德國海運基爾港介紹
基爾港（port of kiel,de,港口代碼：dekel）位置 位于德國灣的頂端，瀕臨波羅的海的西側(cè)，是一個天然不凍港。經(jīng)基爾運河與易北河及北海相連，使?jié)h堡港與基爾港之間的海運距離縮短229nmile，使波羅的海和北海緊密地連在一起，基爾運河于1895年開鑿?fù)旯?，日夜開放，終年使用，全長98.7km，水深達11.3m。
自然條件
該港屬溫帶海洋性氣候，溫和濕潤，冬雨較多。年平均氣溫最冷1月為零下4攝氏度最熱7月約19攝氏度。全年平均降雨量約800mm。無定向風(fēng)。
港區(qū)分布及泊位情況主要碼頭泊位如下：
碼頭名稱 泊位（個）岸線長（m）最大水深（m）
north haven （北港） 19 2000 11
inner haven （里港） 12 2500 10
scheer haven （希爾港） 2 200 10.3
倉儲堆場及能力：倉庫面積有2.7萬平方米。糧庫容量約10.3萬噸。油庫容量為7萬立方米，露天貨場面積約1.3平方米
裝卸機械及能力：裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、散糧皮帶機、輸油管道及滾裝設(shè)施等。
基爾（德國北部城市）基爾（kiel），德國北部石勒蘇益格-荷爾斯泰因州首府，也是德國港口城市之一。位于波羅的?；鶢枮常嗳牒？?1公里。面積118.65平方公里，人口23.9萬人（2013年）。曾是漢薩同盟城市之一。 隨著基爾運河（或稱：北海-波羅的海運河）的開通，經(jīng)濟迅速發(fā)展，逐漸成為國內(nèi)的鐵路樞紐、漁業(yè)基地。 基爾的工業(yè)以造船和機械制造為主，造船業(yè)僅次于漢堡。此外主要行業(yè)還有海洋經(jīng)濟和海洋科技、生物技術(shù)和醫(yī)療科技、新能源、物流、機械制造等行業(yè)。基爾也是著名的旅游城市，每年六月的傳統(tǒng)節(jié)日基爾周（德語：kieler woche）是世界首屈一指的帆船比賽項目，同時舉辦的文藝活動也吸引著來自德國乃至世界各地超過三百萬的游客前來狂歡。
歷史 基爾最早是1233年由schauenburg伯爵阿道夫四世建立的名為tom kyle的小鎮(zhèn)，1242年起獲得城市權(quán)；從1284年起成為漢薩同盟的成員，直到它在1518年因為縱容港內(nèi)海盜活動而被開除。
1431年，基爾交易會首次舉行，它后來成為了石勒蘇益格-荷爾斯泰因地區(qū)最重要的一個市場，直到1850年才漸漸開始失去其重要性，最后一次交易會舉辦于1900年。
1773～1864年，該市屬于丹麥國王，但沒有被并入丹麥本土的一部分，因此基爾雖屬于德國卻由丹麥國王統(tǒng)治；盡管1806年廢除了皇帝，丹麥國王以荷爾斯泰因公爵的身份繼續(xù)統(tǒng)治基爾；1848年，石勒蘇益格和荷爾斯泰因反對丹麥，基爾成為石勒蘇益格－荷爾斯泰因首都；1864年第二次石勒蘇益格戰(zhàn)爭期間，基爾和石勒蘇益格和荷爾斯泰因其余部分被奧地利帝國和普魯士王國聯(lián)盟征服，戰(zhàn)后基爾短暫地由奧地利人和普魯士人共同管理，但1866年的普奧戰(zhàn)爭導(dǎo)致基爾在1867年被普魯士吞并。
1865年3月24日，普魯士國王威廉一世將普魯士的波羅的海艦隊基地從但澤遷到基爾；1871年，普魯士國王威廉一世成為德意志帝國皇帝，他選定基爾和威廉港作為帝國戰(zhàn)爭港口。由于基爾是德國造船業(yè)的中心，基爾運河的東段終點，自十九世紀(jì)六十年代以來該市一直擔(dān)任德國主要海軍基地，因此其城市的規(guī)模迅速增長，舊的市中心及周邊地區(qū)大部分被夷平重建，這里也是1918年末爆發(fā)水兵兵變（史稱基爾水兵起義）的地方作為軍港和潛艇制造基地，基爾在第二次世界大戰(zhàn)期間受到盟軍的猛烈轟炸，城市建筑被嚴(yán)重摧毀，戰(zhàn)后重建時由于未能找到原來的設(shè)計圖紙，因而很可惜地?zé)o緣像石勒蘇益格-荷爾斯泰因州其他城鎮(zhèn)那樣完全復(fù)原城市的原貌。
1946年，基爾成為石勒蘇益格-荷爾斯泰因州政府所在地，1972年正式成為該州首府；1975年起基爾市每年又重新開始舉辦基爾交易會，如今它是一個充滿著音樂、美食和傳統(tǒng)風(fēng)俗盛會的熱鬧城市。
主要介紹基爾處于波羅的?；鶢枮?，是德國造船業(yè)中心、基爾運河的東段終點，自十九世紀(jì)六十年代以來一直是德國主要的海軍基地。這里的航海比賽非常有名，每年6月舉行的基爾周航海節(jié)是全世界最大的航海賽事之一。在1936年和1972年，奧林匹克運動會在德國柏林和慕尼黑舉行時，賽艇項目都在基爾舉行?；鶢栠€是量子力學(xué)的創(chuàng)始人——馬克斯·卡爾·恩斯特·路德維希·普朗克的出生地。
