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中國(guó)海運(yùn)珠海港介紹
珠海港位于珠江口西岸，臨海扼江，海路橫渡珠江口可達(dá)深圳和香港，距香港36海里；北距上海928海里；南距湛江、海口分別為217海里和255海里。珠江水系的崖門(mén)、虎跳門(mén)、雞啼門(mén)和磨刀門(mén)水道均穿過(guò)珠海市入海。珠海港具有良好的建港條件和獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是國(guó)家定位的25個(gè)沿海主要港口之一和全國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐。
經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，珠海港已形成包括西部的高欄港區(qū)為主體，東部的萬(wàn)山以及九洲、香洲、唐家、洪灣、斗門(mén)等港區(qū)共同發(fā)展的港口格局，規(guī)劃港口岸線長(zhǎng)度110560m。截至2012年7月底，全港共有泊位131個(gè)，其中生產(chǎn)性泊位126個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位17個(gè)。港口吞吐能力7001萬(wàn)噸，集裝箱吞吐能力139萬(wàn)標(biāo)箱。 珠海港與廣州港、深圳港、香港港等同區(qū)域大港錯(cuò)位和差異化發(fā)展道路，重點(diǎn)發(fā)展油氣化工品、煤炭、礦石、天然氣等大宗散貨和集裝箱運(yùn)輸。、珠海港竣工、在建、籌建的港口項(xiàng)目52個(gè)、總投資約300億元。
高欄港區(qū)兩個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱涂泊位、15萬(wàn)噸級(jí)干散貨第1個(gè)泊位以及10萬(wàn)噸級(jí)主航道等19個(gè)項(xiàng)目已建成投產(chǎn)，完成投資近70億元。10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位、10萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭、廣東lng珠海接收站8－27萬(wàn)立方米的卸船碼頭進(jìn)展順利。 珠海港正在建設(shè)珠江口西岸地區(qū)最發(fā)達(dá)、最具成本優(yōu)勢(shì)——集江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、海公聯(lián)運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)以及管道運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式相互配套支持的現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系。10萬(wàn)噸級(jí)主航道得到國(guó)家1.76億元的資金支持，已于2012年初建成試運(yùn)行。15萬(wàn)噸級(jí)主航道擴(kuò)建工程前期工作已經(jīng)啟動(dòng)，今年下半年將開(kāi)工建設(shè)。廣珠鐵路于2008年復(fù)工，將于2013年建成通車(chē)。
西江航運(yùn)干線擴(kuò)能工程和加快完善珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)均已納入了國(guó)家內(nèi)河水運(yùn)“十二五”規(guī)劃并在加緊實(shí)施。高欄港高速、機(jī)場(chǎng)高速將于2012年通車(chē)。珠三角城際天然氣管網(wǎng)即將動(dòng)工建設(shè)。北接京廣、貴廣鐵路沿線，西通云、桂、黔西江水系，宜水則水，宜陸則陸的現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系雛形已現(xiàn)，珠海港作為重要戰(zhàn)略資源參與中部崛起、西部大開(kāi)發(fā)的愿望正在成為現(xiàn)實(shí)。
2010年珠海港貨物吞吐量突破6000萬(wàn)噸，在全國(guó)沿海24個(gè)主樞紐港中增速名列第一。2011年全港貨物吞吐量7170萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.4%。其中集裝箱吞吐量81.49萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)16%，繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。預(yù)計(jì)珠海港將于2013年跨入全國(guó)億噸級(jí)大港行列。
“十二五”期間珠海港珠海港的發(fā)展目標(biāo)是逐步建成沿海集裝箱干線港、珠三角乃至華南地區(qū)能源保障大港以及區(qū)域性物流中心。為此，珠海港將投入230億元建設(shè)33個(gè)碼頭和配套設(shè)施項(xiàng)目，新增萬(wàn)噸級(jí)以上泊位29個(gè)。專(zhuān)業(yè)化、公用性泊位大幅增加，港口碼頭結(jié)構(gòu)性矛盾全面改善，至2015年全港萬(wàn)噸級(jí)以上泊位總數(shù)將達(dá)46個(gè)，占全港生產(chǎn)性泊位比重由2011年底的13.5%躍升至23.9%，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)港口水平。
