出貨德國(guó)請(qǐng)注意：工人罷工集裝箱港口擁堵！據(jù)了解，德國(guó)港口已經(jīng)有超150,000個(gè)集裝箱在等待裝卸，罷工將進(jìn)一步加劇這種情況。
罷工的核心是提高工資的要求，工會(huì)要求提高時(shí)薪和通貨膨脹補(bǔ)償。根據(jù)德國(guó)《圖片報(bào)》今天發(fā)表的一篇文章，僅在漢堡港，就有大約5,000名工人罷工。
1、crane worldwide logistics預(yù)計(jì)未來(lái)幾天船舶裝卸將出現(xiàn)重大延誤。
2、5月德國(guó)漢堡港平均在港天數(shù)4.27天比去年同期增長(zhǎng)52%！平均在泊時(shí)間2.1天，比去年同期增長(zhǎng)12.9%，6月形勢(shì)顯然將進(jìn)一步惡化！
3、德國(guó)聯(lián)合服務(wù)聯(lián)盟 (ver.di) 與德國(guó)海港公司中央?yún)f(xié)會(huì) (zds) 之間正在進(jìn)行的談判可能會(huì)導(dǎo)致德國(guó)乃至歐洲其他港口的進(jìn)一步延誤。
4、德國(guó)碼頭工人在與zds的談判中堅(jiān)守陣地，ver.di已呼吁各個(gè)海港的數(shù)千名員工在2022年6月9日星期四期間進(jìn)行數(shù)小時(shí)的警告罷工。
5、ver.di談判代表maya schwiegershausen-güth稱該zds的提案毫無(wú)誠(chéng)意。另一方面，zds表示，ver.di呼吁罷工是不負(fù)責(zé)任的。zds談判代表 ulrike riedel說(shuō)：“我們正處于一個(gè)絕對(duì)特殊的情況之中。全球供應(yīng)鏈嚴(yán)重中斷。一方面，一大波延誤的船舶正在逼近，另一方面，鐵路貨運(yùn)存在重大瓶頸?，F(xiàn)在呼吁警告罷工是絕對(duì)不負(fù)責(zé)任的。”
6、zds指出，在2022年5月23日的第二輪談判中，它已向ver.di聯(lián)邦集體談判委員會(huì)提交了一份具體的提議，在24個(gè)月內(nèi)將集裝箱業(yè)務(wù)員工的工資增長(zhǎng)總計(jì) 7%，其他部門的員工工資增長(zhǎng)6.1%。地區(qū)連同聯(lián)邦政府的一攬子救助計(jì)劃，意在彌補(bǔ)通貨膨脹。
7、這顯然不符合工會(huì)的要求。ver.di要求為下薩克森、不來(lái)梅和漢堡的58家集體談判公司的大約12,000 名員工每小時(shí)增加1.20歐元的工資以及實(shí)際的通貨膨脹補(bǔ)償。此外，ver.di要求將整箱運(yùn)營(yíng)的年度津貼增加1,200 歐元，集體協(xié)議期限為12個(gè)月。
8、根據(jù)數(shù)字物流公司logfret的說(shuō)法，由于漢堡和不來(lái)梅港前的大型船只的大規(guī)模交通擁堵，德國(guó)港口已經(jīng)面臨船期的重大延誤（即使沒(méi)有罷工），這也對(duì)所有鄰國(guó)產(chǎn)生了巨大影響。不要忘記，歐洲的所有其他港口也同樣擁堵和延誤。
9、隨著2022年6月9日的罷工，將增加運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，并通過(guò)造成更多延誤和時(shí)間表變更，再次影響德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、法國(guó)、英國(guó)、波蘭等所有其他歐洲港口。schwiegershausen-güth說(shuō)：“作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，員工近年來(lái)一直在不停地工作，不斷挑戰(zhàn)極限，作為供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵工人，他們親手維持了碼頭的運(yùn)轉(zhuǎn)。他們應(yīng)該得到認(rèn)可和他們應(yīng)得的份額?！?br>
10、鑒于巨大的工作壓力和物價(jià)不斷上漲，碼頭員工們期待著一個(gè)明顯更好的報(bào)價(jià)。