中國臺灣空運臺中國際機場介紹
臺中國際機場是一座位于臺灣臺中縣沙鹿鎮(zhèn)的軍民合用機場，為臺灣第三座擁有國際定期班機的機場。民用部分的管理及營運單位為中華民國交通部民用航空局臺中航空站；軍用部份為中華民國空軍清泉崗基地，為臺灣規(guī)模最大的空軍基地。
在開放民航班機起降后，目前有包機前往日本、韓國、普吉島、帕勞等，定期國際航班包括華信航空和香港快運航空開辟前往香港的航線，以及華信航空飛往胡志明市的國際定期航班，未來也將爭取澳門納入國際定期航班。
清泉崗機場為臺灣中部唯一的聯(lián)外國際機場。雖名為國際機場，但主要的客運服務(wù)仍以國內(nèi)線為主，而國內(nèi)線部份又以離島為主。
臺中航空站 臺中清泉崗機場
iata：rmq國際民航組織：rcmq
概要
機場類型軍事/民用
操作者民航局國防部
供應(yīng)大臺中
位置臺中
海拔 amsl663英尺/203米
坐標24°15'52.80“n120°37'14.09”e
rmq
跑道
方向長度表面
英尺米
18/36 12,000 3,658 具體
統(tǒng)計數(shù)據(jù)（2015年）
飛機起降26,457
客運運動2,343,346
以噸空運運動2,492.0
航空公司和目的地航空公司目的地終奌站
國泰龍 香港 2
中國東方航空公司 nanjingseasonal: taiyuan 2
長榮航空 澳門，首爾，仁川 2
遠東航空 金門，馬公 1
香港快運航空 香港 2
祥鵬航空 kunming 2
華信航空 金門，馬公 1
華信航空 杭州，河內(nèi)，胡志明市，香港，梅縣，那霸市，寧波市，大分， 首爾-仁川，武漢，無錫 2
天津航空 haikou 2
立榮航空 金門，馬公，馬祖南竿 1
立榮航空 guangzhou, shenzhen, wuxi 2
越捷航空 胡志明市（始于2017年1月15日） 2
主要設(shè)施計劃 跑道一條，長度3,658米、寬61米。 停機坪面積36,280平方米，8個中小型固定翼停機位（b737-800、md-90型兩停機位、fk-100六停機位）及5個直升機停機位。
航站大廈一座，面積9,093平方米。 消防班待命室二處。 停車場可停放3輛大客車、190輛小型車及73輛機車。 電力系統(tǒng)2,270千瓦一座；1000千瓦緊急柴油發(fā)電機二臺。
一六五冷凍噸中央空調(diào)系統(tǒng)二組。 播音系統(tǒng)一套。 本航站亦有臺灣銀行設(shè)柜辦理外幣兌換服務(wù)。中部國際機場第一期工程擴建計劃為使臺中清泉崗機場可運作較大型國際包機，擬擴建現(xiàn)有航站區(qū)，興建一座國際航廈及相關(guān)設(shè)施，并改善擴充滑行道，提供d類國際包機服務(wù)，滿足中部地區(qū)航空運輸需求，并帶動中部地區(qū)觀光及產(chǎn)業(yè)發(fā)展；本案計劃總經(jīng)費為14億7,486萬元，原預(yù)定2009年12月完成，惟經(jīng)環(huán)保署審議須辦理環(huán)境影響評估，并建議將第一期工程已開發(fā)面積一并納入辦理環(huán)評，及國際包機運量成長迅速、中部機場納入兩岸直航機場等因素，民航局已完成第2次修正計劃陳報交通部審核。
交通部日前表示為提供中部地區(qū)民眾有更好的服務(wù)品質(zhì)，當局將于2009年啟動臺中清泉崗機場擴建計劃，興建面積為先前的3倍大，而投入金額也將由原先預(yù)定的14億元增加至40億元。興建國際線航廈（包含相關(guān)空橋、電力、空調(diào)、消防、x光機、行李輸送帶、中央管理系統(tǒng)等機電設(shè)施） 擴建停機坪、興建維修棚廠、污水處理廠、滑行道凈空改善。
機場歷史 清泉崗機場的前身是日治時期興建的“公館機場”。1954年依《中美共同防御條約》擴建。
1966年3月20日，為紀念抗日剿匪名將邱清泉將軍，更名為清泉崗空軍基地，機場代號cck，是當時遠東最大的空軍基地，可起降12架b-52戰(zhàn)略轟炸機。越南戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美軍進駐清泉崗機場，成為美軍攻打越南的中途補給站。美軍在過去中美協(xié)防條約時期，也曾派駐二個中隊的f-4幽靈ii戰(zhàn)斗機在清泉崗機場協(xié)防臺灣。
由于臺中水湳機場離市區(qū)過近，嚴重影響臺中市西屯與北屯的交通與都市建設(shè)發(fā)展，2003年9月4日開始興建中部國際機場。
2004年3月5日，民用航站啟用，成為軍民合用機場，并將臺中航空站由水湳機場遷址至此。隔日，位于臺中市中心的水湳機場，所有航班（全為國內(nèi)航班）全部改為清泉崗機場起降，清泉崗機場正式取代水湳機場的民航功能，成為臺中的聯(lián)外機場。