在機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試的試運(yùn)行過(guò)程中，要做好對(duì)機(jī)電設(shè)備中出現(xiàn)的故障進(jìn)行深入分析，迅速排除故障，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。本文著重介紹機(jī)電設(shè)備安裝試運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象，分析機(jī)電設(shè)備起動(dòng)過(guò)程失敗的原因，對(duì)如何進(jìn)行解決這些問(wèn)題提出了一些建議。
本著對(duì)工程質(zhì)量的保證，我們通常會(huì)在工程機(jī)電設(shè)備的安裝施工完成后，對(duì)電動(dòng)機(jī)及其所帶的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行起動(dòng)調(diào)試。在對(duì)其調(diào)試運(yùn)行時(shí)，需要施工單位人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行正規(guī)操作，按正式生產(chǎn)或者正規(guī)使用的條件和要求，進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的工作試運(yùn)行。只有這樣才能更好考驗(yàn)設(shè)備的設(shè)計(jì)是否合格，進(jìn)一步驗(yàn)證制造和安裝調(diào)試的質(zhì)量，還要驗(yàn)證機(jī)電設(shè)備連續(xù)工作的可靠性，這樣對(duì)于以后使用者才有一個(gè)好的交待。但是在機(jī)電設(shè)備安裝試運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，我們要提前對(duì)其了解，做好預(yù)防工作，爭(zhēng)取在設(shè)備運(yùn)行中能及時(shí)處理各種異?，F(xiàn)象，保證設(shè)備的正常運(yùn)作。
1.電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行過(guò)程中的檢查1.1電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前
要認(rèn)真檢查其絕緣電阻是否合格，檢查二次回路接線是否正確，及電動(dòng)機(jī)內(nèi)部要干燥、清潔，無(wú)雜物。觀察電動(dòng)機(jī)的緊固螺栓是否松動(dòng)，軸承是否缺油，定子與轉(zhuǎn)子的間隙是否合理。熔斷器、接觸器、斷路器、熱繼電器等保護(hù)的整定值是否合理，接線及傳動(dòng)裝置是否符合電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)要求。
1.2電動(dòng)機(jī)在接通電源后
檢查是否有異常情況的發(fā)生，如電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、啟動(dòng)緩慢、出現(xiàn)異常聲音等。啟動(dòng)過(guò)程中，只要發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，立即切斷電源停機(jī)檢查。不得在電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)部分或拖動(dòng)設(shè)備的兩側(cè)附近，站有其他人員，以免旋轉(zhuǎn)物飛出造成傷害事故。電動(dòng)機(jī)連續(xù)啟動(dòng)次數(shù)不宜超過(guò)3-5次，避免啟動(dòng)設(shè)備和電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
1.3電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行過(guò)程中
要注意檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)雜音，旋轉(zhuǎn)方向是否正確；電源電壓是否正常，電流有沒(méi)有超過(guò)額定電流；用驗(yàn)電筆對(duì)電機(jī)外殼進(jìn)行檢查，看是否有漏電和接地不良現(xiàn)象；檢查電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的設(shè)備工作有無(wú)異常；如有異常情況要立即停止，檢查后再進(jìn)行運(yùn)作。
2.電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行期間的注意事項(xiàng)2.1為了保證電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)
一定要注意電動(dòng)機(jī)的清潔，特別是電機(jī)的接線端部分，但也不能忽略其繞組表面的清潔。通常情況下，在電機(jī)表面不能留有水滴、油污及雜物等，更不允許有雜物和水滴進(jìn)入電機(jī)的內(nèi)部，否則會(huì)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行留下隱患。在使用電動(dòng)機(jī)時(shí)還要進(jìn)行定期檢修，并及時(shí)清潔電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，及時(shí)更換潤(rùn)滑油等。在電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行過(guò)程中，要隨時(shí)關(guān)注進(jìn)風(fēng)口處，在其周圍不能有其他雜物，以防止塵土或水漬等吸入電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部，這樣很容易造成導(dǎo)線絕緣層的損壞，引發(fā)匝間短路，致使電流增大造成電機(jī)燒毀。所以，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中要保證其有足夠的絕緣電阻，而且還要保證其良好的通風(fēng)冷卻環(huán)境，只有做好充分的預(yù)防準(zhǔn)備，才能保證電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中具有安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)，達(dá)到更好運(yùn)行的效果。
2.2電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行的問(wèn)題
