dp world 和沙特港務局 (mawani) 宣布簽署一項為期 30 年的協(xié)議，價值超過 1.33 億美元，將在吉達伊斯蘭港建設一個物流園區(qū)。
盡管港口周邊地區(qū)很擁擠，但仍有大量未利用的土地使新的 415,000 平方米的物流園區(qū)成為可能。新設施將包括一個處理能力為250,000 teu的內(nèi)陸集裝箱堆場和100,000平方米的倉庫空間。
dp world 在一份聲明中說：“與最近授予的南集裝箱碼頭 30 年特許權相結合，物流園區(qū)將促進貿(mào)易，使沙特阿拉伯的戰(zhàn)略成為到 2030 年成為經(jīng)濟強國?！?br>“我們致力于提升吉達伊斯蘭港口的作用和地位，該港口位于紅海的戰(zhàn)略位置，歷來在促進東西方貿(mào)易往來方面發(fā)揮著舉足輕重的作用，”蘇丹艾哈邁德·本·蘇拉耶姆說，集團董事長兼首席執(zhí)行官，dp world。
“作為端到端供應鏈解決方案提供商，我們戰(zhàn)略的一個關鍵部分是為我們的客戶打包物流服務，并彌合市場上任何現(xiàn)有的空白。通過擴大與領先物流服務提供商的合作，此類設施將使我們能夠更深入地進入沙特王國。”
mawani 總裁 omar hariri 表示，新園區(qū)將“有助于提高轉(zhuǎn)運貨物的數(shù)量，符合國家運輸和物流服務戰(zhàn)略?！?br>在過去的兩年里，通過將北部集裝箱碼頭特許權授予紅海門戶碼頭，港口的運營得到了精簡，將港口的運營商數(shù)量從三個減少到兩個，不包括海灣集裝箱公司的附屬公司海灣裝卸和以前管理nct的contracting co。
dp world 于 2020 年 4 月與 mawani 簽署了一項新的特許經(jīng)營協(xié)議，以在未來 30 年內(nèi)繼續(xù)運營和管理港口的南集裝箱碼頭，并承諾投資超過 8 億美元來擴建和現(xiàn)代化碼頭。
關于港口的南集裝箱碼頭，dp world表示，改造后的碼頭建成后，將把港口的集裝箱吞吐量從目前的250萬標準箱提高到400萬標準箱，并鞏固其作為紅河主要貿(mào)易和物流中心的地位海海岸。