一、深圳道路安全管理條例是什么時候施行的?
《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》經(jīng)深圳市第五屆人民代表大會常務(wù)委員會第19次會議于2012年12月25日修正，根據(jù)2015年4月29日深圳市第五屆人民代表大會常務(wù)委員會第三十九次會議《關(guān)于修改〈深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例〉的決定》第二次修正)現(xiàn)予公布，自2012年1月1日起施行。
為了加強道路交通安全管理，保障道路交通安全、有序、暢通，保護人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的基本原則，結(jié)合深圳經(jīng)濟特區(qū)(以下簡稱特區(qū))實際，制定本條例。特區(qū)道路交通安全管理，適用本條例。本條例未作規(guī)定的，依照相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。
二、具體內(nèi)容
第八條綜合交通布局規(guī)劃、交通專項規(guī)劃、道路交通安全管理規(guī)劃的編制，應(yīng)當(dāng)遵循道路交通安全、有序、暢通的原則，優(yōu)先發(fā)展公共交通，保障各種出行方式合理使用道路交通資源，建立以軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租車為補充、慢行交通為延伸的一體化城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
第九條新建、改建、擴建道路，應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理規(guī)劃設(shè)計，提高通行效率，保障通行安全。
建立道路交通規(guī)劃設(shè)計與審查責(zé)任追究制度，對道路交通規(guī)劃設(shè)計存在明顯缺陷，影響交通安全的，依法追究直接責(zé)任人的責(zé)任。
道路交通規(guī)劃設(shè)計與審查責(zé)任追究的具體辦法由市政府另行制定。
第十條建立交通影響評價制度，對規(guī)劃和建設(shè)項目實施后可能造成的交通影響進行分析、預(yù)測和評估，提出預(yù)防或者減輕不良交通影響的交通設(shè)計、交通管理方案和措施。
市城市規(guī)劃管理部門編制、修訂法定圖則和詳細(xì)藍(lán)圖，在報請批準(zhǔn)前，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)交市交通運輸管理部門進行交通影響評價，并根據(jù)評價意見做出適當(dāng)調(diào)整。
其他管理部門編制、修訂對道路交通環(huán)境有影響的專項規(guī)劃，在報請批準(zhǔn)前，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)交市交通運輸管理部門進行交通影響評價，并根據(jù)評價意見做出適當(dāng)調(diào)整。
交通影響評價制度的具體辦法由市政府另行制定。
深圳道路安全管理條例旅行的目的在于進一步規(guī)范道路安全管理的情況，在司法實踐中，道路安全管理的相關(guān)程序應(yīng)當(dāng)由政府行政機關(guān)來處理，應(yīng)當(dāng)在規(guī)劃部門的統(tǒng)一規(guī)劃之下，進行各街區(qū)道路的建設(shè)，并且還需要對建設(shè)管理進行監(jiān)督，避免出現(xiàn)其它問題。