伸縮縫施工有很多影響因素，例如混凝土發(fā)生收縮，施工溫度發(fā)生變化，載荷導致橋梁撓度出現(xiàn)變化等，為了保證施工質量，一定要進行施工前的準備工作，確定好伸縮量縫隙的大小，嚴格按照要求進行開槽施工。除此之外，切縫施工、預埋鋼筋技術以及安裝伸縮縫裝置和焊接施工也是施工質量控制的重點。
影響伸縮量的因素
1.混凝土發(fā)生收縮對伸縮量的影響
進行道路橋梁施工時，有很多伸縮縫類型可以選擇，結合目前伸縮裝置的構造特點和傳力方式，我國多使用模數(shù)支承式伸縮縫裝置，以及鋼制支承式伸縮縫裝置，但是在施工中，若混凝土發(fā)生收縮或出現(xiàn)徐變等問題，直接影響伸縮量的大小。經(jīng)過仔細分析發(fā)現(xiàn)，由于預應力的作用，收縮量溫度降低等，直接導致混凝土發(fā)生徐變和收縮。
2.溫度對伸縮量的影響
由于溫度發(fā)生變化，施工中橋梁內部溫度分布不均勻，導致局部溫度差較大，例如在大跨徑橋梁端部會出現(xiàn)角變位問題，針對這一情況，在設計和規(guī)劃過程中，就應予以足夠重視。如果橋梁跨度有限，就不會出現(xiàn)上述問題，或者影響程度很小，因此就不需要這方面的考慮。
3.載荷致使橋梁撓度發(fā)生變化
橋梁在施工完畢后就要投入使用，由于人群、來往汽車，尤其是重型貨車載荷的影響，再加上橋梁鋪裝和自重的影響，導致各種伸縮縫的出現(xiàn)，例如角變位等問題。因此在道橋施工建設中，對這些問題要科學進行分析，對橋梁所承擔載荷情況進行嚴格要求，避免載荷過大而影響橋梁使用壽命。
路橋施工伸縮縫應用要點_2
伸縮縫技術在路橋施工中的運用
1.施工準備
橋梁施工中安全性和穩(wěn)定性是主要考慮的因素，因此施工中要確保伸縮縫施工工藝符合設計規(guī)定。為了提高橋梁的施工質量，在施工前必須進行必要的準備工作。材料是保證施工質量的基礎，因此要控制好伸縮縫的材料質量，企業(yè)采購部門要選擇業(yè)務骨干進行材料采購。首先，選擇性價比較高的供應商進行合作，當材料進駐現(xiàn)場后，及時核實材料的數(shù)量和質量，檢查是否具有質檢報告，堅決杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。對于每一批到達的材料，都應該按照要求進行抽檢， 質量沒有問題才能應用到施工中。使用設備在前期也要全面進行檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，避免施工中出現(xiàn)故障，影響工程進度。
2.確定伸縮量縫隙大小
施工質量取決于伸縮縫大小，若縫隙過大，道路橋梁在投入使用后會發(fā)生跳車問題，直接影響車輛運行的安全，如果伸縮量縫隙太小，不能滿足設計要求，當冬夏交替時，由于溫度變化導致路面的熱脹冷縮不能正常進行，進行道路路面會出現(xiàn)破損等問題，道路不僅不能正常工作，而且還增加維護成本。針對這一系列問題，除了提高使用混凝土的抗壓能力，還必須確保施工縫隙大小符合設計要求。例如在進行板式橡膠伸縮縫施工時，先進行橋面的鋪裝，然后進行橋面的切割，最后確定伸縮縫的大小，除此之外，注意接縫位置的處理，一般都在梁端和橋臺，以及兩梁端之間設伸縮縫。
3.有關開槽的施工技術
對橋梁路面鋪設完瀝青混凝土之后，按照工序順序就應該進行開槽寬度的施工。技術人員經(jīng)過測量和放樣，使用切割機對切縫做必要的處理，然后按照設計要求設定好開槽的寬度，該工序操作主要保證切縫的垂直性和整齊性。橋面由于施工原因會沉積一些雜物，可以利用吹風機進行處理，一般使用泡沫進行縫隙的填充。完成開槽操作后，為有效減少對混凝土的損壞，需要調整開槽內的預埋鋼筋，同時在梁的頂面，約1cm 的位置植入鋼筋，如果發(fā)生鋼筋折斷，須進行有效修復。對施工中產(chǎn)生的廢料及時清理，確?，F(xiàn)場的整潔性。
4.切縫施工技術
道路橋梁完成路面鋪設工作后，結合預留槽口的寬度，及時進行切縫施工。通常都使用切縫機進行操作，不僅成本低，而且操作效率高。切縫要根據(jù)伸縮縫的中心線進行，彈線時要保證順直性，然后按照彈線布置切縫機，準備工作就緒后進行切縫，首先切縫位置必須準確無誤，由于操作比較復雜，完成依賴切縫機處理不太現(xiàn)實，因此需要配合人工操作。鋪磚層進行切縫施工會產(chǎn)生很多的雜物，需要人工及時清除，避免影響整體的施工效果。對切縫以外的路面也要進行一定量的施工，保證整體的施工效果，否則混凝土會產(chǎn)生松動。
5.預埋鋼筋的技術分析
進行預埋筋的施工時，保證鋼筋質量是關鍵，當采購材料進入現(xiàn)場后，一定要進行抽檢，對于第一次合作的供應商應全面檢查，避免使用不合格產(chǎn)品。
由于在路橋施工中，鋼筋的使用量非常大，因此要集中進行管理和運輸，在施工過程中，在鋼筋的兩側焊接好鋼柱，確保在長度上沒有問題，若存在誤差，其范圍也要在允許的數(shù)值內，然后把需要的鋼筋埋設到設計位置，在上面先畫出準確位置，在填土換砂鋼筋深入位置時 ，保證不會污染鋼筋，如果不慎導致鋼筋污染，要派人進行清理，最后根據(jù)相關的設計需求，仔細計算出鋼筋焊縫的厚度和長度。在施工中發(fā)現(xiàn)鋼筋出現(xiàn)彎曲或變形，技術人員要及時進行調整，預埋中不要讓鋼筋的固定位置發(fā)生移動。局部位置的鋼筋如果發(fā)生損壞，一般都采用植筋方式來解決。進行植筋操作時，一定要配合進行伸縮縫錨固方向的施工，這樣可以確保二者之間的位置合格。
除此之外，如果二者位置出現(xiàn)偏差，直接影響其受力能力，偏差到一定范圍，其就不滿足設計要求，即使施工完畢在投入使用后，道路和橋梁的承載能力也不會達到要求，因此在使用中會出現(xiàn)很多安全問題，還增加了后期的維護和保養(yǎng)經(jīng)費。鋼筋由于存放時間長，再加上施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣，因此會生有大量鐵銹，通常使用 鐵刷進行施工。若施工中出現(xiàn)錯位問題，也就是在伸縮裝置錨固環(huán)位置，以及預埋鋼筋位置，須進行伸縮縫錨固環(huán)的調整，避免局部問題影響整體施工質量和進度。