中國(guó)郵政國(guó)際小包2023價(jià)格表
中國(guó)郵政的業(yè)務(wù)很多，但可以分為國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)和國(guó)外業(yè)務(wù)。國(guó)際小包裹是國(guó)外業(yè)務(wù)之一，可以將重量小于2kg的包裹投遞到全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。由于郵政范圍廣、資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低、收貨價(jià)格便宜、通關(guān)能力強(qiáng)，國(guó)際小包裹已成為眾多跨境電商賣家必不可少的寄遞物流渠道。
根據(jù)17tk統(tǒng)計(jì)公布的數(shù)據(jù)，2023年，中郵路發(fā)送的包裹是中郵易信的產(chǎn)品，單個(gè)量超過(guò)1.4億，占中郵路所有包裹的42.33%?？梢?jiàn)，中國(guó)郵政國(guó)際小包仍是中國(guó)跨境電商賣家的主要寄遞渠道。郵政包裹對(duì)于很多電商賣家來(lái)說(shuō)是必不可少的，掌握郵政包裹的最新價(jià)目表也是必不可少的。先來(lái)了解一下2023年中國(guó)郵政包裹價(jià)格表。
中國(guó)郵政國(guó)際小包2023價(jià)目表
1.中國(guó)郵政平郵包裹價(jià)格表
平郵包裹是通過(guò)普通郵政途徑的一種運(yùn)輸方式。這種運(yùn)輸方式物流時(shí)效慢，穩(wěn)定性差，沒(méi)有信息跟蹤，沒(méi)有妥善的發(fā)貨和賠償服務(wù)。但平郵包裹整體資費(fèi)確實(shí)是我國(guó)郵政包裹中最低的，適合投遞一些輕小、價(jià)值不高的包裹。
平郵包裹價(jià)格:無(wú)首重，連續(xù)重，統(tǒng)一按克運(yùn)費(fèi)，不考慮體積重量，全球各地。俄羅斯方向，重量30g以下，7.5元/個(gè)。30克到80克之間，83.46元/斤。80克以上，65.54元/斤。德國(guó)，54.9元/斤。美國(guó)，91.46元/斤。法國(guó)，54.84元/斤。其他國(guó)家請(qǐng)咨詢官網(wǎng)在線客服了解詳情。
2.中國(guó)郵政掛號(hào)包裹價(jià)目表
中國(guó)郵政掛號(hào)小包裹有掛號(hào)費(fèi)，所以費(fèi)用比普通包裹略高。不過(guò)，注冊(cè)小包裹的一個(gè)好處是提供了簡(jiǎn)單的信息追蹤服務(wù)，很多國(guó)家都可以適當(dāng)追蹤，為跨境電商賣家提供了很多便利。另外有注冊(cè)小包的賠償服務(wù)，售后相對(duì)更有保障。
掛號(hào)包裹價(jià)格:無(wú)首重，無(wú)續(xù)重，統(tǒng)一按克運(yùn)費(fèi)，不考慮體積重量，限2kg。俄羅斯方向，68.41元/斤，報(bào)名費(fèi)23元/件。德國(guó)方向，51.13元/斤，掛號(hào)費(fèi)17.02元/個(gè)。美國(guó)方式，88.35元/斤，39元/件。澳洲方向，71.57元/斤，掛號(hào)費(fèi)16元/個(gè)。
3.中國(guó)郵政電子郵件價(jià)目表
中國(guó)郵政e郵是中國(guó)郵政面向跨境電子商務(wù)b2c企業(yè)推出的郵政包裹新服務(wù)。物流時(shí)效顯著提升，715天即可到達(dá)目的地，更好地滿足了賣家的物資需求。資費(fèi)方面，整體資費(fèi)略高，是三類渠道中最高的。在郵政服務(wù)范圍上，郵政服務(wù)覆蓋全球30多個(gè)國(guó)家，主要是歐美、日韓、澳洲。
郵件價(jià)目表:首重50克，無(wú)連續(xù)重量。統(tǒng)一按克計(jì)費(fèi)，重量限制5kg。俄羅斯方向，限重3kg，60元/kg，手續(xù)費(fèi)17元/件。美國(guó)方向，80元/斤，手續(xù)費(fèi)20元/件。法國(guó)方向，60元/斤，手續(xù)費(fèi)19元/件。以色列方向，限重5kg，60元/kg，手續(xù)費(fèi)17元/件。
4.國(guó)外郵包價(jià)格表
國(guó)外郵包和中國(guó)郵包的主要特點(diǎn)是資費(fèi)低，郵寄方便。外寄小包裹的特點(diǎn)是時(shí)效快，投遞范圍廣。兩種各有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，從事跨境電商的賣家，一定要有一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，這樣才能在后續(xù)的郵件中更好的找到自己的物流渠道。比如荷蘭郵件的小包，里面支持內(nèi)置電池、配套電池、純電池、液體、菜刀、化妝品等等很多敏感物品。
*注:以上報(bào)價(jià)及時(shí)限僅供參考，報(bào)價(jià)有時(shí)限，隨季節(jié)變化或商品規(guī)格略有波動(dòng)。準(zhǔn)確報(bào)價(jià)請(qǐng)以實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)！
中國(guó)榫卯積木走紅海外，阿里國(guó)際站訂單暴增
