據(jù)消息，近日，馬士基碼頭（apmterminals）任命脫碳主管，以幫助實(shí)現(xiàn)氣候中和計(jì)劃。據(jù)悉，馬士基的氣候目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和，這在很大程度上需要通過碳中和新燃料來實(shí)現(xiàn)。
馬士基表示，馬士基碼頭任命saharrashidbeigi擔(dān)任該公司的脫碳主管一職，將于11月1日起在荷蘭海牙總部工作。同時(shí)，馬士基碼頭還創(chuàng)建了一個(gè)專門的職能部門，專注于降低運(yùn)營的氣候足跡。
據(jù)了解，saharrashidbeigi在加入馬士基碼頭之前，曾在荷蘭投資公司dutchinvest-nl任職，并在咨詢公司mckinsey&company工作了五年。此外，她還曾在石油和天然氣咨詢公司schlumberger工作。
“氣候變化是我們今天面臨的最大挑戰(zhàn)。馬士基碼頭和馬士基家族的其他成員均承諾將采取行動(dòng)解決這一難題”，saharrashidbeigi在接受采訪時(shí)表示。
此外，為加快脫碳進(jìn)程，馬士基計(jì)劃在2023年推出全球第一艘碳中和集裝箱船，以甲醇為燃料，這比此前的時(shí)間表提前了7年。目前，馬士基已下單訂造9艘碳中和甲醇集裝箱船，包括8艘16000teu型船和1艘2100teu型船。
另據(jù)了解，馬士基碼頭與西門子合作，在其位于印度孟買的碼頭gatewayterminalsindia(gti)開展脫碳項(xiàng)目。下一步，馬士基碼頭計(jì)劃在全球范圍內(nèi)其他碼頭也進(jìn)行類似的減排試點(diǎn)。