從中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)時(shí)間要需要多長(zhǎng)時(shí)間？運(yùn)費(fèi)多少？
從中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)時(shí)間要需要多長(zhǎng)時(shí)間？運(yùn)費(fèi)多少？美國(guó)作為全球第一大出口和進(jìn)口市場(chǎng)，有來(lái)自許多的中國(guó)的貨物運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)，而海運(yùn)是從中國(guó)發(fā)往美國(guó)的主要運(yùn)輸方式，那么到底需要多長(zhǎng)時(shí)間呢，費(fèi)用又是怎么樣呢？一起來(lái)看小編是怎么講解的吧。
第一、首先講講海運(yùn)時(shí)間的問(wèn)題.由于海運(yùn)是分普通船(慢船)和快船的,所以時(shí)效也會(huì)有所不同：
中國(guó)海運(yùn)到美國(guó),到東海岸和西海岸的路線是不同的。快船運(yùn)到美國(guó)西海岸(一般是到長(zhǎng)灘或者是洛杉磯港)，海運(yùn)是走太平洋的，海上航行時(shí)間大約需要13到16天，因?yàn)榇静灰粯觾r(jià)格不一樣，所以時(shí)間有長(zhǎng)有短。而慢船的話,時(shí)間大概是30-40天左右到港提取.
而到美國(guó)東海岸是通過(guò)太平洋，再過(guò)巴拿馬運(yùn)河，最后到東海岸，海上航行時(shí)間大約要25--28天。當(dāng)然,也可以把貨運(yùn)到西海岸，再通過(guò)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)綎|海岸，俗稱小路橋(mlb),時(shí)間大約是21--23天，只是要比海運(yùn)貴些。那么加上提取和派快遞時(shí)間,大概全程時(shí)效也要40來(lái)天. 而國(guó)內(nèi)的郵政海運(yùn)由于采用慢船的運(yùn)快遞方式,可能到美國(guó)最后的提取時(shí)效,全程甚至長(zhǎng)達(dá)60-80天之久了!
對(duì)于fba賣家而言,心里應(yīng)該大概有數(shù)了.如果是發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù),建議采用快船(美森快船,或者是fba快船都可以),全程時(shí)效大概是25-30天.
第二、再來(lái)說(shuō)說(shuō)從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)運(yùn)價(jià)的問(wèn)題.
一般慢船都是以立方來(lái)算運(yùn)價(jià),而快船則多是按公斤來(lái)算運(yùn)價(jià)(不是絕對(duì)). 物流的fba快船運(yùn)價(jià)到美西倉(cāng)庫(kù)一般是100kg以上起收,運(yùn)費(fèi)12元/kg起,而到美東由于派快遞距離問(wèn)題,可能還要再加2塊錢. 美森快船一般都是15元/kg起. 而按立方來(lái)算的慢船,大概每立方的運(yùn)價(jià),要具體根據(jù)產(chǎn)品來(lái)定了,要實(shí)時(shí)詢價(jià).
最后、就是關(guān)于物流海運(yùn)：
固定船期為每周兩班，周二、周四下午18:00截單截貨，進(jìn)行驗(yàn)貨后裝柜，開(kāi)船之后約25天可以到達(dá)英國(guó)港口，約2-4天可抵達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。亦可根據(jù)客戶的要求單獨(dú)安排散貨或柜貨的船期去歐洲五國(guó),美國(guó),加拿大和日本fba。