在分析單相變壓器的空載運行時指出，由于磁路存在著飽和現(xiàn)象，當主磁通為正弦波時，勵磁電流為尖頂波，其中除基波外還主要包含有三次諧波。但在三相變壓器中，三次諧波電流在時間上相位相同。即
?。?）
可見其大小相等，相位相同，三次諧波電流是否在變壓器中流通，將直接影響主磁通和相電動勢的波形。
如果三相變壓器的繞組為yn或d接法，則三次諧波電流可以流通，各相磁化電流可以為尖頂波。
如果三相變壓器的繞組為y接法，則三次諧波電流不能流通，認為各相磁化電流為正弦波。
主磁通若不是正弦波，可以分解為基波和三次諧波，對三次諧波：
（2）
大小相等，相位相同：
三相組式變壓器，各相磁路彼此無關，三次諧波磁通走鐵心磁路，其磁阻較小；
三相心式變壓器，各相磁路彼此相關，三次諧波磁通被擠到鐵心柱周圍的氣隙，通過油箱壁構成閉合磁路，其磁阻較大；
圖1 三相變壓器的三次諧波磁通
而三相變壓器繞組的聯(lián)結法及磁路系統(tǒng)都決定三次諧波電流在變壓器中的存在與否，下面進行分析。
1．y，y聯(lián)結組
我們知道三次諧波電流構成零序對稱組，不能存在于無中線的星形連接的三相電路中，所以當正弦電壓施加于y連接的變壓器時，im接近正弦波，主磁通為平頂波，其中三次諧波磁通的大小及對電勢波形的影響還要看磁路系統(tǒng)的結構.
（1）三相變壓器組
組成磁路系統(tǒng)的特點是互相獨立，彼此無關，所以三次諧波磁通和基波一樣可以存在于各相磁路中，在一，二次側繞阻中每相感應電勢為：
（3）
?。?）
加之三次諧波頻率 ，所以感應的三次諧波電勢相當大，可達基波的50%，結果使相電勢波形嚴重畸形，幅值很高，可使繞阻絕緣擊穿，所以三相變壓器組不允許采用y，y聯(lián)結。
（2）三相心式變壓器
心式磁路特點是互相聯(lián)系，彼此相關，而三次諧波磁通，也是零序對稱組，由于磁路構成三相行星形磁路，三個同相，同大小的磁通不能沿鐵心磁路閉和，這和三次諧波電流不能在y接三相電路中流通相似，但他們可以經油箱壁等形成閉路，由于這些磁路的磁阻很大，使三次諧波磁通大為削弱，所以相電勢中也接近正弦波。但三相諧波磁通沿油箱閉和，引起附加渦流損耗，降低變壓器效率，因此，對心式變壓器y，y接僅在容量為1600千伏安以下的中，小容量的變壓器中采用。
2．y，d或d，y聯(lián)結組
（1）d，y聯(lián)結組
d，y聯(lián)結組的三相變壓器，因一次側為△接，三次諧波電流可在△接的電路中流通，所以主磁通為正弦波，由它感應的一二次側相電勢e都接近正弦波。
（2）y，d聯(lián)結組
y，d聯(lián)結組的三相變壓器，因一次側電流無三次諧波分量，所以主磁通和一，二次側相電動勢出現(xiàn)電動勢出現(xiàn)三次諧波分量。
滯后，由于三相的方向一到，故在△接的二次閉路中產生，因電阻遠于電抗，所以滯后近90度，產生幾乎完全抵消了的作用，所以合成磁通及電勢接近正弦波。
只要變壓器有一側采用“角形”接，就能保證主磁通及電勢波形為正弦波。在大容量變壓器中，當一、二側都是“y”聯(lián)結時，可另加一個接成“角形”的小容量第三側。供改善電勢波形之用。
綜上所述：三相變壓器的相電勢波形與繞組接法和磁路系統(tǒng)有密切的關系。只要變壓器有一側是角接。就能保證主磁通及電勢波形為正弦波。