美國海運(yùn)拼箱的適用情況是怎樣的？
國際貿(mào)易中約有90%的貨物是海上運(yùn)輸方式承運(yùn)的，其優(yōu)勢是：價(jià)格便宜，對于沒有時(shí)效要求，壓縮成本的貿(mào)易商來說是很好的選擇。在什么情況下選擇中美海運(yùn)拼箱服務(wù)最適合？中美專線物流代理誠邀你解讀其中妙計(jì)。
拼箱（lcl）是指承運(yùn)人（或代理人）收到的貨物不夠一個(gè)整柜，然后根據(jù)貨物的性質(zhì)和目的地對貨物進(jìn)行分類，貨物類別。運(yùn)往同一目的地的貨物以一定數(shù)量包裝在箱子中。由于箱子中有不同的托運(yùn)人，因此稱為拼箱。當(dāng)托運(yùn)人的托運(yùn)數(shù)量不足以填滿整個(gè)集裝箱時(shí)就是這種情況。lcl貨物的分類，整理，集中，裝柜（拆卸）和交付在承運(yùn)人的集裝箱碼頭或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。
國際海運(yùn)分為散貨拼箱和整柜。中美海運(yùn)散貨拼箱是中美貿(mào)易中常用到的，特別在廣東地區(qū)，散貨就像貨代人的口頭禪一樣。主要是由于一個(gè)貨主的貨量少，100-300kg以上大貨，沒有時(shí)效要求，走快遞或空運(yùn)費(fèi)用太高，而貨量又不夠裝成一個(gè)柜(小至20gp小柜：26-28個(gè)方)，所以選擇交由貨代拼箱，貨代將各個(gè)貨主的貨組成中美拼箱整箱海運(yùn)。
而散貨拼箱的要點(diǎn)就是找貨代，貨代找對了，貨物成功出運(yùn)就已經(jīng)完成了最重要的第一步。接下來的中美海運(yùn)費(fèi)洽談以及操作流程，由中美專線物流專家國際物流為你完成。中美海運(yùn)拼箱到門費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，isf，ams，目的地港口雜費(fèi)，清關(guān)費(fèi)，派送費(fèi)，不包含目的地進(jìn)口關(guān)稅，關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷。像此類一口價(jià)的報(bào)價(jià)方式，價(jià)格十分透明，杜絕貨物到了目的地后再以其他名義亂收費(fèi)的現(xiàn)象，能夠讓客戶清楚的核算運(yùn)輸成本。
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