一般來說，驅動電路的六路脈沖信號輸出，因選用的igbt功率模塊，內部六只igbt管子參數是接近的，因而其驅動脈沖電路的相關參數也是越接近越好。如靜態(tài)負向截止電壓，動態(tài)正向脈沖電壓，和動靜態(tài)信號電流值。應該盡可能地保持相近或一致性。若差異過大，貌似控制特性便會變差。真是這樣嗎？
如果六路脈沖驅動電路，其靜態(tài)電壓、脈沖電壓幅度有了顯著的差異，還能正常干活嗎？答案是出人意料的。
圖一 u+、v+、w+脈沖驅動電路
粗看富士5000g9 11kw變頻器的驅動電路，與國產機的驅動電路，并無什么不同。其u+、v+、w+脈沖驅動電路，如圖一所示，驅動芯片的供電電源為22v。從驅動電流的回路看，負向截止電壓為-7v左右，正向激勵電壓約為+15v，三路脈沖信號的動、靜態(tài)電壓值，是非常接近的。不多說。
其u-、v-、w-脈沖驅動電路，如圖二所示。檢測之下，嚇了一跳，感覺有問題啊。細查之下，還真是沒有問題——原電路原設計就是這樣的啊。pc6的7、8腳供電電壓約為22v，igbt的載止與驅動回路電壓分別為-8v，+14v（負壓由兩只串聯(lián)4v穩(wěn)壓二極管上取得），測靜態(tài)負向電流，大于u+、v+、w+脈沖驅動電路，而脈沖電流值小于u+、v+、w+脈沖驅動電路。
v-、w-驅動電路，共用一路工作電源，pc923的7、8腳供電電壓約為22v，igbt的載止與驅動回路電壓分別為-5v，+17v（負壓由兩只串聯(lián)2.5v穩(wěn)壓二極管上取得），與u+、v+、w+脈沖驅動電路，差異比較懸殊。測靜態(tài)負向電流，遠小于u+、v+、w+脈沖驅動電路！而脈沖電流值遠大于u+、v+、w+脈沖驅動電路！
可總結如下：
1、六路脈沖驅動電路，共用5路工作電源；
2、動、靜態(tài)脈沖電壓/電流值有三種差異，且差異幅度堪稱巨大！
圖二 u-、v-、w-脈沖驅動電路
以精細、先進設計著稱的日本機器，其富士變頻器的驅動脈沖電路，偏偏呈現(xiàn)了這樣一種設計特色（而機器工作中的實際表現(xiàn)，確實也是不錯的甚至是優(yōu)良的），真叫人有點摸不著頭腦了。為何要使六路驅動電路，有三種脈沖電壓/電流值，給我一個理由好嗎？