1，續(xù)航能力比較強(qiáng)的純電動(dòng)汽車有哪些2，目前續(xù)航最長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車3，續(xù)航里程長(zhǎng)的外觀好看的純電動(dòng)suv哪款好4，比亞迪秦的純電動(dòng)模式可以續(xù)航多少公里5，有沒(méi)有續(xù)航一千公里的電動(dòng)汽車1，續(xù)航能力比較強(qiáng)的純電動(dòng)汽車有哪些
目前國(guó)內(nèi)多個(gè)電動(dòng)汽車廠家新出的車?yán)m(xù)航里程都在400公里以上了，所以續(xù)航里程已經(jīng)不算太大問(wèn)題了，因?yàn)槔m(xù)航里程主要是與配置的鋰電池容量有關(guān)。關(guān)鍵是要能夠解決好充電問(wèn)題，方便充電。
2，目前續(xù)航最長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車
比亞迪純電動(dòng)車e6特斯拉，續(xù)航約500km，約100萬(wàn)，電動(dòng)汽車只有最合適 的，沒(méi)有最好的，請(qǐng)采納，謝謝！特斯拉啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
3，續(xù)航里程長(zhǎng)的外觀好看的純電動(dòng)suv哪款好
具體價(jià)格依據(jù)當(dāng)?shù)?s店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，可以給你提供一份suv新能源車型的幾款熱賣車型，建議不要光看價(jià)格，也要比較好性能。廣汽傳祺·傳祺gs4 ev亮點(diǎn)：最大續(xù)航里程超過(guò)240km比亞迪·宋ev/元ev亮點(diǎn)：宋ev綜合續(xù)航里程可以達(dá)到300km；百公里加速為4.9s；設(shè)計(jì)上與燃油版有差別；奇瑞·瑞虎7e亮點(diǎn)：搭載和艾瑞澤7相同的1.6l+永磁同步電機(jī)插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航超過(guò)50km江淮·iev7亮點(diǎn)：iev5改款車型換名為iev7，主打a0級(jí)三廂純電動(dòng)車市場(chǎng)；續(xù)航達(dá)到200km寶駿汽車·e100亮點(diǎn)：寶駿首款新能源車；超過(guò)160km續(xù)航里程；主打城市代步；設(shè)計(jì)原創(chuàng)度高奇瑞新能源·小螞蟻亮點(diǎn)：續(xù)航達(dá)到150km；定位微型電動(dòng)車；帶有快充和慢充雙接口北汽新能源·ex260點(diǎn)評(píng)：沒(méi)有上市過(guò)的ex200搖身一變ex260；續(xù)航里程達(dá)到260km北汽新能源·ec180亮點(diǎn)：定位于a0級(jí)純電動(dòng)車，主打入門市場(chǎng)，續(xù)航里程可以達(dá)到180km吉利·新款帝豪ev點(diǎn)評(píng)：續(xù)航里程有望提升至300km華晨寶馬·x1 phev亮點(diǎn)：寶馬在國(guó)內(nèi)推出的首款混動(dòng)suv；搭載1.5t+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成；百公里油耗僅為1.8l上汽榮威·ei6亮點(diǎn)：榮威i6插混版車型；細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)做了調(diào)整；搭載1.0t并匹配電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)比亞迪·秦100/唐100亮點(diǎn)：純電續(xù)航提升至100公里；車標(biāo)換成了漢字標(biāo)；內(nèi)外細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)配置都有大幅度提升；長(zhǎng)安汽車·cs75 phev亮點(diǎn)：將搭載由1.5t或2.0t汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中前后軸各布置一臺(tái)電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)；純電續(xù)航60km之諾·60h亮點(diǎn)：廉價(jià)版x1 phev；百公里加速時(shí)間為7.6秒；百公里油耗為1.8l；純電續(xù)航60km那一款
4，比亞迪秦的純電動(dòng)模式可以續(xù)航多少公里
比亞迪秦的純電動(dòng)模式可以續(xù)航70公里左右。比亞迪秦一款插電混合動(dòng)力車型，采用“雙擎雙?！焙诵膭?dòng)力的比亞迪秦在純電模式下，官方宣稱續(xù)航里程達(dá)到70公里，百公里油耗為1.6升。在大幅降低排放，保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，車輛性能也并未因此而埋沒(méi)。0-100公里/小時(shí)僅為5.9秒的加速成績(jī)證明了比亞迪秦的性能表現(xiàn)。從電池電量的滿電100%到剩余電量5%，這三臺(tái)比亞迪秦分別跑出了96.6公里、92.3公里、91.7公里的成績(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出官方標(biāo)稱的70公里續(xù)航里程。參與挑戰(zhàn)的還有另一豪華混動(dòng)品牌車型，最終測(cè)得的成績(jī)與官方宣稱數(shù)據(jù)相近。擴(kuò)展資料：比亞迪秦汽車的介紹如下：比亞迪秦能夠得出如此之高的純電實(shí)測(cè)續(xù)航成績(jī)，與良好的駕駛習(xí)慣是分不開(kāi)的。在此次純電實(shí)測(cè)中，車輛都基本保持了勻速駕駛狀態(tài)，避免急加速和急減速，再加上松油門停機(jī)以及小油門停機(jī)和制動(dòng)能量回收功能，可以說(shuō)此次比亞迪秦的純電測(cè)試將節(jié)能發(fā)揮到了極致。比亞迪秦純電續(xù)航實(shí)測(cè)當(dāng)天，由于下雨天氣和道路濕滑，許多大長(zhǎng)坡也需要消耗車輛更多的電能，因此如果在天氣以及道路良好的情況下，比亞迪秦純電續(xù)航里程破百也是極有可能的。參考資料來(lái)源：百度百科-比亞迪秦參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-以技術(shù)換銷量，插電式混動(dòng)汽車我只服比亞迪比亞迪，秦，的純電動(dòng)模式可以續(xù)航70公里。比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的dm二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購(gòu)日本荻原模具，建設(shè)了國(guó)內(nèi)最大的汽車測(cè)試基地，為高端電動(dòng)轎車——比亞迪·秦的上市，做好鋪墊。比亞迪·秦自2012年北京車展推出后，一直受到廣大網(wǎng)友熱捧。其5.9秒的百公里加速，讓不少車友表示驚嘆不已。70公里左右200左右再看看別人怎么說(shuō)的。
