國際海運擁堵還在繼續(xù)，加州港口的泊船數(shù)量與日俱增！根據(jù)南加州海事交易所的數(shù)據(jù)，南加州的四個主要港口——hueneme港、洛杉磯港、長灘港和圣地亞哥港——以及由海事交易所監(jiān)控的el segundo海上石油碼頭的擁堵情況正在上升。實際上，自7月19日(94艘)以來，停泊在港口的船舶數(shù)量從未減少到100艘以下。
在7月中旬，這些港口大約有一周的時間每天只有不到100艘船只。在過去的幾天里，這個數(shù)字已經(jīng)超過了110。
同樣，停泊的船只數(shù)量也在增長。與上月中旬的30多艘和7月14日的33艘相比，8月9日有58艘船停泊。自7月21日以來，這一數(shù)字從未低于47。
等待泊位的船只也在增加，8月6日達到了最近的41艘，而在7月中旬大約一周的時間里，這一數(shù)字僅為十幾艘左右。
這些趨勢并非出人意料。業(yè)內(nèi)專家預計美國港口將迎來一個格外繁忙的旺季，因為消費者的高需求仍在持續(xù)，而托運人則在假期前努力增加庫存。
在加州的更北部，奧克蘭港也正經(jīng)歷著日益擁擠的局面，今天有11艘船等待泊位開放。
多式聯(lián)運問題令美國各地的集裝箱陷入混亂。根據(jù)馬士基的最新數(shù)據(jù)，最近幾周，美國的平均停留時間增加了35%。