基爾運河基爾運河，又名北海-波羅的海運河（nord-ostsee-kanal），是溝通北海與波羅的海的重要水道。位于德國北部，西起北海畔易北河口的布倫斯比特爾科格，向東延伸61英里，到達荷爾臺瑙（波羅的海的基爾灣）。全長98.7公里，河面寬103米，深13.7米，運河可通航吃水9米，載重2萬噸的海船，一般通過運河只需7～9小時，比繞道厄勒海峽－卡特加特海峽—斯卡格拉克海峽，航程縮短685公里。運河上設(shè)有8座船閘和7座40多米高的高橋，可通行海輪。1887年6月3日破土動工，1895年6月22日建成通航；德國修建這條運河，原意為了軍事目的而進行修建，開通后德國的艦船可不繞道日德蘭半島，在波羅的海與北海間自由行駛，北海到波羅的海的航程縮短了756公里之多。1907年開始對河床進行拓寬和加深工程，于1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前幾周完成，已能通行大型艦船。第一次世界大戰(zhàn)前，基爾運河屬德國政府所有。第一次世界大戰(zhàn)后，根據(jù)1919年《凡爾賽和約》，實行運河國際化，但由德國進行管理。1936年希特勒推翻《凡爾賽和約》的有關(guān)規(guī)定，關(guān)閉了運河。第二次世界大戰(zhàn)后，又重新實現(xiàn)所有國家船只自由通航的規(guī)定。在商業(yè)上，現(xiàn)為北海與波羅的海之間最短、最安全、最便捷和最經(jīng)濟的水道，基爾運河地處歐洲繁忙的航運線上，是通過船只最多的國際運河，是北歐的芬蘭、瑞典，中歐的波蘭以及東歐的俄羅斯、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛等波羅的海沿岸國家通往大西洋的海上捷徑。
2015年12日13時至23時30分，正在前往環(huán)球訪問第七站—葡萄牙里斯本的中國海軍152艦艇編隊濟南艦、益陽艦和千島湖艦依次由東向西通過基爾運河，進入德國易北河。這是中國海軍艦艇首次通過基爾運河。
基爾周基爾周是一年一度的國際性綜合帆船比賽。因為在波羅的海的海濱城市基爾舉辦，以此得名。
基爾周是德國歷史悠久的傳統(tǒng)節(jié)日。在每年6月第二周的星期六舉行，為期8天。從100多年前的1882年首屆基爾周發(fā)展至今，節(jié)日期間又增加了各式各樣文藝活動，使得每逢基爾周市內(nèi)會像圣誕節(jié)前一樣熱鬧，到處張燈結(jié)彩，人頭攢動。不僅僅局限于帆船，甚至各國公務(wù)船、軍用艦艇也會應(yīng)邀前來，逐步形成國際性綜合交流藝術(shù)周。
2016年6月17日，中國海軍第23批索馬里亞丁灣海域護航編隊的054a型護衛(wèi)艦湘潭艦抵達德國基爾，代表中國官方第一次參加基爾周。
基爾大學(xué)基爾大學(xué)（christian-albrechts-universitat zu kiel，德語簡稱cau 英語簡稱kiel university）是以其創(chuàng)建人克里斯蒂安·阿爾布萊希特·石勒蘇益格-荷爾斯泰因-戈托爾夫公爵(christian albrecht of schleswig-holstein-gottorf)的名字命名。她創(chuàng)建于1665年，學(xué)校的校徽令人想起其創(chuàng)建的戰(zhàn)爭年代：整幅圖案象征著和平――一個婦女一手持著棕櫚樹枝，另一手捧著裝滿了谷穗的角器，此外還印有拉丁字pax optima rerum（和平是最寶貴的財富）。基爾大學(xué)歷史悠久，學(xué)科門類齊全，是德國富有傳統(tǒng)的大學(xué)之一。一批享有聲望的科學(xué)家曾在此任教過，如馬克斯·普朗克(max planck)、海因里?！?shù)婪颉ず掌?heinrich rudolf hertz)、于1928年在基爾制造了第一臺“蓋格爾計數(shù)器”的漢斯·蓋格爾(hans geiger)以及于1950年獲諾貝爾獎的化學(xué)家奧托·迪爾斯(otto diels)，他是在基爾任教過的總共六名諾貝爾獎獲得者中的最后一名。第二次世界大戰(zhàn)期間，除校屬醫(yī)院之外，幾乎所有的大學(xué)建筑物都毀于空襲。1945年后，除校屬醫(yī)院還留在市中心附近的原大學(xué)舊址上其余校舍均在基爾市西北郊一塊約80公頃的土地上進行了重建和擴建；除了少數(shù)幾個部門外，大學(xué)的所有院、系、診所均被安排在嶄新的配有現(xiàn)代化設(shè)施的大樓里。