在建項(xiàng)目完成投資16.87億元，累計(jì)完成年度計(jì)劃的144.13%,連續(xù)6年超額完成年度投資計(jì)劃，10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱1#泊位、進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線一期等項(xiàng)目建成，5萬(wàn)噸級(jí)石化碼頭動(dòng)工建設(shè)，15萬(wàn)噸級(jí)糧食、石化及三一重工配套碼頭等項(xiàng)目前期進(jìn)展順利。
深化港口與沿鐵區(qū)域合作，與黔南州政府簽訂陸港物流園合作戰(zhàn)略協(xié)議，港口鐵路發(fā)貨237萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)135%。深化“西江”戰(zhàn)略，簽訂珠中江港口戰(zhàn)略合作協(xié)議，以珠海港集團(tuán)搭建的西江港口聯(lián)盟為平臺(tái)，積極搶占云浮、梧州等西江重要物流節(jié)點(diǎn)，開(kāi)通西江駁船支線19條，與中遠(yuǎn)合作新開(kāi)辟4條集裝箱內(nèi)貿(mào)航線，全力打造以高欄港為龍頭的黃金出海航道。全年西江流域貨物吞吐量1965萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)31.9%。 2014年貨物吞吐量1.07億噸，同比增長(zhǎng)6.8%；集裝箱吞吐量117萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)33.6%，首次突破百萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān),在我國(guó)24個(gè)沿海主要港口2014年集裝箱增速中排名第一。2014年市港口調(diào)度指揮中心共受理船舶進(jìn)出港19662艘次，同比增長(zhǎng)44.80%（其中萬(wàn)噸級(jí)及以下船舶16369艘次；1-5萬(wàn)噸級(jí)船舶2225艘次；5-10萬(wàn)噸級(jí)船舶954艘次；10-15萬(wàn)噸級(jí)船舶62艘次；15萬(wàn)噸級(jí)以上船舶52艘次）；引航中外船舶2306艘次。截至2014年底，全港生產(chǎn)性泊位155個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位27個(gè)，港口吞吐能力1.51億噸。
港口優(yōu)勢(shì)突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)珠三角西部唯一天然深水良港，錨地距國(guó)際大西水道僅一海里；大船公司進(jìn)出華南地區(qū)的第一/最后掛靠港；毗鄰香港，接壤澳門(mén)，是粵港澳深化合作最重要的橋頭堡；坐擁珠江水系最主要的入?？?，無(wú)可比擬的江海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)；通過(guò)西江航運(yùn)可與桂、黔、滇廣大腹地相連，貨源腹地輻射至西南地區(qū)；廣珠貨運(yùn)專(zhuān)用鐵路直達(dá)高欄港，全線電氣化，暢順集疏運(yùn)陸上大動(dòng)脈；四橫五縱八高速公路網(wǎng)建設(shè)，打造珠江口西岸核心交通樞紐城市，實(shí)現(xiàn)?？章?lián)運(yùn)。完善的集疏運(yùn)體系珠海作為珠三角西岸核心城市和交通樞紐，為珠海港的開(kāi)發(fā)建設(shè)提供了完善的集疏運(yùn)體系。廣珠鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線可直達(dá)珠海港高欄港，隨著廣珠鐵路、西部沿海高速、江珠高速、廣珠高速、港珠澳大橋等陸續(xù)開(kāi)通，以珠海為核心的2小時(shí)交通圈將逐步形成；內(nèi)河航道直通廣東肇慶、廣西梧州等地，珠海港的輻射范圍可延伸至廣西、貴州、云南等更深的內(nèi)陸腹地。江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、水陸轉(zhuǎn)運(yùn)以及空港聯(lián)運(yùn)構(gòu)成的立體綜合運(yùn)輸體系，為珠海港腹貨運(yùn)吞吐量轉(zhuǎn)運(yùn)提供了最大便利。
優(yōu)質(zhì)的碼頭資源珠江三角洲西岸集裝箱干線港高欄國(guó)際貨柜碼頭：起步工程兩個(gè)3.5萬(wàn)噸級(jí)多用途件雜貨碼頭，一期工程擁有兩個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)（兼顧10萬(wàn)噸級(jí)）集裝箱專(zhuān)用泊位，配備超巴拿馬型集裝箱岸吊及電氣化輪胎龍門(mén)吊，采用先進(jìn)的碼頭操作科技。