不用釘和鉚，兩塊木頭緊固在一起，凸入榫，凹入榫，統(tǒng)稱為榫和榫眼。榫卯結(jié)構(gòu)代表了中國(guó)傳統(tǒng)木工藝之美，已有幾千年的歷史。這兩年，能工巧匠把它做成積木，出口海外。邊肖從跨境電商b2b平臺(tái)阿里國(guó)際站了解到，今年15月，榫卯積木訂單量比去年增長(zhǎng)500%。
我們的榫卯塊在國(guó)內(nèi)已經(jīng)被貼上了樂(lè)高的標(biāo)簽，相信借用國(guó)外品牌的標(biāo)簽會(huì)逐漸淡化。杭州五里仁國(guó)家美術(shù)館副館長(zhǎng)吳賢告訴記者，榫卯結(jié)構(gòu)走向海外，是傳統(tǒng)力學(xué)、數(shù)學(xué)、美學(xué)、哲學(xué)的結(jié)合。
自新冠肺炎疫情以來(lái)，玩具詢盤數(shù)量激增，榫卯座數(shù)量翻了幾番。玩具體積更輕更大，運(yùn)費(fèi)高一直是痛點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，去年玩具出口企業(yè)增加了120萬(wàn)家，全球約70%的玩具為中國(guó)制造。阿里國(guó)際站還顯示，今年15月，平臺(tái)玩具訂單量較去年增長(zhǎng)185%，批發(fā)買家增長(zhǎng)235%。玩具產(chǎn)品因?yàn)轶w積大但重量輕，所以被稱為傾銷品。如果體積重量大于實(shí)際重量，他們將按照體積重量收費(fèi)。
為此，我們物流推出了無(wú)玩具出海線路，只按產(chǎn)品重量收費(fèi)，可以為商家節(jié)省50%的物流成本。
我們的免物流專線幫助賣家低價(jià)發(fā)貨。
我們的物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)場(chǎng)地，多條自動(dòng)化包裹分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流通道，可以滿足客戶的各種交付需求。在深圳華強(qiáng)北、廣州、義烏都有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。
主要從事國(guó)際快遞、國(guó)際專線、國(guó)際小包裹、國(guó)際郵政、fba總公司、倉(cāng)儲(chǔ)貨代等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)。是ups、fedex、dhl國(guó)際快遞一級(jí)銀行家代理，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)銀行家，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨。我們所有人都集中精力做好我們的服務(wù)。
我們物流是dhl，ups，fedex的一級(jí)代理，有很多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)，也有旺季不安排倉(cāng)的優(yōu)先渠道。比如香港dhl優(yōu)先，香港ups優(yōu)先，香港聯(lián)邦優(yōu)先等。，優(yōu)先出貨，旺季不安排倉(cāng)庫(kù)，時(shí)效一如既往的穩(wěn)定。
當(dāng)天收貨，當(dāng)天出庫(kù)，當(dāng)天上網(wǎng)，25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時(shí)發(fā)貨的物流利器。
我們的物流還提供包裝、郵寄、發(fā)貨、中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等一站式服務(wù)，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)可滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國(guó)際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。
中國(guó)文化特色產(chǎn)品受到老外追捧爆火海外
近年來(lái)，中國(guó)的各種傳統(tǒng)文化和藝術(shù)越來(lái)越受到中國(guó)人民的歡迎。從2023年河南衛(wèi)視春晚舞蹈節(jié)目《唐宮夜宴》到精彩的端午游《洛神水府》、《精彩中秋游》，國(guó)人表現(xiàn)出越來(lái)越多的文化自信。
漢服作為中國(guó)傳統(tǒng)文化的杰出代表，近年來(lái)在中國(guó)掀起了一股熱潮。與此同時(shí)，隨著社交媒體的發(fā)展，各種漢服視頻風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)，各種漢服街拍視頻甚至在tiktok上達(dá)到百萬(wàn)播放量。
在國(guó)外，外國(guó)人掀起了一股漢服風(fēng)潮，他們認(rèn)為穿漢服是最時(shí)尚的。英國(guó)倫敦的一些中國(guó)留學(xué)生在國(guó)外賣漢服。他們本以為只有中國(guó)學(xué)生買，卻意外收獲了很多不同國(guó)家的消費(fèi)者。甚至還有90后女生自己做漢服，還把漢服賣到國(guó)外，一年賺幾百萬(wàn)。
