近一段時期，生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)主拖拽電機燒毀故障頻繁，因為是老設(shè)備使用年限超限，并且長期在潮濕的環(huán)境里頻繁啟停，電動機故障率一直很高，所以起初，并沒有引起注意，直到月末機物料核算時才發(fā)現(xiàn)電動機外送維修費用比以往高出許多，從機臺號可以看出故障主要集中出現(xiàn)在一條生產(chǎn)線上。
于是通報電工班查找原因，既然集中出現(xiàn)在某條生產(chǎn)線上，原因就不難查找，要么是運行設(shè)備出現(xiàn)轉(zhuǎn)阻，電機存在超負荷運行問題，要么電源問題，電機在不正常電壓區(qū)間運轉(zhuǎn)，一般整條生產(chǎn)線出現(xiàn)問題，多由這兩點都能引起。
這兩點排查起來也非常簡單，排除設(shè)備存在阻力過大電機超負荷運行問題后，再測量電源電壓時發(fā)現(xiàn)，380伏的動力電壓，其中有兩相只有330多伏左右，而另兩相則390伏左右，存在電壓不等相問題，因為差距不是大，所以設(shè)備在運行時，并沒有感覺到明顯異常，如果不是對比電動機故障率或發(fā)現(xiàn)。
原因找到了，那解決問題就變得容易了，測量車間總進線，電壓正常，分控各生產(chǎn)線的漏電保護器也只有這條生產(chǎn)線出現(xiàn)電壓不等相問題，很顯然，電壓是經(jīng)過漏電保護器后出現(xiàn)降低問題的，但漏電保護器從外觀看并沒有異常，也沒有出現(xiàn)高熱燒臭現(xiàn)象，這也是導致故障一直隱藏沒被發(fā)現(xiàn)原因之一，更換掉漏電保護器后測量，電壓正常，拆解換下的漏電保護器發(fā)現(xiàn)，其中有一相觸點表面毛糙。
從這個維修實例可以總結(jié)出一點，維護保養(yǎng)時電壓維穩(wěn)也要作為一項點檢內(nèi)容，如果生產(chǎn)中出現(xiàn)電機損毀故障率變高，即使運行設(shè)備沒有發(fā)現(xiàn)異常，電源是否正常也不容忽視。