5，有沒(méi)有續(xù)航一千公里的電動(dòng)汽車
近幾年隨著油價(jià)的上漲和環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)峻許多車企都開(kāi)始致力于研究新能源汽車，現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但是續(xù)航方面仍沒(méi)有讓所有人滿意，現(xiàn)在市場(chǎng)上還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)哪家純電動(dòng)車能夠持續(xù)續(xù)航1000公里，就連純電動(dòng)車?yán)洗蟾缣厮估紱](méi)有做到這一點(diǎn)。然而今天小編給大家說(shuō)的這款國(guó)產(chǎn)車卻做到了，那就是理想智造one。打開(kāi)百度app，查看更多高清圖片不少人聽(tīng)到這個(gè)名字也是一臉懵，完全不知道是什么品牌，但是相信大家對(duì)于汽車之家應(yīng)該并不陌生，汽車之家的老總就叫做李想，這樣一說(shuō)你就知道是誰(shuí)的車了吧。這個(gè)品牌成立短短三年的時(shí)間就推出了這樣一款續(xù)航1000公里的純電動(dòng)車，著實(shí)是令人感到意外，這輛車馬上就要上市銷售，今天我們就先來(lái)了解一下吧。首先在外觀方面這款車的前臉?biāo)闶潜容^新穎了，并沒(méi)有采用現(xiàn)在非常普遍的封閉式進(jìn)氣格柵，而是采用了一種方正大氣的網(wǎng)狀型裝飾，再加上車頭上的動(dòng)態(tài)星環(huán)燈組點(diǎn)亮讓前頭十分的大氣。側(cè)身看起來(lái)也是十分的威武，無(wú)論是大尺寸輪轂還是犀利的車線都給人一種比較硬派的感覺(jué)。如果說(shuō)這款車的外觀并沒(méi)有驚艷到你的話先不要走，可以來(lái)看一看它豪華的內(nèi)飾，這款車的內(nèi)飾竟然用了三個(gè)超大的液晶顯示屏并聯(lián)，簡(jiǎn)直比奔馳還要奢侈。除了12.3英寸的儀表盤和16.2英寸的中控屏外還專門配備了一款12.3英寸的屏幕來(lái)供副駕駛娛樂(lè)。然而這還不算完，中控臺(tái)的下方竟然還有一塊專門作為車輛控制屏的屏幕！高級(jí)駕駛輔助、導(dǎo)航、語(yǔ)音交互等等功能應(yīng)有盡有。再加上不輸普拉多的空間表現(xiàn)讓它的實(shí)用性非常的強(qiáng)。當(dāng)然純電動(dòng)汽車最重要的還是電池和動(dòng)力了，這款車動(dòng)力方面采用了增程式的設(shè)計(jì)，前后各搭載一臺(tái)電機(jī)，使整輛車的最大功率達(dá)到了240kw，峰值扭矩530n*m，在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上甚至不輸于3.0t的六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上1000公里的續(xù)航是不是感到非常的恐怖呢？恐怕上市之后會(huì)一舉成為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車型中的老大。只是不知道這樣一款優(yōu)秀的車型售價(jià)會(huì)在多少，對(duì)此你怎么認(rèn)為呢？歡迎在下方評(píng)論。有，techrules-泰克魯斯騰風(fēng)續(xù)航里程可達(dá)到2000公里，在2016年3月1日的日內(nèi)瓦車展亮相。還沒(méi)有量產(chǎn)上市。
techrules品牌由泰克魯斯騰風(fēng)汽車研發(fā)有限公司創(chuàng)立，該公司隸屬于中國(guó)至玥騰風(fēng)科技投資集團(tuán)有限公司。
泰克魯斯·騰風(fēng)自主研發(fā)了航空動(dòng)力增程式電動(dòng)汽車，該款汽車的動(dòng)力系統(tǒng)是有別于現(xiàn)有傳統(tǒng)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、插入式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的新型增程式動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)-trev，通過(guò)微型渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)組成增程器，可以隨時(shí)隨地為汽車搭載的電池或超級(jí)電容充電，車輪由電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。trev系統(tǒng)效率高、更環(huán)保、可靠性高、使得整車大幅輕量化，同時(shí)解決了傳統(tǒng)汽車熱效率低、污染重等問(wèn)題，也解決了純電動(dòng)汽車所面臨的充電難、里程焦慮等問(wèn)題。目前最牛的比亞迪汽車都沒(méi)能續(xù)航1000公里的車，別的車企更不可能有了。目前電動(dòng)汽車主要都是使用鋰電池作為動(dòng)力電池供電給車載電機(jī)，因?yàn)槭艿戒囯姵仉娔鼙鹊南拗?，目前技術(shù)還達(dá)不到驅(qū)動(dòng)里程1000公里的電動(dòng)汽車，當(dāng)前純電動(dòng)汽車的最高續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了近700公里。所以未來(lái)不久一定會(huì)突破1000公里大關(guān)的。關(guān)鍵技術(shù)取決于動(dòng)力電池的性能提高。