阿曼的主要貨運門戶和西亞地區(qū)著名的轉(zhuǎn)運樞紐salalah港10月22日停止運營，直到一場向該國南部襲來的強(qiáng)烈風(fēng)暴發(fā)出進(jìn)一步通知。
根據(jù)最新天氣報告，“tej”預(yù)計將于十月二十四日晚或十月二十五日初沿海岸登陸。
據(jù)集裝箱運輸公司的消息來源稱，雖然靠泊延誤迫在眉睫，但一些船只可能會跳過預(yù)定的?？扛劭?。
salalah港由apm碼頭管理，根據(jù)現(xiàn)有資料，每年提供約500萬標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱容量。
馬士基每周在塞拉萊港停靠幾次。這家丹麥貨運公司在印度的呼叫網(wǎng)絡(luò)包括南印度和歐洲之間的me7，該網(wǎng)絡(luò)輪流運行埃諾、科倫坡、塞拉萊、阿爾赫西拉斯、費利克斯托、鹿特丹、不來梅港、吉達(dá)、塞拉萊、科倫坡和埃諾爾。
馬士基的一位消息人士指出:“我們預(yù)計約有六到七艘船受到影響，要么推遲，要么被取消。”
地中海航運公司(msc)連接西印度和歐洲的hex(喜馬拉雅快車)航線也?？縮alalah。
阿拉伯海及其周邊地區(qū)經(jīng)常受到颶風(fēng)和惡劣天氣的影響，對正常生活和供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重破壞。
2018年，由于颶風(fēng)“梅庫努”造成的嚴(yán)重破壞，塞拉萊港的運營關(guān)閉了數(shù)天。
塞拉萊是一個多用途港口，配備了處理散貨、液體和其他一般貨物的設(shè)施。
然而，據(jù)報道，這場風(fēng)暴不太可能對印度古吉拉特邦海岸造成任何重大破壞，因此，該地區(qū)沒有發(fā)布港口服務(wù)暫停警告。