7月19日晚間，中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）發(fā)布公告稱，2021年7月19日至2022年7月18日期間，公司及下屬子公司通過大宗交易、集中競價等方式累計出售中國國際海運集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱“中集集團(tuán)”）約2.29%a股股份，出售金額約13.02億元。
公告顯示，截至公告日，中遠(yuǎn)海發(fā)及下屬子公司還持有中集集團(tuán)約2.23%a股股票。
這意味著本次減持前，中遠(yuǎn)海發(fā)以及下屬子公司累計持有中集團(tuán)4.52%，逼近舉牌紅線。同期，中集集團(tuán)a股股價基本保持穩(wěn)定。7月19日收盤，中集集團(tuán)a股微漲報收13.23元/股，年內(nèi)公司股票累計下跌約22%。
中遠(yuǎn)海發(fā)曾是中集集團(tuán)重要股東之一，彼時通過long honour investments limited和中遠(yuǎn)集裝箱工業(yè)有限公司合計持有占中集集團(tuán)總股本的22.7%；2020年10月12日，中遠(yuǎn)海發(fā)及其全資子公司與深圳資本集團(tuán)方面簽署了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，轉(zhuǎn)讓完成后，中遠(yuǎn)海發(fā)以及全資子公司持有中集集團(tuán)股份比例變?yōu)楸壤優(yōu)?.69%；深圳國資則入主成為中集集團(tuán)第一大股東。
從前十大股東持股變動來看，中遠(yuǎn)海發(fā)在去年第二季度新進(jìn)成為中集集團(tuán)第九大股東，持股不到1%；隨著集裝箱航運市場景氣度攀升，中遠(yuǎn)海發(fā)在去年第三季度加大了對中集集團(tuán)增持力度，持股比例達(dá)到1.61%，并在去年第四度再度增持至2.47%。
中遠(yuǎn)海發(fā)主要從事航運租賃板、集裝箱制造以及其他產(chǎn)業(yè)融資租賃。去年公司完成發(fā)行股份置入勝獅貨柜集裝箱資產(chǎn)，躍居為僅次于中集集團(tuán)的全球第二大集裝箱制造商，去年公司造箱收入達(dá)到321億元，同比上升165.34%，占公司總收入的86.4%。
從業(yè)績來看，今年集運行業(yè)上市公司的增速有所放緩。中集集團(tuán)去年實現(xiàn)營業(yè)收入1637億元，創(chuàng)下歷史最高水平，今年一季度營業(yè)收入達(dá)到355.6億元，同比增長23%；中遠(yuǎn)海發(fā)去年營業(yè)收入同比增長約六成至達(dá)到371億元，今年一季度公司營收同比增速也降4%，實現(xiàn)62億元。
6月30日中集集團(tuán)股東大會上，公司領(lǐng)導(dǎo)也表示，去年集裝箱歷史性高景氣度并不是常規(guī)的，今年在逐步回歸常態(tài)。相比去年，今年集裝箱的量和價都有回調(diào)，但從歷史來看的話，還是處于一個偏高的水平。據(jù)介紹，中集的集裝箱訂單已排到三季度，近期鋼材也有下調(diào)，該業(yè)務(wù)毛利表現(xiàn)較好，未來行業(yè)也會更加健康。