美國(guó)快遞基本科普f(shuō)edex ups usps
以從美國(guó)發(fā)貨為例，主要的快遞有三個(gè)fedex, ups, dhl。其中fedex、ups是美國(guó)境內(nèi)倆壟斷快遞，就好比國(guó)內(nèi)通訊行業(yè)的聯(lián)通和移動(dòng)。比如你發(fā)順豐來(lái)美國(guó)（希望你不要這么做），他的清關(guān)也需要依賴fedex或者ups。
以中國(guó)到洛杉磯的外貿(mào)交易為例，順豐的快遞通道為：順豐空運(yùn)到洛杉磯，后段的美國(guó)清關(guān)以及美國(guó)境內(nèi)派送交給第三方，在他們的快件中心（eccf）清關(guān)后再派送因?yàn)閾碛腥绹?guó)自主網(wǎng)絡(luò)的物流公司只有ups fedex。包括順豐在內(nèi)的其他快遞公司在美國(guó)只能依托ups或者fedex的美國(guó)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行派送，目前在美國(guó)洛杉磯口岸僅僅有兩家第三方公司有這個(gè)permit。
dhl沒(méi)有美國(guó)境內(nèi)業(yè)務(wù)，只有國(guó)際快遞。國(guó)際快遞主要由 dhl，ups，fedex 3家大規(guī)模的快遞公司經(jīng)營(yíng)，這 3 家快遞公司在全球已經(jīng)形成較為完善的物流體系，幾乎覆蓋全球的各個(gè)重點(diǎn)區(qū)域。
該物流模式依托于統(tǒng)一的信息化平臺(tái)操作，其顯著性的優(yōu)點(diǎn)在于：貨物運(yùn)輸時(shí)間較短，能夠向消費(fèi)者提供實(shí)時(shí)的物流信息，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的丟包率較低。例如，郵寄一個(gè)一磅的產(chǎn)品到美國(guó)，采用fedex只需要3-5天左右，是ems郵政小包速度的6-7倍。三個(gè)快遞的重量上限都是150lbs，超過(guò)150lbs 前兩個(gè)還可以使用其freight業(yè)務(wù)，比如ups gfp(ups ground with freight pricing)。 但那就不叫快遞了，如果你是個(gè)人用戶，ups給你的價(jià)格相比于ups ground反而會(huì)貴很多，寄快遞根本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榭ㄜ囏洿径嗟檬?，fedex ups dhl這三大公司只是在小包裹快遞業(yè)“壟斷”。
繼續(xù)講國(guó)際快遞。拋貨（又叫泡貨）是什么？簡(jiǎn)單的講就是原有重量小于體積重的貨物。因?yàn)閲?guó)際快遞是按照體積和重量標(biāo)準(zhǔn)的方式測(cè)量一個(gè)貨物到底多重，通俗的講就是輕貨，空運(yùn)、快遞如果所得的體積重量大于實(shí)際重量，按體積重量計(jì)費(fèi)，稱為拋貨。
關(guān)于包裝的要求我就不細(xì)講了是有標(biāo)準(zhǔn)的。物品即不能緊貼箱壁，也不能周圍有空隙搬起來(lái)晃蕩，需要用紙塞滿。不同的重量等級(jí)要使用不同壁厚的紙箱(比如double wall)。發(fā)貨要盡量使用人家原廠包裝，不要為了貪圖便宜自己把物品取出來(lái)?yè)Q個(gè)小的箱子。
關(guān)于價(jià)格，以fedex為例，自己都可以申請(qǐng)一個(gè)fedex賬戶登錄進(jìn)去查詢。只不過(guò)你看到的價(jià)格是天價(jià)的price list。當(dāng)然，如果注冊(cè)了ezeeship在主頁(yè)面使用計(jì)算器可以得出自己的discount rate，這個(gè)rate是相對(duì)穩(wěn)定的，你如果想要fedex label寄件可以在這里對(duì)比一下價(jià)格。
除了上面的體積，重量因素外，影響最后價(jià)格的因素還有以下幾點(diǎn)：
