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與其他網(wǎng)購消費者相比，網(wǎng)上買車的人要少得多，但這并不影響電動車的整體交易規(guī)模。一輛車的交易額高達數(shù)萬，也形成了汽車電商市場的分化。如果只看成交量，很容易認為車商就是這樣。但是交易量會覺得市場規(guī)模很可觀。如何做好汽車電商，其實是一些公司糾結(jié)的事情。汽車電商發(fā)展很快，但整個市場份額還很小。如果僅從gmv過去三四年的快速增長來看，就拿汽車來說吧。去年，雙11 gmv達到88億，這為繼續(xù)加強電子商務戰(zhàn)略提供了足夠的信心。乍一看這個數(shù)字很大，但是市場份額還是很小的。相對于市場的整體規(guī)模，15年汽車總銷量為2459.76萬輛，按每輛車10萬元計算，市場份額約為2.5萬億元。所以目前的汽車電商只能是一個好的開始，要達到千億甚至萬億美元的規(guī)模任重道遠。與汽車行業(yè)的特殊性密切相關，僅從單一的交易層面，電子商務確實可以取代傳統(tǒng)的貿(mào)易形式，但像汽車房子，這種消費品，從消費品，貿(mào)易支付只是交易過程中的一個結(jié)束，最重要的是搜索過程，選擇汽車，快速消費品，我們可以 根據(jù)購買決定的圖片和頁面上的描述和評論，我們看不到實物，但真正的用戶會讓員工下線。因為買車是一個復雜的過程，傳統(tǒng)的電商思維模式有點格格不入，這也是一些汽車創(chuàng)業(yè)者陷入困境的主要原因。這也是車市疲軟的關鍵。歸根結(jié)底，網(wǎng)上交易不是汽車電商的核心部分。影響汽車企業(yè)發(fā)展的根本問題不是網(wǎng)上交易或運輸，而是電商服務能否匹配購買流程。因此，汽車企業(yè)需要更多的配套服務來適應整個市場的發(fā)展。新零售汽車時間生態(tài)圈建設的新嘗試，消費者在汽車交易環(huán)節(jié)的痛苦，以及新零售時代下的成長，都給市場帶來了新的想象空間。在進入汽車市場之前，汽車家族的大股東已經(jīng)變成了平安集團。平安保險公司的介入給車家?guī)砹藦姶蟮馁Y本能力和下線功能，對產(chǎn)業(yè)鏈有著深深的信心和信任。因此，在汽車回家新管理層首次公開表態(tài)后，我們開始強調(diào)汽車生態(tài)系統(tǒng)模式的重點建設，從而改變了車輛交易服務的流程。汽車家族董事長兼ceo魯珉表示，互聯(lián)網(wǎng)和汽車行業(yè)不僅僅是線上銷售和交易平臺的融合，未來還將進一步探索建立大數(shù)據(jù)。生態(tài)系統(tǒng)。魯珉認為，汽車生態(tài)系統(tǒng)應以互聯(lián)網(wǎng)技術和數(shù)據(jù)為基礎，汽車制造商及其供應商、物流和庫存的供應商、經(jīng)銷商、金融機構(gòu)和市場服務商的汽車消費需求，通過機制和智能技術共享的消費需求和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化組合，與運營系統(tǒng)形成動態(tài)平衡，促進共生。為此，汽車之家等四方面提出了汽車行業(yè)打造媒體、汽車企業(yè)、汽車金融、汽車生活的發(fā)展戰(zhàn)略，將公司內(nèi)容從垂直領域升級為基于數(shù)據(jù)技術的1核4 1。從開放市場策略的制定來看，目前的汽車電商汽車之家，追求的不僅僅是交易平臺的建立，更是與上游核心汽車廠商建立緊密聯(lián)系，同時在傳統(tǒng)汽車媒體服務上繼續(xù)發(fā)展用戶。汽車電子商務交易只是汽車之家的一部分生態(tài)。支持和平汽車返鄉(xiāng)，將增加汽車金融相關業(yè)務，也將在媒體用戶到家庭服務器汽車的過程中，支持各地汽車生活服務的發(fā)展。什么？;汽車電商的發(fā)展方向？在1111大考新管理層和吸取市場教訓之前，汽車之家不會重復之前的電商戰(zhàn)略，而是選擇生態(tài)化的管理模式。4 1戰(zhàn)略其實就是提前為新零售時代做準備，這就需要線上交易服務的能力，需要深入到整車各類售后服務中去。從交易到使用的過程在家里的車里完成，車主延伸挖掘用戶價值。因為在回家的路上，你買一次車用戶，車就會立刻減少用戶關注的信息，等于用戶的流失。汽車之家媒體用戶需要轉(zhuǎn)化為服務器，以粘性延伸方向為用戶提供金融服務和汽車后市場服務，這為平安股份汽車回國后帶來了直接的金融服務能力。無論如何，在汽車電商的發(fā)展過程中，汽車會隨著市場環(huán)境的變化而變化。但時代沒有純電動汽車交易帶來的實質(zhì)性改變，新零售時代仍需提升線上交易服務能力，為后續(xù)做準備。因此，今年 s汽車之家1111網(wǎng)絡推廣活動也加大了投入。最受關注的是以1.2億元的金融服務能力為購車者帶來平安和平安銀行保險補貼，平安集團約100萬保險代理人也將參與其中。從另一個角度來看，平安集團在成為汽車之家大股東的同時，需要一次活動來展示其加速汽車之家發(fā)展的能力。所以如果期末考試成功，是未來汽車之家服務的發(fā)展，商業(yè)模式會更加順暢。這項技術首次發(fā)表。
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