筆者系魯南某廠維修電工一名，會同另外兩位年齡相仿的同行，主要從事各種電器設(shè)備的維修工作。不料前幾日，筆者一行人卻被一套電動門控制系統(tǒng)給閃了不輕，由于處置過程可謂一波三折，加之最終故障原因頗為意外，故今日略加整理分享一下。
話說那日，隔壁廠的同行送來一套軌道式電動門控制器，內(nèi)含無線接收控制器一臺、手持式無線遙控器兩個。同行介紹故障現(xiàn)象為：按下遙控器后，發(fā)射指示燈點亮，但接收裝置延時后才能執(zhí)行相應動作；同時電動門在開啟狀態(tài)下動作正常，但在關(guān)閉狀態(tài)下卻時有拒動異常故障發(fā)生。
筆者首先針對接收裝置響應遲緩進行檢修，其實這種情況的癥結(jié)非接收裝置異常所致，而是遙控發(fā)射器的一個通病所引起的——長時間使用后，遙控發(fā)射器內(nèi)部的電池（多為12v，本例實測均低于8.5v）電量必然下降，從而導致發(fā)射功率降低以及有效發(fā)射距離縮短，最終導致接收裝置出現(xiàn)響應變緩的癥狀。在更換電池后，遙控接收裝置的動作響應恢復正常。
針對電動門反轉(zhuǎn)異常的情況，一位同事推測可能是接收裝置內(nèi)部負責電動機（單相電容運行式電動機）反轉(zhuǎn)的繼電器觸點存在燒蝕現(xiàn)象，遂更換之。可在交付同行沒多久，筆者卻接到了其關(guān)于電動門關(guān)閉控制時，仍然存在拒動故障的電話！頗為意外的筆者一行人，便決定親赴現(xiàn)場一探究竟。
到達現(xiàn)場后，筆者一行人操作電動門過程中，發(fā)現(xiàn)其故障現(xiàn)象確同同行所說一致——在遙控發(fā)射、接收控制裝置動作顯示均正常的情況下，電動門時有無法正常關(guān)閉現(xiàn)象發(fā)生！就當同事推測是否為限位傳感器異常之際，筆者卻注意到電動機有轉(zhuǎn)動的聲響，只是聲音很?。』谶@一發(fā)現(xiàn)，筆者拆開電動門隨行式傳動箱——經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，關(guān)閉狀態(tài)下，電動機能正常轉(zhuǎn)動，但其轉(zhuǎn)軸前端的尼龍材質(zhì)壓輪（驅(qū)動輪）卻無法接觸到下方的傳動輪，致使電動機實際處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)！仔細觀察傳動輪機構(gòu)以及電動門實際運行環(huán)境后，筆者一行人驚奇的發(fā)現(xiàn)，造成故障的根源居然非任何電器原因所致：受我地近期高溫以及強降雨影響，電動門軌道內(nèi)原本平坦的水泥路面出現(xiàn)鼓包、起層現(xiàn)象，加之車輛碾壓造成路面凹凸不平，并使軌道一側(cè)因此而沉降，結(jié)果導致電動門傳動裝置受此影響而無法正常同驅(qū)動輪緊密接觸！
在同行將電動門軌道內(nèi)路面整理平坦后（電工兼職建筑工，也是我地行內(nèi)一大特色），這例因季節(jié)原因造成的電動門故障，終于塵埃落定！
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