電啟動柴油發(fā)電機組的柴油機排氣煙色不正常怎么辦？ 柴油發(fā)電機組在使用過程中會遇到排氣冒黑煙、白煙、藍(lán)煙等情況，那么是什么原因造成的呢？又是如何排除的呢？下面由星光小編給大家解答下。
故障特征
可能原因
排除方法
排氣冒黑煙
(1)柴油機負(fù)荷超過規(guī)定
(2)各缸供油量不均勻
(3)氣門間隙不正確、氣門密封不良，導(dǎo)致氣門漏氣，燃燒惡化
(4)噴油泵靜態(tài)供油定時過遲使部分燃油在排氣管中燃燒
(5)噴油器霧化不良
(6)空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機殼過臟等導(dǎo)致進(jìn)氣量不足
(7)渦輪增壓器彈力封氣環(huán)燒損或磨損，渦輪各接合面漏氣等
(8)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重
降低負(fù)荷使之在規(guī)定范圍內(nèi)
讓專業(yè)維修人員調(diào)整噴油泵
調(diào)整氣門間隙，檢查密封錐面，并消除缺陷
檢查和調(diào)整噴油泵靜態(tài)供油提前角
檢查噴油器霧化情況
清洗和清除塵埃污物，必要時更換空氣濾清器濾芯
讓專業(yè)維修人員檢查彈力封氣環(huán)，必要時更換。擰緊接合面螺釘
更換新環(huán)
排氣冒白煙
(1)噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，噴油壓力過低
(2)柴油機剛起動時，個別氣缸不燃燒
（尤其是冬天）
(3)油中含水太多
(4)氣缸蓋裂縫，導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入氣缸
檢查噴油嘴偶件，進(jìn)行修磨或更換。
調(diào)整噴油壓力至規(guī)定范圍
適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速及負(fù)荷，多運轉(zhuǎn)一些時間
排除燃油管路中的水分
檢查排氣中是否有水分凝結(jié)現(xiàn)象，必要時
更換氣缸蓋
排氣冒藍(lán)煙
(1)空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢
(2)活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足；安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反，使機油進(jìn)入燃燒室
(3)長期低負(fù)荷（標(biāo)定功率的40％以下）運轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間間隙較大，使機油易竄入燃燒室
(4)油底殼內(nèi)機油加入過多
(5)渦輪增壓器油封損壞，機油進(jìn)入進(jìn)氣管，從而進(jìn)入氣缸
拆檢和清洗空氣濾清器濾芯
拆檢活塞環(huán)，必要時更換活塞環(huán)
適當(dāng)提高負(fù)荷；配套時選用功率要適當(dāng)
按油尺刻線加注機油，不能超過高油位刻線
檢查進(jìn)氣管有無機油，必要時檢查或更換渦
輪增壓器
柴油發(fā)電機組的柴油機出現(xiàn)煙色異常的故障并不可怕，關(guān)鍵的是對癥下藥，找到合適的方法解決故障。如需要專業(yè)的技術(shù)員上門指導(dǎo)，您也通過星光獲取幫助。全國：
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