措施，必要是提請(qǐng)上級(jí)管理人員、專業(yè)技術(shù)人員層層審核把關(guān)。二是站控的直流系統(tǒng)（通信保護(hù)自動(dòng)化等）蓄電池組定期開展蓄電池核對(duì)性放電試驗(yàn)。定期開展蓄電池組核對(duì)性放電試驗(yàn)工作，對(duì)于試驗(yàn)不合格情況，需掛牌督辦、限期消除隱患，嚴(yán)防直流系統(tǒng)單充單蓄隱患長(zhǎng)期存在。隱患未消除前，切實(shí)采取預(yù)控措施防止直流失電引發(fā)雙重化配置保護(hù)及安穩(wěn)裝置閉鎖的事件發(fā)生。
各位電工朋友，對(duì)于“操作票”問(wèn)題，你有什么好的看法和建議，歡迎分享你的建議。