其實(shí)不僅僅是漢服，包括國(guó)產(chǎn)化妝品也深受國(guó)外消費(fèi)者的喜愛(ài)。國(guó)內(nèi)化妝品花溪子也在海外掀起流量。憑借其獨(dú)特的品牌文化、良好的使用感、親民的價(jià)格和精美的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，成功開(kāi)拓了海外市場(chǎng)。
據(jù)了解，華于去年8月落戶。今年4月，該品牌粉絲不足9萬(wàn)。截至今年9月，花在上已有20萬(wàn)粉絲，賬戶上的總贊數(shù)已超過(guò)62萬(wàn)。甚至有一百多萬(wàn)名網(wǎng)絡(luò)名人博主推廣該產(chǎn)品。其中一個(gè)花同心鎖口紅的視頻獲得了220萬(wàn)個(gè)贊，讓外國(guó)人紛紛詢問(wèn)如何購(gòu)買此類產(chǎn)品。
具有東方文化魅力的中國(guó)制造化妝品華西子，在市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟，不僅俘獲了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心，也收獲了一大批海外粉絲。
除了漢服，國(guó)內(nèi)的彩妝，中國(guó)的白酒，外國(guó)人也很喝。在很多社交視頻里，外國(guó)人都能看到中國(guó)白酒好喝。這類視頻幾乎每個(gè)都有過(guò)萬(wàn)的播放量。
社交媒體安利產(chǎn)品已經(jīng)成為當(dāng)前的營(yíng)銷趨勢(shì)。賣家可以多關(guān)注社交媒體營(yíng)銷的成功案例，根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)，想辦法打開(kāi)熱門。
我們的物流幫助跨境電商賣家高效發(fā)貨。
我們的物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)場(chǎng)地，多條自動(dòng)化包裹分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流通道，可以滿足客戶的各種交付需求。在深圳華強(qiáng)北、廣州、義烏都有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。
主要從事國(guó)際快遞、國(guó)際專線、國(guó)際小包裹、國(guó)際郵政、fba總公司、倉(cāng)儲(chǔ)貨代等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)。是ups、fedex、dhl國(guó)際快遞一級(jí)銀行家代理，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)銀行家，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨。我們所有人都集中精力做好我們的服務(wù)。
當(dāng)天收貨，當(dāng)天出庫(kù)，當(dāng)天上網(wǎng)，25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時(shí)發(fā)貨的物流利器。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)
時(shí)效快:我們?nèi)罂爝f渠道，當(dāng)天收貨，當(dāng)天上網(wǎng)，在歐美時(shí)效最快，平均25天就能完成妥善送達(dá)。
最低價(jià)格:我們物流是三大快遞(ups、fedex、dhl)的一級(jí)經(jīng)銷商代理，運(yùn)費(fèi)低至官方公布價(jià)格的14折，是市場(chǎng)最低價(jià)。同時(shí)，對(duì)于直接客戶，同行保持最低價(jià)格收發(fā)貨。
包裹追蹤:全程追蹤，我們網(wǎng)站查詢。
安全穩(wěn)定:適宜投資率99%以上，損耗率低，可穩(wěn)定配送一般貨物、內(nèi)部用電/配送產(chǎn)品等敏感貨物。
通關(guān)能力強(qiáng):協(xié)助通關(guān)，通關(guān)能力強(qiáng)。
服務(wù)有保障:深耕跨境電商物流12年，經(jīng)驗(yàn)豐富，資源豐富。我們是aaa級(jí)物流企業(yè)，廣東省守合同重信用企業(yè)，百度認(rèn)證金牌企業(yè)。全體員工努力做好我們的服務(wù)。
我們的物流還提供包裝、郵寄、發(fā)貨、中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等一站式服務(wù)，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)可滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國(guó)際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。
中國(guó)港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一
