前日，one一大型集裝箱船“one apus”號(hào)，在從中國(guó)鹽田前往美國(guó)長(zhǎng)灘的途中，于夏威夷西部的北太平洋附近，遭遇惡劣天氣，船舶發(fā)生嚴(yán)重顛簸，導(dǎo)致近兩千個(gè)集裝箱位移并落水。
最新數(shù)據(jù)顯示，約有1816個(gè)集裝箱損壞或丟失，這些集裝箱中約54個(gè)集裝箱裝有煙花，另外8個(gè)集裝箱裝有液體乙醇電池。
目前集裝箱船已經(jīng)抵達(dá)日本神戶港船期將嚴(yán)重延誤。
通過(guò)圖片我們可以看到船上大量集裝箱倒塌。
“one apus”事故，最不幸的是有貨物配載在該輪沒(méi)買保險(xiǎn)的貨主。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，按照每箱2.5萬(wàn)美元的離岸價(jià)格（fob）計(jì)算，貨物索賠金額約為4750萬(wàn)美元，再加上租賃、維修等其他項(xiàng)目索賠，預(yù)計(jì)“one apus”號(hào)保險(xiǎn)賬單將超過(guò)5000萬(wàn)美元。
有關(guān)涉事船舶的幾個(gè)要素。
1、約有1816個(gè)集裝箱損壞或丟失，這些集裝箱中約54個(gè)集裝箱裝有煙花，另外8個(gè)集裝箱裝有液體乙醇電池。
2、one apus抵達(dá)避難港口并被認(rèn)為安全，有關(guān)海事當(dāng)局將對(duì)該起事故進(jìn)行全方位調(diào)查。
3、需要一些時(shí)間來(lái)卸下船上殘留的集裝箱，然后將對(duì)丟失或損壞的集裝箱的確切數(shù)量和類型進(jìn)行全面評(píng)估。
4、掉入海中的集裝箱會(huì)被撈出來(lái)嗎？不會(huì)，因?yàn)榧b箱船上沒(méi)有吊裝設(shè)備，所以海中的集裝箱根本沒(méi)法撈。運(yùn)營(yíng)方已向檀香山和關(guān)島的聯(lián)合救援協(xié)調(diào)中心發(fā)出通知海上航行警告。
5、掉入海中的集裝箱誰(shuí)來(lái)賠償？因?yàn)槭怯龅酱箫L(fēng)浪導(dǎo)致的事故，屬于不可抗力原因，保險(xiǎn)公司可以賠付，如果沒(méi)有投保，面臨的不僅只是貨物丟失，還可能會(huì)被要求承擔(dān)共同海損。
6、什么是共同海損？比如：集裝箱掉到甲板上，把甲板砸了個(gè)大洞，船東修船花了1000萬(wàn)，那么這1000萬(wàn)就是共同海損，船東可能會(huì)要求貨主共同承擔(dān)這個(gè)費(fèi)用。