春天回到地球，萬物復(fù)蘇。當(dāng)前，是防疫工作的關(guān)鍵時期，也是春耕備肥和施肥的關(guān)鍵時期。為充分利用化肥儲運(yùn)供應(yīng)工作，物流總監(jiān)吳向軍帶領(lǐng)物流人員在保農(nóng)時，主動保證物流配送順暢，做好春耕準(zhǔn)備。
后勤部、外協(xié)單位應(yīng)按照防疫管理規(guī)定，每天對人員進(jìn)行溫度監(jiān)測，對住宿、保管室、叉車司機(jī)休息室進(jìn)行撲滅和通風(fēng)。由于工作性質(zhì)，后勤部門需要聯(lián)系外國司機(jī)。為做好這一環(huán)節(jié)的防疫工作，物流部在公司防疫辦的指導(dǎo)下，制定了詳細(xì)的防控措施，確保員工、外包人員和司機(jī)之間不發(fā)生接觸。
接送車進(jìn)入裝卸區(qū)時，保管員和裝卸人員要檢查司機(jī)是否戴口罩；其次，物流部門要提前收集車輛和運(yùn)輸信息，統(tǒng)籌安排裝卸工作，盡可能將車輛引導(dǎo)到橋上裝卸處，從而實(shí)現(xiàn)在整個裝載過程中司機(jī)不下車的目的。
冬天，當(dāng)瘟疫來臨時，溫暖的感情進(jìn)入人們的心里。目前，后勤部門人員比正常在崗期間減少近30%。由于春耕的需要，運(yùn)量持續(xù)增長。為了保證市場需求，送貨人員加班加點(diǎn)，不能照顧家人。因此，物流部采取多種措施解決內(nèi)部員工和外包人員的困難。外包單位附近林場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有10多名女工，她們長期暫住在受疫情影響的公司。當(dāng)因家庭原因而出現(xiàn)心理波動時，后勤吳主任和外協(xié)單位管理干部了解員工的思想動態(tài)，積極詢問員工的生活需求，盡力解決困難，穩(wěn)定思想波動的員工。
為避免司機(jī)下車與他人接觸，后勤部安排值班人員刷卡，每天送飯三次，為司機(jī)打水，為故障車輛接電；裝車過程中，裝卸工和管理人員負(fù)責(zé)回收滑板，裝車車輛出廠前，司機(jī)到庫房取票的方式改為保管員在駕駛室前將車票發(fā)給司機(jī)，各環(huán)節(jié)要相互配合，在疫情期間提供“全方位”服務(wù)。
最近，公司日裝量已達(dá)2800多噸，這與每個參與裝運(yùn)和裝船的人的辛勤工作密不可分。面對“人員少、需求大”的局面，物流部門積極從市場上尋找其他車輛，其中廂式貨車占25-30%，裝車?yán)щy，裝卸人員也緊缺。為了解決這類車輛的裝車問題，吳主任組織外包單位的管理干部與他們一起參與卸貨工作，放棄休息時間，加班加點(diǎn)，裝卸工將產(chǎn)品一個接一個地運(yùn)到車廂內(nèi)，運(yùn)到目的地。
目前，隨著水溶性肥料即將開工，大量原材料陸續(xù)運(yùn)入公司，這也是物流部門近期的一項(xiàng)重要工作。但我們相信，在后勤部門全體人員的共同努力下，一定能夠協(xié)助完成水溶性肥料的生產(chǎn)任務(wù)，滿足春耕的需要。