泵總體結(jié)構(gòu)型式：
進(jìn)口真空泵的泵體的布置結(jié)構(gòu)決定了泵的總體結(jié)構(gòu)。
立式結(jié)構(gòu)的進(jìn)、排氣口水平設(shè)置，裝配和連接管路都比較方便。但泵的重心較高，在高速運轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性差，故這種型式多用于小泵。
臥式泵的進(jìn)氣口在上，排氣口在下。有時為了真空系統(tǒng)管道安裝連接方便，可將排氣口從水平方向接出，即進(jìn)、排氣方向是相互垂直的。此時，排氣口可以從左或右兩個方向開口，除接排氣管道一端外，另一端堵死或接旁通閥。這種泵結(jié)構(gòu)重心低，高速運轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性好。一般大、中型泵多采用此種結(jié)構(gòu)。
泵的兩個轉(zhuǎn)子軸與水平面垂直安裝。這種結(jié)構(gòu)裝配間隙容易控制，轉(zhuǎn)子裝配方便，泵占地面積小。但泵重心較高且齒輪拆裝不便，潤滑機構(gòu)也相對復(fù)雜。
進(jìn)口真空泵殼體的損傷，往往都是因機械應(yīng)力或熱應(yīng)力的作用而出現(xiàn)裂紋，普諾克真空科技其檢查與維修的方法：
1.裂紋檢查
用手捶輕擊殼體，如有破啞聲，則說明已破裂，要仔細(xì)尋找裂紋地點，必要時用放大鏡尋找。裂紋找到后，可在裂紋處先澆上沒有，擦干表面，然后涂上一層百分，并用錘再次輕擊殼體。不久，裂紋內(nèi)煤油會侵蝕帶份，呈現(xiàn)一道黑線。即可判斷出裂的走向與長度。
2.裂紋修補的方法
如裂紋不在承受壓力或不起密封作用的地方，為防止裂紋繼續(xù)擴大，可在裂紋的兩端各鉆一個直徑5-6mm的止裂孔，壁厚大于6mm以上的可鉆直徑為7-8mm的止裂孔。止裂孔的文職應(yīng)距裂紋末端5-10mm。
如裂紋在承壓的地方，應(yīng)進(jìn)行補焊，方法如下：
鉆完止裂孔后，沿裂紋鏟出50-70度的坡口，然后甩氣焊炬至200度作用，燒去油垢，用鋼刷清理焊口。用鑄308焊條作為底層過度層施焊，壁厚的可用結(jié)507焊條坐填充焊接。為不使焊縫太熱，不能連續(xù)焊接，每次以焊長30-40mm 為宜，當(dāng)焊接一段焊縫后，立即用手捶輕輕鍛打，以消除內(nèi)應(yīng)力。
為提高焊接強度還可采取下列加強措施：在焊縫內(nèi)加裝螺栓：膠狀螺栓的直徑等于被焊件厚度的40%。而且不能大于13mm，螺栓深度為直徑1.5-1.2倍，用絲錐套上螺紋，擰上螺栓后逐層按上法焊接?；虼怪绷鸭y于是當(dāng)位置鉆凱一些波形健的槽，用上述焊接法，焊填這些槽亦可加強焊縫強度。
對于承壓的進(jìn)口真空泵殼體在補焊完了后，要裝配起來進(jìn)行水壓試驗。試驗壓力為工作壓力的1.5倍，保持壓力的時間不得少于5min，試驗水壓力不能低于0.2mpa。