貨運運營商日本貨運航空公司(nca)從nyk物流集團向全日空航空公司(ana)的轉移已被推遲至明年。
nyk航運集團在一份投資者報告中表示，股份轉讓已從10月1日推遲至明年2月1日。
在解釋此舉時，nyk表示，推遲是因為競爭主管機構需要時間來審查交易。
nyk說:“股份交換的實施取決于每個國家和地區(qū)的競爭主管機構完成的審查。”。
“考慮到目前的情況和進一步程序所需的時間，股份交換的執(zhí)行日期已更改如下[10月至2月]。
nyk、nca和美國執(zhí)行股份交換的政策沒有變化.
早在7月份宣布確認該交易時，nyk表示，nca將更有能力在航空集團內進一步發(fā)展，這也將更有能力支持nca的減排要求。
“不斷引進新飛機以擴大操作和維護系統(tǒng)，以及不斷培訓從事操作和維護的人員需要相當大的支出，”nyk說。
“在航空貨運高度不穩(wěn)定的商業(yè)環(huán)境中，nca一直面臨著在與成本相稱的水平上擴大業(yè)務規(guī)模的挑戰(zhàn)。”
在維修問題迫使該公司在2018年暫時停飛其機隊后，該航空公司決定專注于b747-8f。
今年早些時候，它還面臨政府的維修警告。
對全日空而言，這筆交易將“顯著增強其國際航空貨運網(wǎng)絡”。