主要原因是由于拖動(dòng)的負(fù)荷過(guò)大、或者電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡阻等一系列原因造成的。如果電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電動(dòng)機(jī)將會(huì)從電網(wǎng)中吸收大量的有功功率，導(dǎo)致電流會(huì)急劇增大，電動(dòng)機(jī)的溫度也會(huì)隨之上升，在高溫下運(yùn)作，電動(dòng)機(jī)容易造成絕緣部分老化失效而導(dǎo)致電機(jī)的燒毀。因此，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，要時(shí)刻注意檢查傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠，以及連軸器的同心度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；還有齒輪傳動(dòng)的靈活性等，如果發(fā)現(xiàn)有卡阻現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)查明原因排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。
3.電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行常見(jiàn)故障分析電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障大致可分為兩類：機(jī)械故障及電氣故障。一般情況下，工作人員比較容易觀察和發(fā)現(xiàn)的故障,，屬于機(jī)械故障，如軸承、風(fēng)葉、鐵心、機(jī)座、轉(zhuǎn)軸等出現(xiàn)的故障; 反之不容易發(fā)現(xiàn)的故障統(tǒng)稱為電氣故障，如定子繞組、電刷等導(dǎo)電部分出現(xiàn)的故障，主要屬于電氣故障。因此，要想正確地判斷電動(dòng)機(jī)的故障,必須要對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的觀察、研究和分析。
3.1振動(dòng)
首先要先區(qū)分是電動(dòng)機(jī)本身引起的振動(dòng)，還是傳動(dòng)裝置不良所造成的振動(dòng)，或者是機(jī)械負(fù)載端傳遞過(guò)來(lái)的振動(dòng)，針對(duì)具體情況進(jìn)行檢查。屬于電動(dòng)機(jī)本身引起的振動(dòng)，多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡，以及軸承損壞、轉(zhuǎn)軸彎曲、端蓋、機(jī)座，電動(dòng)機(jī)安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動(dòng)造成的。
3.2軸承損壞
其主要原因有：（1）、軸承裝配不當(dāng)，如敲擊軸承內(nèi)圈使軸承受到磨損，裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋與軸承外圈配合過(guò)松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無(wú)論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀。（2）、由于定子、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上運(yùn)行摩擦引起溫度升高直至燒毀。（3）、由于電動(dòng)機(jī)本體運(yùn)行溫升過(guò)高，且軸承補(bǔ)充油脂不及時(shí)造成軸承缺油甚至燒毀，或者是不同型號(hào)油脂混用造成軸承損壞。
3.3三相電流不平衡
三相電流不平衡的故障，常常由于電動(dòng)機(jī)外部電源電壓不平衡所引起，其內(nèi)部原因主要是繞組匝間短路或在電動(dòng)機(jī)重繞修理時(shí)線圈匝數(shù)錯(cuò)誤或接線錯(cuò)誤。
3.4缺相運(yùn)行
三相電源中只要有一相斷路就會(huì)造成電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。如在停止?fàn)顟B(tài)，由于合成轉(zhuǎn)矩為零而無(wú)法起動(dòng)。電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流比正常工作的電流要大得多。因此，在這種情況下接通電源時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者多次頻繁起動(dòng)將會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀。運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)缺一相時(shí)，如負(fù)載轉(zhuǎn)矩很小，仍可維持運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速略有下降，并發(fā)出異常響聲，負(fù)載過(guò)重時(shí)，運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)使電動(dòng)機(jī)繞組燒毀。
3.5繞組短路或接地
繞組短路分為匝間斷路和相間短路，相間短路易造成熔斷器熔斷，斷路器跳閘甚至影響上一級(jí)開(kāi)關(guān)導(dǎo)致系統(tǒng)故障;匝間短路是由于繞組漆包線絕緣層性能差而損壞;，從而使相間導(dǎo)線直接碰及，形成了一個(gè)低阻抗的電流回路，使匝間電流增大而使線包發(fā)熱，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使整個(gè)定子繞組產(chǎn)生過(guò)熱，最終因熱量劇升而擊毀繞組，匝間短路是電機(jī)溫度異常升高的最大原因。短路故障可在降低定子繞組電源電壓情況下，通過(guò)測(cè)量電流來(lái)判斷，也可以測(cè)量其直流電阻來(lái)判斷;而接地故障大多是由于繞組絕緣損壞，電動(dòng)機(jī)進(jìn)水引起的，在起動(dòng)電動(dòng)機(jī)前，首先應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)絕緣進(jìn)行測(cè)試，合格后才能送電運(yùn)行。
4.結(jié)語(yǔ)隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備也在日益精備，電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備的技術(shù)性能也日益完善。但是，在實(shí)際操作中總會(huì)有一些問(wèn)題出現(xiàn),還需要我們?cè)谄綍r(shí)工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn),找出故障原因并加以分析,及時(shí)采取對(duì)策,不管采用何種保護(hù)裝置，考慮過(guò)載保護(hù)裝置與電機(jī)、過(guò)載保護(hù)裝置與短路保護(hù)裝置的協(xié)調(diào)配合。機(jī)電設(shè)備安裝試運(yùn)行就會(huì)得到優(yōu)化投資回報(bào)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命、減少生產(chǎn)費(fèi)用、避免事故和技術(shù)性災(zāi)難,所以一定要在電機(jī)起動(dòng)之前,就要做好事前準(zhǔn)備性的工作,仔細(xì)檢查電器、二次回路接線、電動(dòng)機(jī)及機(jī)械裝置等,并且要對(duì)試運(yùn)行中的異常現(xiàn)象加以分析,及時(shí)排除機(jī)械故障，保證電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。