德國最大船廠荷瓦茲德意志造船公司-基爾船廠（hdw-nobiskrug gmbh）是歐洲最現(xiàn)代化的綜合性造船廠，也是德國最大的造船廠，能夠建造各種類型、各種級別的商船和海軍艦艇，hdw船廠在集裝箱船和非核動力潛艇建造方面處于世界領(lǐng)先地位，特別重視潛艇建造技術(shù)，如：降低噪聲的輻射、改進探測設(shè)備的探測精度、增大自持力等。歷史上最著名的就是基爾日耳曼尼亞船廠的得意之作：納粹海軍歐根親王號重巡洋艦。
其他尼古拉教堂(14世紀(jì)/15世紀(jì))勇士之魂雕塑：恩斯特·巴拉赫所作，立于尼古拉教堂之前。城堡廢墟：一座16世紀(jì)城堡，二戰(zhàn)后未重建。市政廳 (1911年)二戰(zhàn)時期的防空洞 (不向游客開放)在基爾附近也有許多美麗的景點，如：基爾海灘、施爾克湖（schilksee）等。在基爾北面二十公里的小鎮(zhèn)laboe還有一座壯觀的海軍紀(jì)念碑和一艘供參觀的二戰(zhàn)潛艇u-995號。交通鐵路石荷州的鐵路結(jié)點。由于靠近德國第二大城市漢堡，所以基爾以短途至州內(nèi)其他地區(qū)和漢堡的中短途車為 主，也輔以ice、ic或者ec可遠途直達或經(jīng)過柏林、科隆、法蘭克福、慕尼黑、科爾斯魯厄、多特蒙德、漢諾威、德累斯頓、曼海姆等德國大城市，也有到直達瑞士蘇黎世的車次。更多可選的遠途或者國際車次可以去到漢堡換乘。
公路市內(nèi)擁有發(fā)達的公共交通線路網(wǎng)絡(luò)，公司名稱為kvg。城市的中央火車站門口匯集大量公交線路，幾乎可以到達城市的任何一個角落，市區(qū)周邊的沙灘也不例外。市外公路也四通八達，駕車可直通北部的沙灘或其他城市；向西通至北海；向南經(jīng)過新明斯特到達漢堡；向西可到達石荷州第二大城市呂貝克。
水運基爾灣內(nèi)有專門的觀海沙灘旅游線路，可以直連離港灣不遠的中央火車站和周圍多個沙灘。此外作為一個海港城市，也有國際航線，乘巨大豪華游輪，前往北歐各主要城市及港口，如哥本哈根、奧斯陸等。
航空基爾西北部有一個機場，但目前不對外開放。選擇飛機的旅客，可以選擇乘坐幾乎每小時一班的火車或者機場大巴前往的漢堡機場乘機。也可以自行選擇駕車前往機場。
友好城市 法國布雷斯特俄羅斯加里寧格勒
英國考文垂
愛沙尼亞塔林
德國施特拉爾松德
芬蘭瓦薩
中國青島基爾港官網(wǎng)：http://www.portofkiel.com/ 港口詳情
港務(wù)局 seehafen kiel gmbh co.
地址 kommanditgesellschaft bollhornkai 1 kiel 24103 germany
電話 49 431 98 22-0
傳真 49 431 98 22-105
800電話
unlocode dekel
港口類型 海港
港口尺寸 中
最大吃水 9.7米
基本信息
進港的第一個港口 是
需要提供預(yù)計的到港時間 是
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施 是
碼頭特征
碼頭大小 中
庇護 好
最大船只尺寸 超過500英尺長
碼頭類別 流域
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制 是
驟升
其他
水深
航道 36 - 40 英尺11 - 12.2 米
貨運碼頭 11 - 15 英尺3.4 - 4.6 米
平均潮
油堆場 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務(wù)
可用的 是
適當(dāng)?shù)? 是
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈 是
檢疫
無疫通行證 是
其他
除鼠證書 是
通訊
電話 是
無線電 是
空運
電報 是
無線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機 是
流動式起重機 是
浮式起重機
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補給
食品 是
燃油 是
碼頭 是
水 是
柴油 是
發(fā)動機 是
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理 大型
海洋鐵路大小 小
消磁
干船塢尺寸 大
污壓載水 是
垃圾處理 是