1，今后廣汽豐田都出哪些混動(dòng)版車型2，豐田的全新一代智能電混雙擎升級(jí)了哪些方面3，有人知道廣汽豐田的雷凌雙擎的雙擎工作原理是什么真的省油4，廣汽凱美瑞油電混合動(dòng)力性能怎樣5，豐田油電混合汽車有哪些6，凱美瑞混動(dòng)怎么樣1，今后廣汽豐田都出哪些混動(dòng)版車型
今年應(yīng)該是推廣1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)為主了，混動(dòng)就看到皇冠。本田雅閣混動(dòng)可以期待一下期待看到有用的回答！
2，豐田的全新一代智能電混雙擎升級(jí)了哪些方面
前些天廣州車展的時(shí)候廣汽豐田發(fā)布了新一智能電混技術(shù)，將其稱為第五代ths ii雙擎混動(dòng)，通過(guò)革新性的輕量化和小型化以及降低損耗，帶來(lái)了更高的電動(dòng)化效率。其中，作為重中之重的電池系統(tǒng)，通過(guò)全新開發(fā)的鋰電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)34%的小型化和44%的輕量化，電能輸出提升8%；高轉(zhuǎn)速電機(jī)能量損耗降低19%，輸出功率提升32%，實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)電機(jī)”驅(qū)動(dòng)。這意味著，這套混動(dòng)系統(tǒng)將擁有更接近純電駕駛的體驗(yàn)，而且車輛的提速性會(huì)得到顯著改善，如果說(shuō)過(guò)去的豐田雙擎系統(tǒng)還是“偏向發(fā)動(dòng)機(jī)”的話，那么新系統(tǒng)就來(lái)到了“強(qiáng)電機(jī)電混”的范疇了。比如在參數(shù)方面，革新后，1.8l智能電混雙擎綜合功率提升12%，2.0l智能電混雙擎綜合功率提升6%，達(dá)到接近200馬力。更充足的電能輸出，以及更強(qiáng)悍、更默契的雙擎高扭矩驅(qū)動(dòng)，讓其擁有媲美純電的電驅(qū)加速感。具體到用車層面，不僅0-60公里/小時(shí)初段擁有電動(dòng)車的加速直接感，在80-120公里/小時(shí)后段，新車仍能實(shí)現(xiàn)加速感延伸，加速提升15%。同時(shí)即便在零下幾十度也能做到1秒啟動(dòng)，續(xù)航里程超過(guò)1000公里，擺脫純電續(xù)航焦慮。但改變不僅如此，由于動(dòng)力控制單元實(shí)現(xiàn)了功率密度提升以及17%的輕量化，將能量損耗降低約10%，電流輸出提升超過(guò)8%。更強(qiáng)的電流輸出，意味著整車的電動(dòng)化、智能化表現(xiàn)也有了更高的上限和更大的潛力，帶來(lái)高期待的智能化表現(xiàn)?？偨Y(jié)來(lái)看，新一代的雙擎技術(shù)確實(shí)提升了不少，不管是動(dòng)力的提升還是能耗的下降，都讓這套混動(dòng)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力提升，很期待將來(lái)它的實(shí)際表現(xiàn)會(huì)如何，大家一起共同期待吧。
3，有人知道廣汽豐田的雷凌雙擎的雙擎工作原理是什么真的省油
一張圖讀懂雷凌雙擎的工作原理： 說(shuō)白了就是兩個(gè)核，然后能源回收，感覺很好的~ 不會(huì)告訴你我已經(jīng)訂車了~豐田的混動(dòng)車是自動(dòng)回收能源進(jìn)行充電的，沒有純電模式，有純汽油模式望采納
4，廣汽凱美瑞油電混合動(dòng)力性能怎樣
凱美瑞混動(dòng)版大概是二十幾萬(wàn)，4s店的說(shuō)法是百公里油耗7升。但是我通過(guò)豐田公司的熟人打聽說(shuō)是6升多。我朋友買了輛普銳斯，油耗在4～5升，非常不錯(cuò)。這兩個(gè)車的動(dòng)力系統(tǒng)除了發(fā)動(dòng)機(jī)不同其他基本相同。這樣的話，6～7升的油耗，可信度很高。我研究了一下，這套動(dòng)力系統(tǒng)成熟度很高，不容易壞，保養(yǎng)成本也不高。我朋友的普銳斯因?yàn)楸Ｓ辛刻?，車的配件很貴，但是動(dòng)力系統(tǒng)不容易壞，換得都是車門，剎車系統(tǒng)這些易損件。凱美瑞保有量高，應(yīng)該會(huì)好（我沒研究過(guò)）。這些混動(dòng)車因?yàn)閲?guó)內(nèi)還不認(rèn)，在推廣期，有時(shí)優(yōu)惠幅度還是挺大的，喜歡的話還是可以出手。另外普銳斯這種結(jié)構(gòu)形式可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的，說(shuō)是最好的也不過(guò)分，因?yàn)閷?duì)于北京這種死堵完全開不起來(lái)的情況，這種結(jié)構(gòu)更有優(yōu)勢(shì)一些。有說(shuō)的不對(duì)的地方，歡迎批評(píng)！
5，豐田油電混合汽車有哪些
豐田油電混合汽車有雷凌雙擎、卡羅拉雙擎、凱美瑞、rav4榮放、亞洲龍、威蘭達(dá)等。雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8l阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率72馬力。雷凌雙擎在低速啟動(dòng)時(shí)僅靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，在一般行駛狀態(tài)下則由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)。在全力加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，而在減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作，剎車所產(chǎn)生的能量也會(huì)被轉(zhuǎn)化為電能。