現(xiàn)在海外倉可以說是大多數(shù)跨境賣家的必備服務(wù)，海外倉優(yōu)勢很多，比如說是省去物流成本，送貨效率高等這些。實際上海外倉的操作流程也很簡單，主要是包括三個部分：頭程運輸、倉儲服務(wù)、以及尾程交付。
第一部分：頭程運輸；
頭程運輸也就是貨物從國內(nèi)到目的地，現(xiàn)在也有專線服務(wù)，一般有航空、海運、陸運等。航空運輸時效快，但費用高；海運費用低，時效慢；陸運的話，性價比高，也適合大批量運輸。到底哪種方式更好，大家要根據(jù)貨物的情況來選擇合適的運輸方式。
第二部分：倉儲服務(wù)；
其次就是商品貨物的倉儲環(huán)節(jié)。貨物經(jīng)第一次裝船、清關(guān)后，將貨物送往海外倉，在海外倉收到貨物后，將貨物拆箱、分揀、上架，并通過對接系統(tǒng)反饋給賣家。
此外，海外倉還將提供中轉(zhuǎn)服務(wù)、退貨處理、清關(guān)退稅、分銷等一系列服務(wù)，更能滿足賣家的倉儲需求；當(dāng)然，大家也要根據(jù)自己的需求來選擇相應(yīng)的服務(wù)，以節(jié)省倉儲費用。
第三部分：尾程派送。
買家下單時，賣家通過系統(tǒng)向海外倉通知訂單信息，之后海外倉負責(zé)發(fā)貨，送到買家手中。國外倉尾程派送，有自由團隊，卡車，快件等方式派送，大家也可以跟海外倉溝通，看看走哪種方式比較好。
總體來說，海外倉的優(yōu)勢雖然很多，但大家也要根據(jù)自己的實際情況來考慮是否適合選擇海外倉的方式，畢竟并非所有的貨物都適合在海外倉，否則就有可能造成費用超支，造成物流成本過高，得不償失。
海外倉主要優(yōu)勢是比較明顯的，因為是本地發(fā)貨，時效更有保障，而且更加方便賣家的工作，不過海外倉配送并不是只有優(yōu)點，也是有缺點的，賣家要權(quán)衡好優(yōu)缺點，做好各方面的配合。