國(guó)新辦24日舉行新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)趙重久介紹了中國(guó)水運(yùn)發(fā)展總體情況。目前，中國(guó)的港口數(shù)量位居世界第一。2023年，全國(guó)港口貨物吞吐量145.5億噸，港口集裝箱吞吐量2.6億標(biāo)準(zhǔn)箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一。2023年，全國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量將達(dá)到38.15億噸。到2023年底，我國(guó)內(nèi)河航道通航里程將超過(guò)12萬(wàn)公里，位居世界第一。
趙重久在介紹中國(guó)水運(yùn)發(fā)展概況時(shí)指出，截至目前，中國(guó)已成為世界上最具影響力的水運(yùn)大國(guó)，同時(shí)正在穩(wěn)步開(kāi)啟加快建設(shè)水運(yùn)強(qiáng)國(guó)的新征程，主要有以下幾個(gè)特點(diǎn):
第一，中國(guó)港口世界第一。2023年，全國(guó)港口貨物吞吐量145.5億噸，港口集裝箱吞吐量2.6億標(biāo)準(zhǔn)箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一。在全球貨物吞吐量排名前10的港口中，中國(guó)占了8席，在集裝箱吞吐量排名前10的港口中，中國(guó)占了7席。
二是航運(yùn)隊(duì)伍規(guī)模不斷壯大。到2023年底，中國(guó)航運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力將達(dá)到3.1億載重噸，位居世界第二。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和招商局集團(tuán)分別達(dá)到全球綜合航運(yùn)企業(yè)第一和第二位。
三是內(nèi)河貨運(yùn)量連續(xù)多年位居世界第一。2023年，全國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量將達(dá)到38.15億噸。到2023年底，我國(guó)內(nèi)河航道通航里程將超過(guò)12萬(wàn)公里，位居世界第一。長(zhǎng)江干線多年來(lái)一直是世界上最繁忙、最大的黃金水道。
四是科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。到2023年，將建成9個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，7個(gè)碼頭正在建設(shè)中。全自動(dòng)集裝箱碼頭引領(lǐng)世界智慧港口新潮流，自動(dòng)化碼頭設(shè)計(jì)建造技術(shù)和港口機(jī)械設(shè)備制造技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
下一步，我們將以加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)為引領(lǐng)，推進(jìn)水運(yùn)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，著力補(bǔ)短板、轉(zhuǎn)能、優(yōu)服務(wù)，推動(dòng)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)構(gòu)建發(fā)展新格局。趙重九說(shuō)。
我們的物流幫助跨境電商賣家高效發(fā)貨。
我們的物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)場(chǎng)地，多條自動(dòng)化包裹分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流通道，可以滿足客戶的各種交付需求。在深圳華強(qiáng)北、廣州、義烏都有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。
主要從事國(guó)際快遞、國(guó)際專線、國(guó)際小包裹、國(guó)際郵政、fba總公司、倉(cāng)儲(chǔ)貨代等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)。是ups、fedex、dhl國(guó)際快遞一級(jí)銀行家代理，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)銀行家，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨。我們所有人都集中精力做好我們的服務(wù)。
我們物流是dhl，ups，fedex的一級(jí)代理，有很多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)，也有旺季不安排倉(cāng)的優(yōu)先渠道。比如香港dhl優(yōu)先，香港ups優(yōu)先，香港聯(lián)邦優(yōu)先等。，優(yōu)先出貨，旺季不安排倉(cāng)庫(kù)，時(shí)效一如既往的穩(wěn)定。
當(dāng)天收貨，當(dāng)天出庫(kù)，當(dāng)天上網(wǎng)，25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時(shí)發(fā)貨的物流利器。