使用y/△起動是隆壓啟動的方法之一，降壓起動的目的是減小啟動電流；但同時，它也使電動機的起動力矩減少了。
y/△起動方法適用于在正常運行時，繞組是△接法的較大容量的電動機。電動機定子的6個線頭都要引出來，接到換接控制電器上。起動時，先接成y形，等到轉(zhuǎn)速達到一定成度時，再改為△形接法進入入正常運行狀態(tài)。這種啟動方法可使每相定子繞組所受的電壓在啟動時降到電路額定電壓的1/3½（57.7％），電流為直接啟動的1/3（約為額定電流的2～2.35倍）。啟動力矩也同時減小了1/3（約為滿載轉(zhuǎn)矩的0.27～0.5倍）。
由此可見，采用y/△起動方式時，電流特性很好，而轉(zhuǎn)矩特性較差，所以客觀存在只適用于空載或者輕載起動的場合。換句話說，由于起動轉(zhuǎn)矩小，y/△啟動的優(yōu)點還是很顯著的，因為基于這個起動原理的y/△起動器，同任何別的減壓起動器相比較，其結構最簡單，價格也最便宜。除此之外，y/△起動方式還有一個優(yōu)點，即當負載較輕時，可以讓電動機在星形接法下運行。
y/△啟動電路圖:
y/△啟動電路控制原理圖:
星三角啟動時間，與電機功率和啟動負荷有關。 經(jīng)驗計算：t=4+2×p½，就是4加2乘根號電動機的功率，單位是秒，其中p為電動機功率。然后再根據(jù)啟動負荷實際情況進行調(diào)整。
例：11kw電機星三角減壓啟動延時時間
t=4+2×p½=4+2×11½=10.6s
對上面的星三角降壓啟動原理圖解讀：
l1/l2/l3分別表示三根相線；
qs表示空氣開關；
fu1表示主回路上的保險；
fu2表示控制回路上的保險；
sp表示停止按鈕；
st表示啟動按鈕；
kt表示時間繼電器的線圈，后綴的數(shù)字表示它不同的觸點； kmy表示星接觸器的線圈，后綴的數(shù)字表示它不同的觸點； km△表示三角接觸器的線圈，后綴的數(shù)字表示它不同的觸點；
km表示主接觸器的線圈，后綴的數(shù)字表示它不同的觸點；
u1/v1/w1分別表示電動機繞組的三個同名端； u2/v2/w2分別表示電動機繞組的另三個同名端；
為了敘述方便，將圖紙整理了一下，添加了觸點的編號。整理后的圖紙見附圖。
合上qs，按下st→kt、→kmy得電動作。
kmy-1閉合，km得電動作；kmy-2閉合，電動機線圈處于星形接法，kmy-3斷開，避免km△誤動作。
km-1閉合，→自保啟動按鈕；km-2閉合為三角形工作做好準備；km-3閉合，電動機得電運轉(zhuǎn)，處于星形啟動狀態(tài)。
時間繼電器延時到達以后，延時觸點kt－1斷開，kmy線圈斷電，kmy-1斷開，km通過km-2仍然得電吸合著；kmy-2斷開，為電動機線圈處于三角形接法作準備；kmy-3閉合，使km△得電吸合；
km△-1斷開，停止為時間繼電器線圈供電；km△-2斷開，確保kmy不能得電誤動作：km△-3閉合是電動機線圈處于三角形運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 電動機的三角形運轉(zhuǎn)狀態(tài)，必須要按下sp，才能使全部接觸器線圈失電跳開，才能停止運轉(zhuǎn)。