電梯的電氣控制系統主要任務是管理電梯信號（包括：安全信號、速度信號、指令信號和位置信號等），以保證電梯的正常運轉。傳統的電梯電氣系統控制采用繼電器控制原理，但由于其可靠性和通用性較差，已開始逐步淘汰。目前廣泛使用電氣控制系統為可以編程控制系統，即plc。plc具備可靠性高、運行穩(wěn)定額和操作簡單等優(yōu)點。
一、分析電梯的電氣控制系統故障
1.電氣安全回路出現故障
一個電梯的所有安全部件都有一個安全開關，這就是所說的安全回路，但是這些安全開關是串聯到一起的，可以控制一個安全繼電器。如果有一個電氣安全開關被斷開，或者是被損壞，電梯都不能正常的運行。在這種情況下必須對每一段的安全回路進行檢查，沒有什么簡便的方法，全面排查后才能確定最終的斷開點，設置安全回路不僅是為了保護使用人員，同時也是為了保障電梯維修人員的安全，例如當維修人員上轎維修過程中，需要先按住急停按鈕，保證自身的安全問題。
2.聯鎖回路發(fā)生問題
安裝門電氣聯鎖開關是為了避免安全門沒有關閉就開始運行，當所有的門電氣聯鎖開關都閉合后，門鎖繼電器才會進行吸合操作，電梯才會正常的運行。如果所有門都是關閉狀態(tài)，門鎖繼電器是釋放的狀態(tài)，就表示門鎖回路已經斷開。當這種故障出現后，先要辨別是廳門部分還是轎門部分發(fā)生故障，如果是廳門部分發(fā)生故障，應該在檢修狀態(tài)下，對廳門鎖回路進行短接操作，按照檢修時的速度讓電梯運行，進而對每一層的廳門系統進行檢查，同時保證門系統電氣聯鎖開關處于正常閉合狀態(tài)。如果是轎門部分發(fā)生故障，應該對轎門重新進行調整。
3.控制柜中繼電器等部件發(fā)生故障
接觸器和繼電器對控制電梯有非常大的作用，但是在一些違規(guī)操作，或者是其他故障的影響下，這兩個部件會經過非常大的電流，或者有高電壓通過，直接導致線圈被燒壞，在這種情況下，接觸器和繼電器所在的電氣回路就不能正常動作，極大的影響了電梯的正常運行。除此之外，如果二者的線圈沒有被燒壞，只是其中的電器觸電被燒壞了，例如兩個電器觸電融化連接到了一起，這個回路就會出現短路。發(fā)生類似問題導致接觸器或者長期處于接觸狀態(tài)，或者長期處于斷開狀態(tài)。
4.電磁干擾所產生的故障分析
有些電梯中的電氣設備會受到電磁波的影響，進而導致系統的傳輸性能下降，例如如果故障率高，而且經常發(fā)生，故障還沒有規(guī)律可循，那么基本都是電磁干擾造成的。電梯控制柜中的微機電子板，還有轎廂中的通訊電子板等都容易受到電磁的干擾會，直接導致微機瞬間死機，或者致使電梯發(fā)生急停。針對這一系列問題，技術人員要讓控制柜內部的電源，以及用于通訊的線路盡可能變短，同時不要和高壓高頻的回路動力線一同進行鋪設。當旋轉編碼器受到干擾后，平層精度就會不穩(wěn)定，甚至還會出現垂直性的振動，甚至還會出現滑梯情況。針對這些問題，一定要把信號線敷設在金屬軟線管里，同時確保金屬管和大地接觸良好，這樣其抗干擾能力就會提升。
二、排查電器系統故障方法
事實上排查故障的方法并不是唯一的，必須要針對實況采取不同排查方法，才能夠達到預期效果。
1.故障碼排查法
現在許多電梯都采用了微機控制方式，因此查找電器故障也比較直觀。只需在微機面板的鍵盤中按下操作鍵就能夠查找出電梯故障代碼，通過故障代碼就能夠查找出發(fā)生故障的控制環(huán)節(jié)。
2.運行程序排查法
這種方法主要使用在單片機或者plc程序控制電梯上，經過微機和電梯上微機接口相連接，進而運行微機上的程序。因電梯運行中事實上就是一個循環(huán)過程，每一步都為一個工作環(huán)節(jié)，必須要有相對應的控制程序。程序檢查就是要確認出故障在哪個具體的環(huán)節(jié)上，便于排除故障方向。
3.萬用表排查法
使用萬用表測定電路中電阻值或者電壓值，進而排查出故障點。斷電時，使用萬用表的電阻檔方便地測量出電路中阻值是不是正常。因很多電子元件是由一個或者多個pn結構成，其正反向阻值差異較大，而且任何電器元件都有阻值，就是各個元器件的連接線路或者開關，其阻值都不可能為零。因此只需要測量出各種阻值大小和線路要求是否相符，就能夠判斷出其好壞。
4.短路法
如果確定出電路中各個觸電屬于邏輯與關系，假如懷疑一些觸點出現故障，就應該采用導線將該觸點短接起來，通電如果故障消失就表明判斷正確，證明這個電器元器件被損壞。比如懷疑電梯中某個開關損壞，應該使用導線對開關進行暫時短接，然后慢車對電梯試運行。
在解除故障上并不僅僅只有上面四種方法，還可以采用斷路法、替代法。至于使用那種方法還需要依據實況選擇合理的解除措施。