箱梁預(yù)制采用什么方法？
采取以現(xiàn)場(chǎng)分段集中制造，短距離運(yùn)輸，架橋機(jī)架設(shè)為主，橋位現(xiàn)澆和移動(dòng)模架造橋機(jī)為輔的施工方法。（一般在橋群密集區(qū)，設(shè)置制梁場(chǎng)）
一、制梁場(chǎng)規(guī)劃：橋群集中，一般選擇在橋群重心或兩端附近。
二、臨時(shí)工程量?。簩?duì)軌道基礎(chǔ)的承載力和不均勻沉降提出了很高要求。盡量選在地質(zhì)條件好的地方。降低大型臨時(shí)工程費(fèi)用。
三、交通方便：利用既有公路或施工便道。
四、運(yùn)梁距離：運(yùn)距越短越合理，一般不超過(guò)15km。
五、征地拆遷少：少占用耕地，減少拆遷量。盡量利用紅線以?xún)?nèi)劃定的區(qū)域設(shè)置制梁場(chǎng)，在征地受限情況下，延線路方向按縱列式布置，還可利用車(chē)站位置設(shè)置制梁場(chǎng)。