高欄國(guó)際貨柜碼頭（二期）：擬建1個(gè)10噸級(jí)和2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位。
九洲國(guó)際貨柜碼頭：碼頭集裝箱年設(shè)計(jì)通過(guò)能力達(dá)50萬(wàn)標(biāo)箱，港區(qū)內(nèi)各類(lèi)附屬設(shè)施一應(yīng)俱全，已開(kāi)通多條至香港、蛇口、南沙的集裝箱班輪航線，為客戶(hù)提供安全、高效的服務(wù)。
高欄港務(wù)碼頭：主要開(kāi)展內(nèi)貿(mào)散雜貨和集裝箱的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。一期擁有2個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)泊位，二期擁有3個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)泊位。
洪灣港務(wù)碼頭：以?xún)?nèi)貿(mào)散雜貨和集裝箱的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)為主。一期岸線長(zhǎng)598米，占地12萬(wàn)平方米。二期規(guī)劃建設(shè)9個(gè)1000噸的多用途泊位（部分水工結(jié)構(gòu)為3000噸），占地28萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐能力為件雜貨42萬(wàn)噸，集裝箱33萬(wàn)標(biāo)箱。華南最大油氣化學(xué)品集散地中化珠海石化儲(chǔ)運(yùn)碼頭：由中國(guó)中化集團(tuán)公司和珠海港股份合資組建，擁有1個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)、1個(gè)8萬(wàn)噸級(jí)及4個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)泊位的石化公用碼頭以及170萬(wàn)立方米油庫(kù)和30萬(wàn)立方米液體化工品庫(kù)，年中轉(zhuǎn)能力1560萬(wàn)噸。
中海油珠海lng項(xiàng)目：主要從事液化天然氣接收站、輸氣干線、液化天然和天然氣加工利用項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)；液化天然氣的購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、進(jìn)口、儲(chǔ)存、再氣化和銷(xiāo)售。該項(xiàng)目在節(jié)能減排和優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的大背景下，面對(duì)珠江三角洲天然氣市場(chǎng)強(qiáng)勁的需求，擁有著巨大的市場(chǎng)潛力。華南最大的干散貨集散中心神華粵電珠海港煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)中心：一期設(shè)計(jì)吞吐量為4000萬(wàn)噸，岸線總長(zhǎng)度1308米，布置1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)與4個(gè)3000噸級(jí)裝船泊位及2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)卸船泊位，遠(yuǎn)期兼顧15萬(wàn)噸級(jí)；二期預(yù)留有280米岸線，可布置10萬(wàn)噸級(jí)散貨船泊位1個(gè)。碼頭后方堆場(chǎng)最大堆存量為220萬(wàn)噸。該項(xiàng)目同時(shí)承擔(dān)國(guó)家煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地的重要使命。
秦發(fā)港務(wù)碼頭：建設(shè)1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)煤炭接卸泊位、3個(gè)3千噸級(jí)和1個(gè)2千噸級(jí)裝船泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1500萬(wàn)噸。
達(dá)海港務(wù)碼頭：達(dá)海干散貨碼頭及倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目擬建15萬(wàn)噸級(jí)干散貨裝卸船泊位1個(gè)、10萬(wàn)噸級(jí)干散貨裝卸船泊位1個(gè)、5萬(wàn)噸級(jí)干散貨裝船泊位1個(gè)、3000噸級(jí)干散貨裝船泊位4個(gè)。碼頭卸船年通過(guò)能力2000萬(wàn)噸，裝船設(shè)計(jì)年通過(guò)能力2000萬(wàn)噸。
