小編其實還是比較期待武漢的7號地鐵線的，這條地鐵線應(yīng)該會是換乘占最多的，也是必不可少的，最近有消息稱7號線馬上就要開通了，是不是還有一點(diǎn)小激動?下面集聚區(qū)看看相關(guān)的信息吧。
開通時間+線路圖南湖進(jìn)出很堵，武漢地鐵7號線預(yù)計什么時間能夠通車?
武漢地鐵集團(tuán)答復(fù)如下：
網(wǎng)友，您好。軌道交通7號線三陽路過江通道隧道掘進(jìn)已過半，計劃在2018年6月底實現(xiàn)洞通，我公司將加快施工進(jìn)度，在確保質(zhì)量安全的前提下力爭在2018年11月前后開通軌道交通7號線一期工程。謝謝您對武漢地鐵的關(guān)注!
7號線一期線路全長30.85公里，起自園博園北站，終點(diǎn)為野芷湖站，全為地下線路。
途經(jīng)武漢市的東西湖區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)和洪山區(qū)。
全線共設(shè)站19座，其中設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)站12個，特色車站7個，含已運(yùn)營的換乘站：6號線園博園北站，3號線武漢商務(wù)區(qū)站、香港路站，
新做的有：三陽路站、螃蟹岬站、武昌火車站和湖工大站。
線路標(biāo)識色為鳳凰橙。
7號線標(biāo)準(zhǔn)站的車站裝飾設(shè)計表現(xiàn)了整條線路的運(yùn)動活力、商業(yè)活力、交通活力，突出了“橙色律動、活力地鐵”的設(shè)計理念。
為了配合歐式風(fēng)格，設(shè)計時將閘機(jī)上方的導(dǎo)向牌設(shè)計成門式架形式。
介紹武漢地鐵7號線一期北起園博園北站，南至野芷湖站，線路全長31公里，全部地下線，共設(shè)19座車站。
8月15日，武漢市交通運(yùn)輸委員會、武漢地鐵集團(tuán)專家組對機(jī)電公司承建的武漢軌道交通7號線一期工程進(jìn)行試運(yùn)營條件預(yù)評審。經(jīng)過對內(nèi)業(yè)資料和實體工程質(zhì)量檢查，專家組一致認(rèn)定工程質(zhì)量合格、裝飾美觀、資料完善，給予通過。
地鐵3號線、6號線、7號線三條軌道交通線在地鐵香港路站匯聚，在最深達(dá)32米的地下三層空間形成無縫換乘。待7號線正式開通運(yùn)營后，將實現(xiàn)沌陽大道方向乘客與園博園北方向乘客、宏圖大道方向乘客與野芷湖方向乘客的同層換乘，換乘便利程度很高。
2018年6月5日，武漢市委副書記、代市長周先旺前往地鐵7號線施工現(xiàn)場。他在隧道深處步行了1公里多路，從江底中部走到了漢口勝利街附近，仔細(xì)查看沿線施工情況。他要求，要確保7號線于今年10月開通，27號線年內(nèi)開通，預(yù)備開通11號線東段，“爭取三條線全部開通”。他要求緊盯“到2020年通車?yán)锍坛^400公里”的目標(biāo)，堅持思路不改、藍(lán)圖不變、投資不減、速度不降，持續(xù)推進(jìn)地鐵建設(shè)戰(zhàn)略性提速。
7號線開通后，板橋站直達(dá)東原樂見城閱望正門口，樂見城閱望業(yè)主將暢享便捷交通，快速通往城市各地。