2022年以來跨境航空貨運需求有所減弱，下半年以來國內(nèi)疫情反彈，制造業(yè)、物流、機場等領(lǐng)域運行受到一定程度影響，同時海外需求總體疲軟，航空運價保持平穩(wěn)。據(jù)tac航空貨運價格數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，上海-北美、上海-歐洲航空貨運價格分別為6.84美元/公斤、7.30元/公斤，月環(huán)比-21.38%、-21.51%，同比-9.28%、-5.93%。
根據(jù)drewry航空貨運價格數(shù)據(jù)顯示，7月，亞洲出境航空貨運價格指數(shù)為233.7，月環(huán)比-26.7%%;亞洲入境航空貨運價格指數(shù)為249.4，月環(huán)比-31.1%。亞太-美洲航線運力兩年來一直穩(wěn)定在疫情新常態(tài)的正常水平：較疫情前的明顯變化為，整體運力比例中貨機遠遠高于客機腹艙運力。
此外，全球空運市場需求繼4月份出現(xiàn)負增長后，7月份空運貨量和去年同期相比繼續(xù)下降，預(yù)期9月初電子產(chǎn)品上新季到來，需求將有所回升。
受新冠新型變異毒株奧密克戎出現(xiàn)影響，國際客機腹艙運力恢復預(yù)期持續(xù)延后，疊加國家民航局“客改貨”調(diào)整等因素影響，航空運力總體呈現(xiàn)緊張局面，目前航空貨運價格處于相對高位水平，但受海外需求有所回落，疊加4月以來國內(nèi)多地疫情反彈，制造業(yè)、物流、機場等領(lǐng)域運行受到一定程度影響，航空運價呈現(xiàn)環(huán)比回落趨勢。
中長期來看，我國跨境電商物流行業(yè)具備高成長性，市場空間廣闊，電商產(chǎn)品出口運輸需求仍有釋放動力，同時高端制造、國際海鮮冷鏈需求穩(wěn)步增加，航空物流仍處于長期成長賽道。