網(wǎng)架加固的方法有哪些？
1、背鰭式鋼管可以較大提高鋼管抗壓能力。
2、網(wǎng)架加固后須進(jìn)行重新除銹后涂刷防腐材料進(jìn)行防腐處理，噴涂防火材料進(jìn)行防火處理。加固后須避免反復(fù)荷載、突然加載、冷作及實(shí)效硬化、焊接等操作。
3、現(xiàn)有加固分析中，普遍不考慮二次受力問題，而實(shí)際的加固屬于二次受力問題。其中加固桿件的剛度、扭轉(zhuǎn)半徑誤差較大，長細(xì)比只是一個粗略估算的值。（長細(xì)比滿足規(guī)范后，截面主要考慮的是一個軸壓比的問題）
4、節(jié)點(diǎn)無法對中主要有以下幾方面的原因：a、設(shè)計原因；b、安裝過程中誤差；c、額外荷載，意外加載；d、地基沉降。
5、在復(fù)合狀態(tài)下，采用加大截面的方法加固構(gòu)件時，原結(jié)構(gòu)中的承載力應(yīng)有不少于20%的富余度。加固后截面承載力計算應(yīng)根據(jù)荷載形態(tài)分別進(jìn)行?？紤]內(nèi)力重分布的原則，加固后按后來截面進(jìn)行承載力計算。
6、加固后的受彎、偏心受力桿件，不宜考慮截面的塑性發(fā)展，可按邊緣纖維屈服準(zhǔn)則進(jìn)行計算。
7、輕鋼、圓鋼桿件不宜在負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行焊接，必要時采取適當(dāng)措施，圓鋼拉桿嚴(yán)禁在負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行焊接。
8、采用螺栓（或鉚釘）連接加固加大截面時，加固與被加固構(gòu)件相互壓緊，從桿件端部依次向中部逐次做孔。