電力線路在工作時(shí)，有四種常態(tài)，線路狀態(tài)越向檢修態(tài)靠近時(shí)，檢修作業(yè)安全度則會(huì)越高，可是難以避免供電可靠性不高的問題，要想在作業(yè)安全和供電服務(wù)之間尋求有效的平衡，尋求到二者最佳契合點(diǎn)，是當(dāng)下高壓線路檢修所面臨的一個(gè)重要而迫切的現(xiàn)實(shí)課題。
（1）運(yùn)行狀態(tài)。線路運(yùn)行狀態(tài)就是指線路同時(shí)連通電源端和負(fù)荷端，沿線各點(diǎn)不但有電壓還有電流通過。線路在運(yùn)行時(shí)的危險(xiǎn)指數(shù)最大，也是線路危險(xiǎn)程度最高的時(shí)候，如果沒有特別的保護(hù)，不能直接或間接觸碰導(dǎo)線，否則會(huì)發(fā)生重大的安全事故。
（2）冷熱備用狀態(tài)。熱備用狀態(tài)即把出線斷路器斷開，但相應(yīng)的隔離閘刀還是保持閉合情況，這時(shí)候線路沒有電，但在這種情況下，只要一步操作即可恢復(fù)線路送電，在熱備用狀態(tài)下，對線路進(jìn)行檢修，風(fēng)險(xiǎn)仍然較大，需要保證在安全狀態(tài)下，才能進(jìn)行線路檢修。冷備用狀態(tài)是指在熱備用的基礎(chǔ)上將斷路器兩側(cè)閘刀完全斷開，這個(gè)時(shí)候就比熱備用狀態(tài)保險(xiǎn)許多，但仍要小心操作，才能確保不出危險(xiǎn)，特別是不能出現(xiàn)錯(cuò)誤操作或惡意操作的情況，否則會(huì)帶來人身安全威脅。
（3）檢修狀態(tài)。檢修狀態(tài)是在冷備用的基礎(chǔ)上進(jìn)行的檢修，可以在工作地點(diǎn)兩側(cè)掛設(shè)三相短路接地線，這種措施能最大程度保證作業(yè)人員的安全，也是保證檢修順利完成的必備條件。