1）是否declare value 一般默認(rèn)是不需要，即無(wú)需向fedex申報(bào)價(jià)值。注意declared value和custom value是兩個(gè)概念，custom value在國(guó)際運(yùn)輸上必須填。添加declared value是一般針對(duì)比較貴重的物品，這樣要加很多費(fèi)用；
2）是否需要簽名，默認(rèn)也是不需要。需要簽名的話也要加不少費(fèi)用；
3）接收方是公司地址還是家庭地址？美國(guó)這邊送到家庭地址（home delivery）要多加住宅地址費(fèi)。比如你送到住宅地址，卻用了fedex ground而沒(méi)有用fedex home delivery，最終的賬單會(huì)多一個(gè)residential的費(fèi)用好像是4塊錢。ezeeship平臺(tái)打單 fedex 和 ups home delivery的附加費(fèi)用是1.8。
4）使用的service級(jí)別，默認(rèn)的就是最便宜的fedex ground(美國(guó)境內(nèi))，fedex ie(國(guó)際普快)。緊急的話最快可以是priority overnight，但是價(jià)錢也是天價(jià)了而且時(shí)間地點(diǎn)也有要求，沒(méi)準(zhǔn)搞不好還沒(méi)ground快，如果是在本州內(nèi)，沒(méi)有必要加急。
注意：所有從美國(guó)出境的包裹c(diǎn)ustom value超過(guò)$2500（按照包裹中每單項(xiàng)物品總價(jià)值算）的，都要在aes系統(tǒng)file eei。比較復(fù)雜（electronic export information (eei) is the electronic data filed in the automated export system (aes). ）除非你是公司會(huì)經(jīng)常用到，沒(méi)用過(guò)的不要花時(shí)間研究了。這個(gè)fedex可以代提交，大約收費(fèi)$10左右。這些在fedex online打印label時(shí)都有選項(xiàng)，
另外，就是走郵局usps。
usps的優(yōu)勢(shì)只限于郵件和信封，parcel上價(jià)格就貴了。之所以有人老推薦usps是因?yàn)槟銈儼驯緛?lái)該用parcel寄的小物件硬塞進(jìn)泡沫信封了。ebay上經(jīng)常有人這么寄，鼓鼓囊囊的，這些都是不符合規(guī)定的，只是郵局并不都較真兒。usps現(xiàn)在價(jià)錢并不便宜，即使是一份文件這樣的信封小件送到國(guó)內(nèi)也比f(wàn)edex（高級(jí)賬戶）貴（要$20多），而且時(shí)間還要多出幾天。usps最大弊端是出了美國(guó)就不屬于自己系統(tǒng)了無(wú)法控制。所以正規(guī)商業(yè)品尤其是長(zhǎng)期的話只能選用fedex, ups, dhl這三大公司。
usps收費(fèi)也和fedex ups不一樣，大家都知道郵局的收費(fèi)方式是貼郵票，算是一種預(yù)付模式，所以對(duì)重量要求必須準(zhǔn)確。比如你的包裹在家稱1.99lb，到了郵局系統(tǒng)變成2.02了，那么郵局會(huì)按照3lb計(jì)費(fèi)（超出2lb按照3收費(fèi)），但是你是1.99計(jì)費(fèi)的買的郵資。這時(shí)候usps會(huì)有兩種做法：1.叫收件人補(bǔ)齊郵資 2.原件退回給發(fā)件人
usps郵局跟商業(yè)快遞（fedex ups）的收款方式不太一樣，基本上usps都是基于pc郵資的打單系統(tǒng)（大客戶例外）你打印的單子上邊已經(jīng)有郵資了錢已經(jīng)扣了相當(dāng)于郵票。如果這個(gè)單子丟了或者損壞了，你還得申請(qǐng)退郵資。而且這個(gè)包裹重量尺寸你必須要準(zhǔn)確，上門說(shuō)了如果8磅的包裹，你的單子打印的是7磅，包裹有可能會(huì)退回或者叫收件人交郵費(fèi)差額。
