想知道航空物流與航空公司有什么關(guān)系嗎？
想知道航空物流與航空公司有什么關(guān)系嗎？答：都差不多，一個是一代航空公司，可以運人，也可以運貨物，但航空物流公司就不一樣了，只能運貨物，不能運人什么的，還有就是航空公司是國家單位，而航空物流公司也可以是國營也可以是私營，性質(zhì)是不一樣的，工作環(huán)境也是不一樣的。
如果在航空貨物運輸中，如果發(fā)生貨損貨差，首先追查責(zé)任方，航空物流與航空公司代理責(zé)任還是承運人責(zé)任，不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進行賠償，也就是按航空總運單、分運單背面條款進行賠償，一般根據(jù)貨物計費重量，最高賠償額為每公斤20美元，其余部分由貨主向保險公司提賠(即貨物在處運前辦理了保險)。
盡管此次航空物流與航空公司并不會在短期內(nèi)對南航國內(nèi)航空貨運市場的突破帶來實質(zhì)性的影響，但筆者認(rèn)為，此次的聯(lián)手有可能是南航意圖與國際航空物流公司合作的嘗試，未來國內(nèi)空運公司在國內(nèi)的競爭日趨激烈，而民營企業(yè)對國際業(yè)務(wù)涉水尚淺，因此民航空貨運與快遞的合作將成為雙方提高國內(nèi)競爭能力和拓展國際空運市場的主要手段。