韓國港口:蔚山(ulsan)港口
今年2022年外貿(mào)、物流變化很大,有很多不確定性,比如:韓國港口:蔚山(ulsan)港口,小編僅以本文整合了一些關(guān)于:韓國港口:蔚山(ulsan)港口的內(nèi)容,感興趣的小伙伴們可以來看看下文內(nèi)容。
蔚山港是韓國的港口之一,其代號為kruls。蔚山港是韓國海運路線上的主要港口。蔚山港位于朝鮮半島東南部的蔚山灣,港口城市東南,毗鄰日本海。
港口名 蔚山 ulsan 港口代碼 kruls 主要港口 主要 國家/地區(qū)代碼 kr 國家/地區(qū) 韓國 國家/地區(qū)英文名稱 korea 航線名稱 韓國線 蔚山港南距釜山港40海里,北距浦項港60海里,距墨湖港149海里,距金文港173海里,距朝鮮民主主義人民共和國金青港323海里。
蔚山港的主要碼頭位于海灣西岸,干貨碼頭主要位于北部,共有6個泊位。碼頭線總長1550米,沿岸水深7.5-12.0米,主要用于裝卸煤炭、汽車、化肥、雜貨等。
煉油廠碼頭和近海泊位位于港口西海岸的南部,有三個近海泊位,最大可停泊25萬噸級油輪。
韓國港口:平澤(pyeongtaek)港口
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平澤港是韓國的港口之一,其代碼為krptk。平澤港是韓國海上航線的主要港口。平澤港是韓國政府指定的三大對華貿(mào)易港口之一,與中國大連港、天津港、威海港、青島港有業(yè)務(wù)往來。
港口名 平澤港 pyeongtaek 港口代碼 krptk 主要港口 主要 國家/地區(qū)代碼 kr 國家/地區(qū) 韓國 國家/地區(qū)英文名稱 korea 航線名稱 韓國線 平澤港位于韓國西海岸中部。11個3萬噸級泊位已建成投入運營。預(yù)計2020年將開發(fā)97個泊位。平澤港于1986年開港,1995年被定為對華三大貿(mào)易港口之一,也是五大重點投資項目之一。
韓國港口:光陽(kwangyang)港口
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光陽港是韓國的港口之一,它的代碼是krkuy。光陽港是韓國海運路線上的主要港口。光陽港位于韓國最南端的中心地帶,是連接歐美主要通道的必經(jīng)之路。這里距離中國上海只有384英里,時速24海里的集裝箱船從上海到達(dá)光陽港只需要16個小時。
港口名 光陽港 kwangyang 港口代碼 krkuy 主要港口 主要 國家/地區(qū)代碼 kr 國家/地區(qū) 韓國 國家/地區(qū)英文名稱 korea 航線名稱 韓國線 目前,楊光港有中海集裝箱運輸、山東海豐國際等14家國際航運公司,往返于楊光港和中國18個港口之間,平均每周6個航次,形成了楊光港與中國良好的海運網(wǎng)絡(luò)。
廣鋼擁有水深20米的天然航道,可容納8,000 ~ 10,000 teu級的大型貨船。為了確保大型集裝箱船舶的進(jìn)出,港口管理信息系統(tǒng)還配備了指導(dǎo)進(jìn)出港船舶安全航行所需的指揮設(shè)施,這些設(shè)施與港口管理信息系統(tǒng)和vis系統(tǒng)連接,以交換港口作業(yè)信息。
廣鋼已開通71個航班,125條航線。
韓國港口:浦項(pohang)港口
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浦項港是韓國港口之一,其代碼為krpoh。
港口名 浦項 pohang 港口代碼 krpoh 主要港口 主要 國家/地區(qū)代碼 kr 國家/地區(qū) 韓國 國家/地區(qū)英文名稱 korea 航線名稱 韓國線 浦項港位于日本海的西南側(cè),是朝鮮東部的主要港口之一。
香港區(qū)主碼頭有23個泊位,海岸線長5100米,最大水深16,5米,大型船舶錨地水深22米。
裝卸設(shè)備包括各種岸吊、卸船機和拖輪,其中岸吊最大起重能力35噸,拖輪最大功率2207kw。
裝卸效率:每小時1000噸煤。礦石每小時1500噸,連續(xù)作業(yè)可達(dá)每天3萬噸。
西部有從慶州到蔚山、釜山、大邱的鐵路,沿海有南北延伸的公路干線。映日灣是一個向東北開放的海灣,隱蔽條件差。夏天吹東南風(fēng),影響不大,但冬天吹東北風(fēng),灣內(nèi)常有大涌浪,對船只影響很大。冬天在海灣不會凍,在姜山哥會凍。潮差不明顯。水深很寬,15萬噸級的船只能進(jìn)港。
碼頭集中在雄江口東南部的人工港。
1號墩位于北防波堤堤踵向東延伸的岸壁上。碼頭長950米,有三個泊位。可以允許吃水14.5-16.5米的船舶??窟M(jìn)口鐵礦石和煤炭。碼頭上有一臺裝卸能力為每小時1500噸的裝載機。
2號碼頭位于1號泊位西南側(cè),還有3個煤礦泊位,總長950米,但水深只有10.8-11.2米。碼頭上有三臺卸船機,卸船能力為每小時700-1000噸,后面是浦項鐵廠。
3號碼頭位于1號港池東南岸,有4個泊位,全長850米,前方水深7.0-9.5米,用于鋼材出口。
4號碼頭位于5號碼頭西側(cè),有兩個泊位,全長420米,水深9.0-10.4米,用于裝卸雜貨。
5號碼頭為突堤,兩側(cè)各有5個泊位,全長750米,水深10-11米,用于裝卸鋼材和水泥。
6號碼頭位于第二港池的西南岸。墩線長400米,水深只有5米。它是用來買雜貨的。
7號碼頭位于第二港池東南岸和東岸,有兩個泊位,分別長400米和550米,水深9-11米。
8號碼頭位于第三港池的西、南、東五個泊位,碼頭線兩側(cè)各500米長,沿南岸僅280米,水深9.5-11.0米。東部還有第四個港口池,其深度與第三個港口池的周長相同,防波堤在東碼頭頂部向北延伸。
香港是完全的人工港,碼頭線長7850米,泊位30多個,年吞吐量3000多萬噸。它進(jìn)口鐵礦石、煤和石灰石,出口鋼鐵和水泥等。主要是浦項鋼鐵合資企業(yè),建于70-80年代,年生產(chǎn)能力1500多萬噸。韓國是世界第六大鋼鐵生產(chǎn)國,其礦石和煤炭全部從國外進(jìn)口,而其鋼鐵產(chǎn)品則出口到其他國家。
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