東南亞專線空運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展與機(jī)遇

發(fā)布時(shí)間:2025-05-13
跨境電商賣家現(xiàn)如今都看好的東南亞市場(chǎng),是不是會(huì)如大家所料那樣容易做好跨境貿(mào)易呢,東南亞專線的物流發(fā)展如何呢?一起來(lái)了解一下吧!
前幾年?yáng)|南亞的空運(yùn)市場(chǎng),主要是被批發(fā)市場(chǎng)的b2b采購(gòu)貿(mào)易貨源占據(jù)。最為典型的市場(chǎng)貨源集散地,比如廣州的南方大廈周邊、深圳的華強(qiáng)北一帶。這些貨源集散地都有一個(gè)顯著特點(diǎn),貨物品類基本都是以3c類的手機(jī)周邊和電子產(chǎn)品居多。這一類產(chǎn)品由于貨值高、產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短、物流時(shí)效要求高,所以首選空運(yùn)。
3c類的高貨值產(chǎn)品以外的普通貨物,很大一部分都被陸運(yùn)雙清包稅到門的模式給分流了。
在中國(guó)的云南廣西一帶,通過(guò)東南亞專線出境的貨車通過(guò)陸路口岸可以到達(dá)越南、泰國(guó)、柬埔寨、老撾、緬甸等國(guó)。海拓通東南亞專線目前也已經(jīng)覆蓋越南、馬來(lái)西亞、印尼等區(qū)域,成熟的貨運(yùn)專線,雙清關(guān)包稅送貨上門,為跨境電商賣家提供優(yōu)異的跨境物流服務(wù)。
東南亞物流陸運(yùn)的時(shí)效正常在一個(gè)星期左右就可以到達(dá)境外收貨人手中,這個(gè)時(shí)效雖然比空運(yùn)慢一些,但至少是比海運(yùn)要高效一些。而且陸運(yùn)還是雙清包稅到門,這個(gè)還是很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。
最近這幾年?yáng)|南亞航空貨運(yùn)市場(chǎng)的需求層面,正在發(fā)生著顯著的變化:
快件類電商包裹迅猛增加:
以深圳機(jī)場(chǎng)為例,目前往東南亞出口方向的貨物,通過(guò)快件報(bào)關(guān)方式出運(yùn)的比例正在越來(lái)越大。
僅馬來(lái)西亞一個(gè)國(guó)家,通過(guò)深圳機(jī)場(chǎng)快件報(bào)關(guān)方式出運(yùn)的包裹量,保守估算也在50噸以上每天。
東南亞的海量電商包裹主要貨源來(lái)自于以下幾個(gè)方面:
1) 部分四大快遞賬號(hào)類貨物,運(yùn)抵境外機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)倉(cāng)。
貨源主要集中在傳統(tǒng)的依靠四大快遞代理模式起家的貨代手中。這一部分貨物對(duì)于時(shí)效要求是最高的,價(jià)格反倒是第二位的。
2) 東南亞周邊第四類郵政國(guó)家的平郵類包裹。
由于2018年萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)漲價(jià)后,歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的郵政以及中國(guó)郵政價(jià)格大幅上調(diào)。這給中國(guó)周邊第四類郵政國(guó)家的平郵輕小件包裹帶來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),海拓通中郵小包全球派送,折扣更低,國(guó)際直郵封路。
3) 天貓出海和淘寶國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)類包裹。
東南亞國(guó)家由于當(dāng)?shù)厝A人占比高,其語(yǔ)言和購(gòu)物習(xí)慣與中國(guó)是差異最小的,而且又離中國(guó)大陸最近。目前東南亞已成為了淘寶和天貓國(guó)際化的橋頭堡。
4) 代購(gòu)代收代運(yùn)模式下的專線物流類包裹。
這一類服務(wù)囊括了淘寶系官方轉(zhuǎn)運(yùn)體系以外的包裹,例如京東、唯品會(huì)等非淘寶系電商包裹。僅整個(gè)珠三角依靠此類業(yè)務(wù)模式生存,每天貨量上噸的公司就多達(dá)數(shù)十家。
5) 依托于自建站和社交電商的cod包裹。
這一類物流需求的迅猛增加是從去年開(kāi)始的。主要是憑借著facebook , instagram等社交媒體崛起的,而且成長(zhǎng)的速度非常迅猛。目前kerry、j&t等物流巨頭都在搶灘布局東南亞。
目前看來(lái),只有當(dāng)?shù)氐暮ur產(chǎn)品和高價(jià)值的時(shí)令水果才適合航空運(yùn)輸。這一方面的市場(chǎng)潛力有待于進(jìn)一步挖掘。但是也需要回程航班所在地的機(jī)場(chǎng)口岸具備此類特殊貨物的通關(guān)條件。
整體人口規(guī)模達(dá)到6個(gè)億以上的東南亞市場(chǎng),跨境電商的快速發(fā)展將會(huì)帶來(lái)巨大的跨境物流增量需求。
由于跨境包裹對(duì)于時(shí)效的高要求以及通關(guān)正規(guī)化的需要,航空貨運(yùn)將在其中扮演更加重要的角色。
一個(gè)已經(jīng)蓬勃發(fā)展并且日益成熟的市場(chǎng),機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在。東南亞,下一個(gè)跨境掘金的熱土,跨境電商賣家準(zhǔn)備好,進(jìn)入藍(lán)圖東南亞市場(chǎng)吧。
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