電機要實現正反轉控制，將其電源的相序中任意兩相對調即可(我們稱為換相)，通常是v相不變，將u相與w相對調節(jié)器，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。由于將兩相相序對調，故須確保二個km線圈不能同時得電，否則會發(fā)生嚴重的相間短路故障，因此必須采取聯鎖。為安全起見，常采用按鈕聯鎖(機械)與接觸器聯鎖(電氣)的雙重聯鎖正反轉控制線路(如下圖所示);使用了按鈕聯鎖，即使同時按下正反轉按鈕，調相用的兩接觸器也不可能同時得電，機械上避免了相間短路。另外，由于應用的接觸器聯鎖，所以只要其中一個接觸器得電，其長閉觸點就不會閉合，這樣在機械、電氣雙重聯鎖的應用下，電機的供電系統不可能相間短路，有效地保護了電機，同時也避免在調相時相間短路造成事故，燒壞接觸器。
圖中主回路采用兩個接觸器，即正轉接觸器km1和反轉接觸器km2。當接觸器km1的三對主觸頭接通時，三相電源的相序按u―v―w接入電動機。當接觸器km1的三對主觸頭斷開，接觸器km2的三對主觸頭接通時，三相電源的相序按w―v―u接入電動機，電動機就向相反方向轉動。電路要求接觸器km1和接觸器km2不能同時接通電源，否則它們的主觸頭將同時閉合，造成u、w兩相電源短路。為此在km1和km2線圈各自支路中相互串聯對方的一對輔助常閉觸頭，以保證接觸器km1和km2不會同時接通電源，km1和km2的這兩對輔助常閉觸頭在線路中所起的作用稱為聯鎖或互鎖作用，這兩對輔助常閉觸頭就叫聯鎖或互鎖觸頭。
正向啟動過程：按下起動按鈕sb2，接觸器km1線圈通電，與sb2并聯的km1的輔助常開觸點閉合，以保證kml線圈持續(xù)通電，串聯在電動機回路中的km1的主觸點持續(xù)閉合，電動機連續(xù)正向運轉。
停止過程：按下停止按鈕sb1，接觸器kml線圈斷電，與sb2并聯的km1的輔助觸點斷開，以保證kml線圈持續(xù)失電，串聯在電動機回路中的kml的主觸點持續(xù)斷開，切斷電動機定子電源，電動機停轉。
反向起動過程：按下起動按鈕sb3，接觸器km2線圈通電，與sb3并聯的km2的輔助常開觸點閉合，以保證km2線圈持續(xù)通電，串聯在電動機回路中的km2的主觸點持續(xù)閉合，電動機連續(xù)反向運轉。
對于這種控制線路，當要改變電動機的轉向時，就必須先按停止按鈕sb1，再按反轉按鈕sb3，才能使電機反轉。如果不先按sb1，而是直接按sb3，電動機是不會反轉的。