常見問題解答fedex快遞運(yùn)費包含報關(guān)費嗎,附近fedex國際快遞費怎么算
常見問題:聯(lián)邦快遞運(yùn)費包含報關(guān)費嗎
常見問題:聯(lián)邦快遞運(yùn)費包含報關(guān)費嗎不包含。一般來說，聯(lián)邦快遞的運(yùn)費主要由兩個方面組成，即運(yùn)費和燃油。但在實際計算過程中，燃油費會直接計入運(yùn)費，托運(yùn)人在支付運(yùn)費時已經(jīng)實際支付了燃油費。
聯(lián)邦快遞屬于商業(yè)快遞，不協(xié)助貨物通關(guān)，采用自然通關(guān)。什么是比較自然的通關(guān)也就是貨物遵循原來的流程。貨物能否順利通關(guān)，主要看貨物申報是否合規(guī)。貨物通關(guān)與聯(lián)邦快遞無關(guān)。因此，聯(lián)邦快遞既不收取報關(guān)費，也不協(xié)助貨物通關(guān)。
那么想使用報關(guān)服務(wù)應(yīng)該怎么做呢
有些國家關(guān)稅門檻較低，如加拿大、德國、英國、法國等國。當(dāng)物品通過郵件到達(dá)這些國家時，很容易產(chǎn)生關(guān)稅和稅收。一旦產(chǎn)生關(guān)稅或稅收，需要有人負(fù)責(zé)通關(guān)，比較麻煩。如果快遞通道直接有報關(guān)服務(wù)，直接在目的國海關(guān)解決通關(guān)問題會方便很多。
目前能提供通關(guān)服務(wù)的國際專線物流主要是提供個性化服務(wù)，如歐洲專線、加拿大專線、巴西專線、澳大利亞專線等。這些專線，針對跨境電商賣家的通關(guān)需求，與通關(guān)銀行合作，搭建可提供ddp預(yù)付關(guān)稅服務(wù)或雙通關(guān)稅服務(wù)的物流通道。
歐洲到歐洲專線常用的ddp預(yù)付關(guān)稅，會根據(jù)貨物的申報價值和目的地國家的關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)，連同稅費一起預(yù)先支付給承運(yùn)人。承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸?shù)侥康膰?，合作通關(guān)公會將負(fù)責(zé)貨物的通關(guān)和納稅，協(xié)助貨物通關(guān)和順利通關(guān)。
在雙包稅、關(guān)稅低、通關(guān)難的國家，貨主基本都會選擇這種物流渠道。雙關(guān)是指出口貨物和進(jìn)口貨物的通關(guān)。出口是國內(nèi)出口，進(jìn)口是目的國進(jìn)口，而稅包是指物流渠道，幫助貨主解決貨物清關(guān)產(chǎn)生的關(guān)稅。比如一部手機(jī)郵寄到加拿大，會產(chǎn)生50%的關(guān)稅，雙清稅渠道的物流承運(yùn)人會幫忙支付通關(guān)費用。
所以相比較而言，ddp預(yù)付費和雙清包稅的物流渠道在價格上也會有明顯的差異。通常情況下，雙清包稅的價格會因為包含了關(guān)稅而更高，而ddp預(yù)付費的關(guān)稅率不包含關(guān)稅，所以通常會更低。當(dāng)然，如果貨物價格低，價值小，我們不需要用聯(lián)邦快遞或者專線郵寄。選擇郵政包裹渠道也可以在一定程度上規(guī)避資費。
聯(lián)邦快遞其他附加費介紹
如果包裹是用聯(lián)邦快遞郵寄的，雖然不提供報關(guān)服務(wù)，不收取報關(guān)費，但是托運(yùn)人可能會面臨一些其他的附加費。這些附加費都比較高，三位數(shù)起。如果不了解并回避它們，必然會為后續(xù)的郵寄支付更多的運(yùn)費。
1.超長附加費
超長附加費是指貨物長度超過規(guī)定的限度，需要收取附加費。極限是單邊長度超過119cm。
2.超重附加費
附加費是指貨物重量超過一定限度時額外收取的費用。如果聯(lián)邦快遞單個包裹超過68kg，將加收此項費用。
3.遠(yuǎn)程附加費
偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費。有些國家地區(qū)比較偏遠(yuǎn)，給承運(yùn)人到達(dá)帶來不便。如果托運(yùn)人想將貨物郵寄到這些地區(qū)，將收取遠(yuǎn)程附加費。