全新卡羅拉外觀造型更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，前臉采用keenlook風(fēng)格設(shè)計(jì)，前照燈造型營(yíng)造寬大的視覺感受，梯形進(jìn)氣格柵的三維設(shè)計(jì)，表達(dá)強(qiáng)烈的力量感，富有辨識(shí)度。另外，格柵風(fēng)翼全部向下，使風(fēng)越過(guò)中間向兩側(cè)流動(dòng)，有效降低風(fēng)阻和風(fēng)噪。側(cè)面上揚(yáng)式腰線，更顯立體，配合突出的輪眉，側(cè)面給人一種俯沖感。豐田創(chuàng)立背景豐田汽車公司（日文漢字轉(zhuǎn)簡(jiǎn)體：トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社，英文：toyotamotorcorporation），是一家同時(shí)在東京證交所（tyo）、名古屋證交所（nag）、紐約證交所（nyse）和倫敦證交所（lse）上市的日本跨國(guó)汽車制造商。2019年公司乘用車銷量位列世界第二名。2020年度《財(cái)富》世界五百?gòu)?qiáng)位列第十名。公司成立于昭和十二年（1937年）。創(chuàng)始人為豐田喜一郎（1894-1952），現(xiàn)任社長(zhǎng)豐田章男（豐田喜一郎之孫）?？偛课挥谌毡緪壑h豐田市和東京都文京區(qū)。豐田財(cái)團(tuán)旗下?lián)碛?家世界500強(qiáng)企業(yè)，分別是豐田汽車公司、日本愛信精機(jī)株式會(huì)社（aisin）、日本電裝（denso）、日本豐田自動(dòng)織機(jī)公司、豐田通商株式會(huì)社。十幾家財(cái)團(tuán)一級(jí)企業(yè)均是世界知名企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)從上游原料到下游物流的所有環(huán)節(jié)。以上內(nèi)容參考 百度百科-豐田；太平洋汽車-豐田油電混合汽車有哪幾款；便宜的有卡羅拉 雷凌 好點(diǎn)的凱美瑞 普銳斯 再往上有雷卡薩斯 ct200 es300h 等等
6，凱美瑞混動(dòng)怎么樣
凱美瑞·尊瑞作為一款混合動(dòng)力汽車，不僅致力于車外環(huán)境的低排，也注重車內(nèi)空氣的質(zhì)量，為車主們移動(dòng)的“家”提供安全健康的保障。憑借成熟領(lǐng)先的油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，尾氣排放比汽油車降低72%，為防大氣污染提供了一條現(xiàn)實(shí)可行的捷徑，其獨(dú)有的空氣凈化系統(tǒng)令車內(nèi)空氣清新如“氧吧”，為駕乘人員的健康保駕護(hù)航。 除了凱美瑞·尊瑞的混合動(dòng)力技術(shù)之外，其車內(nèi)的綠色設(shè)計(jì)更讓車主“一掃灰霾”。出于前瞻的環(huán)保理念以及現(xiàn)實(shí)需求的考量，混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞在同級(jí)車中率先導(dǎo)入光觸媒空氣凈化技術(shù)，通過(guò)將空氣中的甲醛、苯等有害物質(zhì)分解為二氧化碳、氮?dú)夂退葻o(wú)害物質(zhì)，有效消除汽車內(nèi)飾散發(fā)的tvoc等有害氣體，使得車內(nèi)成為“氧吧”。相比普通濾清器只具備物理除塵功能，光觸媒空氣濾清器可去除直徑僅為0.1um的灰塵顆粒，成為有效對(duì)抗pm2.5的強(qiáng)力武器。 值得一提的是，凱美瑞·尊瑞還配備了在中高級(jí)汽車中絕無(wú)僅有的“nanoe”空氣凈化加濕系統(tǒng)，通過(guò)釋放帶電微粒子實(shí)現(xiàn)凈化空氣的目的，而nanoe微細(xì)離子在除菌和除臭凈化的基礎(chǔ)上，還能起到美容“spa”的功能。常言道，“抓問(wèn)題需抓重點(diǎn)”，而汽車的環(huán)保也必須從生產(chǎn)抓起，在材料選擇上，凱美瑞·尊瑞全面棄用鉛、鎘以及汞等有害金屬，盡最大可能采用可回收材料。據(jù)了解，混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞可回收利用率高達(dá)95%，材料的再利用率高達(dá)85%。 為了提升霧霾天的行駛安全系數(shù)，凱美瑞·尊瑞為駕駛者提供了一系列“智能”配置，包括帶trc牽引力控制系統(tǒng)的vsc車身穩(wěn)定系統(tǒng)、帶ebd的abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、eba緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等，這些主動(dòng)安全配置能大大提升車主應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力，防止打滑、推頭、甩尾等意外的發(fā)生。 混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞在節(jié)能環(huán)保的路上不僅走得遠(yuǎn)，也離普通消費(fèi)者近。今年連續(xù)多月超額完成月銷500臺(tái)，再次證實(shí)了凱美瑞·尊瑞被越來(lái)越多的消費(fèi)者所認(rèn)可。同時(shí)，凱美瑞·尊瑞的養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)易方便，當(dāng)電池的電量在20%和80%之間的狀態(tài)下隨時(shí)進(jìn)行充電，能避免過(guò)充，延長(zhǎng)電池壽命。而配合多種降溫設(shè)備調(diào)節(jié)電池溫度，令凱美瑞·尊瑞的電池壽命與整車相同。此外，廣汽豐田推出的“8年或20萬(wàn)公里免費(fèi)維護(hù)”服務(wù)活動(dòng)，若電池在指定范圍內(nèi)發(fā)生由制造或材料品質(zhì)引發(fā)的問(wèn)題，廣汽豐田將進(jìn)行免費(fèi)維護(hù)或更換，消費(fèi)者無(wú)須支付額外的費(fèi)用，使用車更舒心。