干貨!!造價員必須記住的知識點

發(fā)布時間:2023-08-10
話說做個預算員也不容易,需要了解和記憶的專業(yè)知識太多了,如果能把部分需要記憶的知識編成順口溜,那就事半功倍了,土木工程網也希望各位有志于成為預算員的朋友在記憶過程中結合看書總結,這樣才能記憶深刻。
一、部分記憶順口溜 (最好自己看書總結才能適合自己并且記憶深刻)
1、價款支付有順序,調價索賠再質保,再扣預付和甲供,索賠甲供不調價,獎勵不用扣質保。
2、偏差計算劃橫道,已完位置皆相同,計劃總值額相等,比較累計不能忘;投資變價進度量,超支拖延果為正。
3、工程價款變更原則:已有適用按已有,只有類似可參照,如果兩類都沒有,甲方批準乙方報。
4、索賠程序28天,事件發(fā)生意向書,準備資料寫報告,未給答復視默認,持續(xù)進行階段報,事件終了最終報。
5、不可抗力雙方責,不補費用補工期,增加配合臺班價,所有費用全計取,窩工索賠要注意,人員乘以窩工天,機械必須是閑置,管理利潤不計取,規(guī)稅保修要計算。
6、索賠證據有很多,招標合同及附件,施組圖紙和規(guī)范,變更簽證往來函,會議紀要雙方簽,水電氣候看日期,同期記錄準備好、日志照片和發(fā)票,造價文件要記牢。
7、接到變更14天,報告價款工期延,甲方14給答復,協(xié)商不果同爭議。
8、索賠成立四條件,工費損失實際算,風險原因非承包,按時通知和報告。
9、時標網絡如何劃,先標節(jié)點后劃線,自動形成波形線,無波就是關鍵線,計算工序總時差,本自再加后總差,左拖延、右提前,實際進度前鋒線。
10、工程單價有兩種,清單單價206;如果題給規(guī)稅率,就是清單綜合價,分部分項和措施,注意已含管利潤,付款別忘加規(guī)稅。如果題給間接費,要按06算順序,直接工程人材機,再含措施直接費,間接利潤按題目,最好形成綜合價。
二、十句話,記住建筑面積規(guī)范
面積計算總結
心中有間房,計算不會忘;
平頂和坡頂,要點要分清;
有頂有圍護,面積參照房;
有頂無圍護,頂蓋減半做。
1、平頂坡頂單層房
單層房:外墻勒角上,結構外圍水平面;
平頂房:2米2及以上計全,以下就折半;
坡頂房:凈空1米2,顛倒過來2米1折半,以下不算,以上算全。
2、櫥窗門斗和三廊(挑廊、檐廊和走廊)、還有架空走廊(隱含有蓋)有圍護,按圍護,水平面積照房算。有蓋無圍護,結構底板水平面折半算。
3、有蓋無圍護,兩棚三站臺,頂蓋水平投影面折半。同樣算法還有場館看臺,室外樓梯頂層不要算。
4、陽臺很特殊,不講頂蓋、底板和圍護,只講水平投影面折半。
5、門廳、大廳的回廊,舞臺控制房,計算基數按底板,面積照房算。類似還有圍護結構傾斜房,計算基數按底板,面積照房算。
6、樓頂有圍護,兩間一機房,面積照房算。
7、樓內梯間、五井、垃圾囪,另加有結構三庫,面積計算按層數。
8、吊腳樓、深基礎,設計利用是條件,有圍護照房算,無圍護按其利用算一半。類似多層坡頂和看臺,空間不用就不算。
9、地下室不要漏了有頂蓋的出入囗,外墻上囗外邊線,不含井層墻所圍水平面。
10、單層內樓房,有圍護按圍護,沒有圍護按底部。
三、網絡計劃參數計算口訣
早開早完順向算遲開遲完逆向求
總差只算本工作間時自差有區(qū)別
起點早開取值零終點遲完取工期 
遲完早完時間差間時只算不求小
早完只算本工作遲開只算本工作
終點自差同總差算法只與自差同
取值早開加工日取值遲完減工日
總差零時自差零關鍵工作有特點
后者早開看緊前前者遲完看緊后
否則自差看緊后總差為零或最小
緊前早完大者來緊后遲開小者來
先取緊后早開時關鍵工作起終連
依次算至終節(jié)點依次算至起節(jié)點
再減本工之早完關鍵線路通起來
終點早完即工期再算總差和自差
差值小者即自差至此參數全算
四、合同解釋順序
1、鞋中投磚,同歸子彈
(鞋)協(xié)議---(中)-中標通知書----(投)投標書----(磚)專用條款;(同)通用條款-----(歸)規(guī)范/標準----(子)施工圖紙----(彈)工程量清單報價單
2、鞋中投磚頭,準指情報
鞋(協(xié)議)中(中標通知書)投(投標書)磚(專用條款)頭(通用條款),準(規(guī)范標準)指(施工圖紙)情(工程量清單)報(工程報價單)。
五、臺班單價
1、長安大自然這漏稅人
(長)經常修理費+(安)安拆費及場外運輸費+(大)大修理費+(自然)燃料動力費+(這)折舊費+(漏)養(yǎng)路費+(稅)車般使用稅+(人)人工費
2、長安浙大漏稅人自燃
經常修理費+按拆及場外運輸費+折舊費+大修費+養(yǎng)路費+車船使用稅+人工費+燃料動力費=臺班單價
3、機械臺班單價七項費用
安燃經養(yǎng)折大人
安:安拆及場外運輸費
燃:燃料動力費
經:經常修理費
養(yǎng):養(yǎng)路費及車船稅
折:折舊費
大:大修理費人:機上人工費。
六、投資偏差四大原因
1、客觀原因:人材然基交社法,客觀原因有其他。
2、業(yè)主原因:資規(guī)組織手續(xù)少,付款延時協(xié)調差。
3、設計原因:設計缺陷設標變,圖紙延誤結構變。
4、施工原因:施工組織不合理,質量事故進度偏差。
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