鑫和碼頭：以礦石、煤炭等干散貨物的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)為主。2個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)（水工結(jié)構(gòu)為20萬(wàn)噸級(jí)）散貨碼頭已投入運(yùn)營(yíng)，擬建2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭。協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)大的西江港口群以西江港航產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)為載體，聯(lián)合西江流域港口，加密西江駁船航線和班次，建立西江流域便捷高效的物流體系，為西江沿江合作伙伴提供通江達(dá)海的物流樞紐服務(wù)，引領(lǐng)西江港口群崛起。
云浮新港港務(wù)碼頭：云浮新港碼頭岸線420米，設(shè)計(jì)為7個(gè)2000千噸級(jí)泊位，包括2個(gè)集裝箱泊位、4個(gè)件雜貨泊位和1個(gè)散貨泊位；六都港碼頭岸線長(zhǎng)500米，共有5個(gè)泊位，最大可?？?000噸級(jí)船舶，年吞吐能力可達(dá)300萬(wàn)噸。
梧州港務(wù)碼頭：建設(shè)規(guī)模為6個(gè)1000噸級(jí)多用途泊位，水工結(jié)構(gòu)2000噸級(jí)，碼頭總長(zhǎng)363米，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為235萬(wàn)噸，其中集裝箱19.6萬(wàn)標(biāo)箱，件雜貨78.2萬(wàn)噸。航線航線
運(yùn)營(yíng)船公司
航班
聯(lián)系方式
外貿(mào)集裝箱班輪航線
高欄 — 越南海防
金星輪船船務(wù)有限公司
每周一班
珠海國(guó)際貨柜碼頭(高欄)有限公司聯(lián)系電話：0756-7269368
高欄 — 海防
京漢船務(wù)
每周一班
高欄 – 東南亞、東北亞
長(zhǎng)榮海運(yùn)
每月二班
高欄 — 日本
萬(wàn)海航運(yùn)
每周一班
高欄 — 香港
珠海市金信港口物流有限公司
周一至周六（每天一班）
高欄 — 香港
新柏泓船務(wù)有限公司
周一至周六（每天一班）
高欄 — 蛇口（內(nèi)支線）
新柏泓船務(wù)有限公司
每周一班
九洲 — 香港
宏豐運(yùn)輸有限公司
日班（周一至周六）
珠海國(guó)際貨柜碼頭(九洲)有限公司聯(lián)系電話：0756-3220000
九洲 — 香港
金信船務(wù)有限公司
日班（周一至周六）
九洲 — 香港
向盈船務(wù)有限公司
日班（周一至周六）
九洲 — 香港
南洋（國(guó)際）船務(wù)有限公司
日班（周一至周六）
九洲 — 香港
珠海海灣船務(wù)有限公司
日班（周一至周六）
九洲 — 蛇口（內(nèi)支線）
宏豐運(yùn)輸有限公司
日班（周一至周六）
九洲 — 蛇口（內(nèi)支線）
珠海市新宏安物流有限公司
日班（周一至周六）
九洲 — 南沙（內(nèi)支線）
廣州港船務(wù)有限公司
每周三班（周日、二、四由南沙開(kāi)出，周一、三、五由九洲開(kāi)出）
九洲 — 南沙（內(nèi)支線）
上海泛亞航運(yùn)有限公司
每周兩班（周日、二、四由南沙開(kāi)出，周一、三、五由九洲開(kāi)出）
內(nèi)貿(mào)集裝箱沿海干線
高欄 — 上海
上海泛亞航運(yùn)有限公司
每周一班
珠海國(guó)際貨柜碼頭(高欄)有限公司聯(lián)系電話：0756-7269368
高欄 — 營(yíng)口/京唐
泉州安通物流有限公司
每周一班
珠海港高欄港務(wù)有限公司
聯(lián)系電話：0756-7229128
高欄 — 上海
泉州安通物流有限公司
每周一班
高欄 — ?？?br> 泉州安通物流有限公司
每周兩班
高欄 — 寧波
泉州安通物流有限公司
每月兩班
高欄 — 太倉(cāng)
洋浦中良海運(yùn)有限公司
每五天一班
高欄 — 洋浦
海南長(zhǎng)盛航運(yùn)公司
每五天一班
高欄 — 泉州
洋浦中良海運(yùn)有限公司
每五天一班
高欄 — 大連
大連成功物流有限公司
每?jī)芍芤话?br>高欄 — 福州
中谷新良海運(yùn)公司
每周一班
高欄 — 廈門(mén)
中谷新良海運(yùn)公司
每周一班
內(nèi)貿(mào)駁船航線
高欄 — 武林
珠海港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司
每周一班
珠海港高欄港務(wù)有限公司
聯(lián)系電話：0756-7229128
高欄 — 廣州
珠海港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司
每周一班
高欄 — 梧州
珠海港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司
每周二班
高欄 — 貴港
珠海港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司
每周一班
高欄 — 高明
珠海港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司
每周一班
高欄 — 新會(huì)
珠海港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司
每周一班
高欄 — 蛇口
珠海港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司
每周一班
高欄 — 云浮
