怎樣降低運(yùn)營(yíng)成本，一直是跨境賣家關(guān)心的問(wèn)題，成本降低了，自己的利潤(rùn)更大了，還能賺錢。由于物流成本所占比重較大，很多賣家都從這里著手，通過(guò)各種方式來(lái)降低。
國(guó)外倉(cāng)備貨是目前主要的運(yùn)輸方式之一，由于是本地運(yùn)輸，因此也可以節(jié)約物流費(fèi)用。
國(guó)外倉(cāng)備貨，就是賣方先把自己的貨物裝船到國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，然后由海外倉(cāng)負(fù)責(zé)裝船，在當(dāng)?shù)匮b船，是比較有時(shí)效保障的。尤其對(duì)fba賣家而言，當(dāng)fba倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存減少時(shí)，海外倉(cāng)可以更快地補(bǔ)充貨物，而不必?fù)?dān)心會(huì)影響銷售。
但是大家也要注意，由于海外倉(cāng)是按照貨物所占的體積來(lái)計(jì)費(fèi)的，所以大家在備貨的時(shí)候也不要說(shuō)一下子備得太多或者太多，如果賣得不好，只會(huì)增加倉(cāng)儲(chǔ)成本，那么對(duì)降低物流成本也沒有幫助，所以大家要根據(jù)自己的實(shí)際情況去備貨，
推薦你從這幾個(gè)方面去準(zhǔn)備貨物：
一是庫(kù)存與銷售情況
先讓每個(gè)人都清楚自己的產(chǎn)品庫(kù)存和銷售量，然后再去計(jì)算這個(gè)產(chǎn)品的銷售周期大概是多長(zhǎng)的時(shí)間，然后再去計(jì)算產(chǎn)品的安全庫(kù)存量；如果你的倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品庫(kù)存接近安全庫(kù)存量，就開始準(zhǔn)備補(bǔ)貨。
二是產(chǎn)品需求
對(duì)商店熱銷產(chǎn)品和冷門產(chǎn)品的需求是不一樣的，尤其是熱銷產(chǎn)品，還需要明確熱銷時(shí)間，然后對(duì)自己的庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行備貨調(diào)整。
三是交貨時(shí)間
由于進(jìn)行補(bǔ)貨，就是要經(jīng)過(guò)備貨、運(yùn)輸、入庫(kù)、上架等幾個(gè)過(guò)程，那么大家要了解這個(gè)過(guò)程需要花多少時(shí)間，然后結(jié)合自己的產(chǎn)品庫(kù)存和銷售情況去準(zhǔn)備，以確保產(chǎn)品在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)完成補(bǔ)貨，不會(huì)受到影響。
講到這里，海外倉(cāng)備貨的優(yōu)勢(shì)也是比較大的，但主要還是要控制好倉(cāng)庫(kù)的貨量，過(guò)多的貨量會(huì)增加倉(cāng)儲(chǔ)成本，只有關(guān)注自己的海外倉(cāng)存量，及時(shí)備貨，特別是在旺季，這樣才能更好的避免不必要的影響，提高銷售效率。