深陷罷工危機(jī)的大宇造船并未停止承接新船訂單的步伐，繼6月7日宣布承接卡塔爾能源公司（qatar energy）百船項(xiàng)目首批4艘正式訂單后，近期還將簽訂至少9艘lng船建造合同。
據(jù)韓國(guó)業(yè)界最新消息，日本船東明治海運(yùn)和飯野海運(yùn)即將在大宇造船訂造卡塔爾百船項(xiàng)目中的4艘lng船，合同價(jià)格超過(guò)1萬(wàn)億韓元（逾8億美元）。這也將是日本船東首次在卡塔爾百船項(xiàng)目中下單。
同時(shí)，希臘船東tms cardiff gas也正在與大宇造船就5艘lng船的建造合同進(jìn)行談判。此前，tms cardiff gas已從卡塔爾能源公司與包括大宇造船在內(nèi)的韓國(guó)三大船企簽訂的lng船建造備忘錄協(xié)議（moa）中獲得了5艘lng船的預(yù)留船位，因此在大宇造船訂造這5艘lng船的可能性很高。
在卡塔爾百船項(xiàng)目中，大宇造船打響了韓國(guó)船企接單的第一槍。6月7日，大宇造船發(fā)布公告稱，從由h-line海運(yùn)、泛洋海運(yùn)、sk海運(yùn)組成的韓國(guó)海運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟承接了4艘17.4萬(wàn)立方米lng船訂單，合同總金額約10734億韓元（約合8.6億美元）。此前，卡塔爾能源公司（qatar energy）已與韓國(guó)海運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟簽訂了4艘17.4萬(wàn)立方米lng船租船合同，由韓國(guó)海運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟作為船東在大宇造船下單。
大宇造船表示，該公司擁有每年建造20艘lng船的能力，是最適合進(jìn)行大規(guī)模lng船建造項(xiàng)目的造船廠。不過(guò)，該公司目前因外包公司工會(huì)罷工特別是“非法”占據(jù)船塢而陷入癱瘓狀態(tài)，工廠的生產(chǎn)收到嚴(yán)重影響，至少12艘船舶延期交付，大宇造船已在7月6日宣布進(jìn)入“緊急經(jīng)營(yíng)模式”。
7月19日，韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅在回答是否將就解決大宇造船轉(zhuǎn)包工會(huì)罷工事件投入相關(guān)公權(quán)力時(shí)表示：“我認(rèn)為，國(guó)民和政府都等了很久。無(wú)論在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)還是勞資關(guān)系方面，不能置之不顧和容忍勞資雙方的非法行為?！卑凳玖苏畬⑼度牍珯?quán)力解決此次罷工事件。
截至目前，韓國(guó)三大船企已從卡塔爾“百船計(jì)劃”中攬獲了30艘lng船訂單，其中三星重工承接了14艘，韓國(guó)造船海洋承接了12艘，大宇造船承接了4艘。而大宇造船今年以來(lái)已承接了26艘新船訂單，其中包括18艘lng船、6艘集裝箱船、1艘海工裝備、1艘裝備基地級(jí)維修，合同總價(jià)59.37億美元，完成了今年全年接單目標(biāo)89億美元的66.7%，比去年同期的27.4億美元翻了一番多。