轉(zhuǎn)向器齒條齒面淬火設(shè)備

發(fā)布時間:2025-05-11
1、產(chǎn)品介紹:
汽車轉(zhuǎn)向器齒條齒面淬火質(zhì)量直接影響其使用壽命。目前世界上一般采用縱向磁場感應(yīng)加熱淬火和復(fù)合磁場感應(yīng)加熱淬火兩種方法。國產(chǎn)感應(yīng)加熱設(shè)備采用前者,因感生磁場的單一性,造成齒面和齒根感生電流不均勻,從而造成淬火溫度、淬硬層硬度的不均;淬硬層厚、變形量大;效率低等嚴(yán)重缺陷。復(fù)合磁場感應(yīng)加熱方式是高頻電流同時在齒面和齒根上產(chǎn)生縱向和橫向磁場,使得齒面和齒根上產(chǎn)生均勻的感生電流,很好地保證了加熱溫度的均勻性且效率很高?,F(xiàn)在國內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)花巨資從國外引進(jìn)復(fù)合磁場感應(yīng)加熱淬火設(shè)備,盡大部分企業(yè)還在采用單一磁場感應(yīng)加熱淬火方式,產(chǎn)品質(zhì)量存在重大的缺陷。
鄭州科創(chuàng)電子有限公司根據(jù)市場需要,成功開發(fā)出了齒條齒面復(fù)合磁場感應(yīng)加熱淬火設(shè)備。該設(shè)備生產(chǎn)效率高,操縱簡單,淬火質(zhì)量達(dá)到*水平,且物美價廉,是我國汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)企業(yè)的理想選擇。
2、工作原理:
接通高頻電源,電觸頭和感應(yīng)器連成回路,感應(yīng)器下方的試樣成為被感應(yīng)的加熱體。這樣試樣表面不僅被縱向磁場加熱,而且還被橫向磁場加熱,達(dá)到加熱均勻的目的。更換不同的感應(yīng)器,可以加熱不同外形的試樣表面。與傳統(tǒng)的高頻加熱相比,試樣表面加熱電流更集中,密度更大,加熱速度更快。用這種方法,加熱工件表面的功率密度是傳統(tǒng)感應(yīng)加熱的數(shù)倍,可以對試樣表面實(shí)施率高質(zhì)量熱處理。
3、齒條淬火工藝(見示意圖):
齒條放在感應(yīng)器上,汽缸下降,壓緊齒條,感應(yīng)電極、齒條和感應(yīng)器相連,感應(yīng)器與齒條的間隔可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。縱橫向磁場復(fù)合產(chǎn)生的感生電流同時對齒面進(jìn)行加熱,加熱速度非常快,控制加熱時間,達(dá)到溫度后,設(shè)備停止加熱,自動向齒面噴淬火液,完成一次淬火過程。
4、電源介紹:
①采用基于pll的逆變頻率跟蹤技術(shù),實(shí)現(xiàn)逆變頻率能瞬時地跟蹤負(fù)載變化,及時調(diào)整逆變頻率和相位,保證igbt始終工作在zcs狀態(tài),實(shí)現(xiàn)了igbt的“軟開關(guān)”,避免igbt工作在高尖峰電壓下,并有效降低igbt和系統(tǒng)的損耗,減小igbt的發(fā)熱,解決了igbt輕易損壞的題目。
②完善的限制、保護(hù)功能。具有過壓、過流、過熱、缺水、缺相、頻率超范圍等報警保護(hù)電路,防止意外情況損壞設(shè)備,保證了設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性。
③采用大功率zvt斬波技術(shù)和lc濾波電路,設(shè)備的網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)高,對電網(wǎng)無任何污染。
④基于pid的功率控制技術(shù),輸出功率穩(wěn)定在±1%,輸出功率10-100%連續(xù)可調(diào)。
5、技術(shù)參數(shù):
①效率:6秒/件
②輸進(jìn)電壓:380v50hz
③輸進(jìn)功率:100kw
④振蕩頻率:100-200khz
6、兩種加熱方式比較:
7、參考圖例:
1)淬火組織圖
鋼齒條齒部淬火組織×400
2)硬度分布曲線
齒部沿齒中心線硬度分布曲線
3)硬化層曲線
齒根部硬化層曲線
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