而商業(yè)快遞（fedex ups）你打印出來(lái)的單子就是普通的印刷品，上邊沒(méi)有郵資丟了就丟了，只要不最后進(jìn)入公司系統(tǒng)就不會(huì)產(chǎn)生資費(fèi)。而且商業(yè)快遞公司的處理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓取包裹的重量尺寸等等信息，如果和你提供的不一致，他會(huì)按照他的結(jié)果計(jì)費(fèi)（相當(dāng)于會(huì)出二次賬單，你在打單的時(shí)候看到的是一個(gè)價(jià)格，最后收到賬單的時(shí)候是一個(gè)最終價(jià)格），一般會(huì)在月底或者周底的時(shí)候給你發(fā)賬單。不過(guò)大家不用擔(dān)心，只要包裹重量、尺寸正確，沒(méi)有surcharge，最終的賬單與打單時(shí)候顯示的就會(huì)是一致的。
fedex高級(jí)賬戶沒(méi)有什么太神秘的，并不像大家想象的那么高不可攀。很多經(jīng)常做shipping的都完全符合條件。沒(méi)有一個(gè)死的標(biāo)準(zhǔn)，也不需要任何證明，自己找local manager談即可關(guān)鍵是遇到“好人”。不過(guò)大家不想談或者談的價(jià)格不怎么好的，直接注冊(cè)ezeeship就等于都談好了，跟fedex官網(wǎng)下單沒(méi)有區(qū)別。
如果有fedex這些的高級(jí)賬戶，寄各種shipping都是所有運(yùn)輸公司/方式中最便宜的，也最可靠。給點(diǎn)實(shí)際的impressive data吧：分享一個(gè)fedex高級(jí)賬戶發(fā)中國(guó)大陸價(jià)格：
1-2lb----大約$25-$30不等；
100lbs---大約$210;
150lbs---大約$310；
$100可以寄大約25lbs到國(guó)內(nèi)。
按上面說(shuō)法，100lbs，150lbs 找貨代報(bào)價(jià)應(yīng)該都在這些價(jià)格以下，尤其是150lbs更明顯。當(dāng)然高級(jí)賬戶里折扣可能還略有不同，以上為大致參考。
注冊(cè)ezeeship，享受fedex高級(jí)賬戶折扣。
有支持帶電的美國(guó)小包專線物流嗎哪家最穩(wěn)定
國(guó)產(chǎn)電子產(chǎn)品在國(guó)外還是很好賣啊，銷往美國(guó)的帶電產(chǎn)品向來(lái)受歡迎，但支持美國(guó)小包的專線物流確實(shí)限制頗多，很多航空公司都將帶電產(chǎn)品列為危險(xiǎn)品禁止空運(yùn)，美國(guó)海關(guān)查的也比較嚴(yán)，所以找個(gè)支持帶電產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)奈锪骱苡斜匾?br>我平時(shí)主要以寄化妝品為主，也是敏感貨品，不過(guò)有一個(gè)朋友是就是主要做帶電產(chǎn)品的，他和我都是用云途發(fā)貨，寄美國(guó)有專門的美國(guó)小包專線特惠帶電掛號(hào)線路，一般的內(nèi)置電池，配套電池都可以寄，6-10天的時(shí)效挺穩(wěn)定的，寄之前一定要填好貨品信息，不放心也可以跟攬件員叮囑一下，應(yīng)該都可以滿足你的要求，百度網(wǎng)友為您解答。
美國(guó)專線小包跟國(guó)際快遞和國(guó)際小包的區(qū)別在哪
美國(guó)專線小包主要是針對(duì)小件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一條專線運(yùn)輸渠道，費(fèi)用相對(duì)國(guó)際快遞來(lái)說(shuō)會(huì)便宜一些，而且時(shí)效也是比較有保障的，大概7-10天左右可以到美國(guó)。
國(guó)際快遞主要就是指dhl、ups、tnt、fedex這四大快遞，大約3-5天可以到美國(guó)，運(yùn)費(fèi)也比較高；國(guó)際小包的話，主要是通過(guò)郵政運(yùn)輸派送的，時(shí)效比較慢，但費(fèi)用也最便宜。
這三種方式的服務(wù)商否會(huì)提供上門攬件、雙清關(guān)及派送等服務(wù)。
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