珠海港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司
每周一班
高欄 — 中山
珠海港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司
每周一班
高欄 — 肇慶
珠海港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司
每周一班
高欄 — 虎門(mén)
珠海港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司
每周一班
洪灣 — 南沙
中海
平均每三、四天一班船
珠海港洪灣港務(wù)有限公司聯(lián)系電話：0756-8695895
洪灣 — 南沙
中遠(yuǎn)
平均一個(gè)月四、五班
港口泊位
港口泊位及吞吐能力截止至2014年底，全市港口泊位160個(gè)，泊位總長(zhǎng)18322米，其中公務(wù)用非生產(chǎn)性泊位5個(gè)，生產(chǎn)性泊位155個(gè)，比上年增加7個(gè)，生產(chǎn)性泊位總長(zhǎng)17819米。全港設(shè)計(jì)貨物年通過(guò)能力15213萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)250萬(wàn)噸，其中散貨吞吐能力13685萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)170萬(wàn)噸；集裝箱吞吐能力191萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（1528萬(wàn)噸），比上年增長(zhǎng)10萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（80萬(wàn)噸）；旅客吞吐量946萬(wàn)人，比上年增長(zhǎng)19萬(wàn)人。在生產(chǎn)性泊位中，10-15萬(wàn)噸級(jí)泊位7個(gè)；5-10萬(wàn)噸級(jí)泊位13個(gè)；1-5萬(wàn)噸級(jí)泊位7個(gè)；萬(wàn)噸級(jí)以上泊位合計(jì)27個(gè)；萬(wàn)噸級(jí)以下，沿海1000噸或內(nèi)河300噸以上泊位合計(jì)60個(gè)；沿海1000噸及內(nèi)河300噸以下泊位合計(jì)68個(gè)。高欄港區(qū)作為珠海港主港區(qū)，現(xiàn)有泊位總數(shù)61個(gè)，比上年增長(zhǎng)5個(gè)，年貨物通過(guò)能力1.35億噸，比上年增長(zhǎng)170萬(wàn)噸，占全港貨物通過(guò)能力的88.9%，其中干散件雜貨通過(guò)能力12741萬(wàn)噸，占全港93.1%；集裝箱通過(guò)能力119萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占全港62.3%。萬(wàn)山港區(qū)新增桂山島客運(yùn)碼頭3個(gè)泊位，新增旅客通過(guò)能力19萬(wàn)人。2014年珠海港生產(chǎn)性泊位及設(shè)計(jì)吞吐能力匯總表（按港區(qū)分）見(jiàn)表1。
表1 2014年珠海港生產(chǎn)性泊位及設(shè)計(jì)吞吐能力匯總表（按港區(qū)分）
港區(qū)
泊位總長(zhǎng)（米）
泊位總數(shù)（個(gè)）
10-15萬(wàn)噸級(jí)以上泊位
5-10萬(wàn)噸級(jí)泊位
1-5萬(wàn)噸級(jí)泊位
1萬(wàn)以下，沿海1000噸、內(nèi)河300噸以上泊位
沿海1000噸、內(nèi)河300噸以下
設(shè)計(jì)年通過(guò)能力
總吞吐能力
干散件雜貨物
集裝箱
旅客
合計(jì)
(萬(wàn)噸)
(萬(wàn)teu)
(萬(wàn)噸)
(萬(wàn)人)
高欄港區(qū)
12198
61
6
13
7
33
2
13523
12741
119
952
0
九洲港區(qū)
1382
20
0
0
0
5
15
332
180
19
152
700
洪灣港區(qū)
1390
26
0
0
0
9
17
481
233
31
248
90
斗門(mén)港區(qū)
1112
20
0
0
0
8
12
313
145
21
168
10
萬(wàn)山港區(qū)
1053
15
1
0
0
2
12
285
277
1
8
86
唐家港區(qū)
344
5
0
0
0
3
2
95
95
0
0
0
香洲港區(qū)
340
8
0
0
0
0
8
14
14
0
0
60
合計(jì)
17819
155
7
13
7
60
68
15213
13685
191
1528
946
港口泊位用途分類(lèi)全市港口按碼頭泊位用途劃分：干散貨泊位25個(gè)，年吞吐能力8113萬(wàn)噸；油、氣、化工品液體散貨泊位41個(gè)，年吞吐能力4474萬(wàn)噸；多用途泊位30個(gè)，年吞吐能力貨物719萬(wàn)噸，集裝箱105萬(wàn)標(biāo)箱；集裝箱專(zhuān)用泊位4個(gè)，年吞吐能力86萬(wàn)標(biāo)箱；件雜貨泊位16個(gè)，年吞吐能力377萬(wàn)噸；客運(yùn)及陸島交通泊位39個(gè)，年吞吐能力旅客946萬(wàn)人，貨物2萬(wàn)噸。2014年珠海港生產(chǎn)性泊位匯總表（按用途分）見(jiàn)表2。
