東南亞大多數(shù)市場(chǎng)仍處于早期發(fā)展階段，東南亞市場(chǎng)有人口紅利。其未來發(fā)展速度明顯快于成熟經(jīng)濟(jì)體。結(jié)合供應(yīng)鏈能力逐漸向該地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，東南亞市場(chǎng)未來將有巨大的發(fā)展空間。這些投資看中的是東南亞電商的快速發(fā)展，且快遞物流的市場(chǎng)潛力很大。
預(yù)計(jì)到2025年，東南亞電商市場(chǎng)將達(dá)到880億美元，相當(dāng)于零售總收入的6%。但目前東南亞的物流系統(tǒng)一直是一些東南亞電商從業(yè)者心中的痛。從整個(gè)東南亞來看，目前還沒有一個(gè)完善的物流系統(tǒng)。東南亞大多數(shù)國(guó)家的物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流效率低下，大片的空白讓東南亞的物流市場(chǎng)正處于上升紅利期。加上龐大的人口市場(chǎng)，順豐這次進(jìn)入東南亞物流市場(chǎng)也看中了這樣的機(jī)會(huì)。
在國(guó)家一級(jí)戰(zhàn)略“一帶一路”的帶動(dòng)下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界各國(guó)更加開放、共贏、相互連接，跨境貿(mào)易和商業(yè)活動(dòng)也越來越頻繁。適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易、跨境電商的發(fā)展，發(fā)展國(guó)際物流產(chǎn)品，著眼于跨境貿(mào)易，開拓世界市場(chǎng)已經(jīng)是大型企業(yè)的長(zhǎng)期國(guó)際戰(zhàn)略布局。
順豐在東南亞的物流業(yè)務(wù)是通過投資當(dāng)?shù)刭Y源豐富的企業(yè)來規(guī)劃的，它服務(wù)于更多的東南亞本地物流市場(chǎng)。而不同于中通和圓通是服務(wù)于更多的國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)，其目的是幫助跨境電商商家“走出去”和“引進(jìn)來”。
順豐作為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的巨頭之一，比許多公司有著巨大的優(yōu)勢(shì)。通過自己的品牌、多年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，以及航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)(信息網(wǎng)絡(luò))和基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)勢(shì)也將為其提供極大的助力。未來，將根據(jù)發(fā)展情況引入更多的高附加值服務(wù)和高科技物流技術(shù)，以更好地提升東南亞當(dāng)?shù)匾恍┛蛻舻姆?wù)感知。在順豐的運(yùn)營(yíng)下，相信未來的東南亞一定有屬于順豐的天地。
與中國(guó)物流發(fā)展相比，電商和物流在一定程度上是相輔相成、共同支撐進(jìn)步的。隨著東南亞電商市場(chǎng)的擴(kuò)張，物流業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展必將在未來得到推動(dòng)，未來將有巨大的增長(zhǎng)趨勢(shì)。