表2 2014年珠海港生產(chǎn)性泊位匯總表（按用途分）用途
泊位總長(zhǎng)（米）
泊位總數(shù)（個(gè)）
10-15萬(wàn)噸級(jí)以上泊位
5-10萬(wàn)噸級(jí)泊位
1-5萬(wàn)噸級(jí)泊位
1萬(wàn)以下，沿海1000噸、內(nèi)河300噸以上泊位
沿海1000噸、內(nèi)河300噸以下
設(shè)計(jì)年通過(guò)能力
干散、件雜貨
集裝箱
旅客
(萬(wàn)噸)
(萬(wàn)teu)
(萬(wàn)噸)
(萬(wàn)人)
液體散貨
6867
41
2
8
3
23
4
4474
0
0
0
多用途
3099
30
0
0
4
14
13
719
105
840
0
集裝箱
934
4
0
2
0
2
0
0
86
688
0
干散貨
4068
25
5
3
0
12
5
8113
0
0
0
件雜貨
1261
15
0
0
0
8
8
377
客運(yùn)及陸島交通
1590
39
0
0
0
1
38
2
0
0
946
合計(jì)
17819
155
7
13
7
60
68
13685
191
1528
946
港口建設(shè)情況港口建設(shè)超計(jì)劃完成投資2014年全港完成建設(shè)投資16.88億元，比當(dāng)年計(jì)劃投資超額完成44.1%，建成及在建的新、改、擴(kuò)建港口工程泊位33個(gè)，年貨物通過(guò)能力5324萬(wàn)噸，旅客通過(guò)能力75萬(wàn)人。其中，高欄港區(qū)15萬(wàn)噸級(jí)主航道工程已開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著珠海港口配套設(shè)施保障水平將提升到一個(gè)新的階段；高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程1#泊位已建成交工，全港集裝箱運(yùn)輸船舶的最大靠泊能力已提高至10萬(wàn)噸級(jí)；萬(wàn)山港區(qū)桂山島客運(yùn)碼頭建成投產(chǎn)，極大地改善了海島居民及游客陸島交通出行條件，促進(jìn)了海島開(kāi)發(fā)；高欄港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)煤炭碼頭、高欄港務(wù)公司5000噸級(jí)多用途碼頭、中南匯5000噸級(jí)化工碼頭、桂山島10萬(wàn)噸級(jí)油碼頭改造、洪灣港二期碼頭等一批港口碼頭工程順利建成交工。2014年珠海港口建設(shè)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表見(jiàn)表3。
表3： 2014年珠海市港口建設(shè)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表金額單位:萬(wàn)元
總的建設(shè)要求
項(xiàng)目或建設(shè)單位
建設(shè)規(guī)模
總投資
建設(shè)年限
項(xiàng)目累計(jì)完成投資
年計(jì)劃投資
本年累計(jì)完成投資
本年計(jì)劃完成比例%
本月完成投資
新增生產(chǎn)能力（萬(wàn)噸）
備注
萬(wàn)噸
合計(jì)
銀行貸款
自籌
其他投資
開(kāi)工年
完工年
一、在建港口項(xiàng)目
1025992.79
231734
794259
0
568244.39
117100
168777.39
144.13
20987.16
5324
高欄集裝箱碼頭二期工程
1*10+2*5+1*4+2*3+1*1
386005
386005
2012
2015
90152
15000
20168
134.45
2646
2544
1#泊位已于12月29日交工
鐵爐灣防波堤項(xiàng)目
1730
63700
63700
2012
2014
59811
15000
22312
148.75
300
中南匯化工有限公司5000噸石化碼頭
1*0.5
4864
0
4864
2013
2014
2249
1000
642
64.20
20
115
已于2015年1月10日交工
洪灣二期（第二階段）
2*0.1
48481.87
48481.87
2013
2014
27632
10000
16989
169.89
4122
碼頭主體已于12月30日交工
寶塔公用液體化工品5000噸級(jí)碼頭
2*0.5
25300
17710
7590
2013
2014
23800
6000
8800
146.67
300
寶塔公用液體化工品5萬(wàn)噸級(jí)碼頭
1*5
20000
14000
6000
2014
2015
15200
9000
15200
168.89
200
345
深水海洋工程裝備制造基地項(xiàng)目配套碼頭
2*5+4*3
61176
61176
2013
2015
35028
15000
21853
145.69
3766
滑道2013年5月開(kāi)工
15萬(wàn)噸級(jí)主航道工程
全長(zhǎng)16250米
108300
75810
32490
2014
2015
30652
20000
30652
153.26
9561
包括前期10萬(wàn)噸維護(hù)疏浚工程投資
二、完工、交工項(xiàng)目
高欄港務(wù)5000噸級(jí)多用途碼頭二期
3*0.5